[實(shí)用新型]彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420189993.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN203809607U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧進(jìn);劉慧慧;陳雷;皇東亞;孫啟星;李雁飛;孫英超;勝永民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H1/06
• 分類號(hào): F16H1/06;F16H57/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境的日益復(fù)雜化要求導(dǎo)彈的橫向尺寸越來越小，以便于箱式貯裝、運(yùn)輸和發(fā)射，節(jié)省導(dǎo)彈的貯運(yùn)空間，增加貯運(yùn)裝置的貯運(yùn)能力，從而提高武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力。

為解決單位空間導(dǎo)彈貯運(yùn)量少的問題，目前國內(nèi)外均已應(yīng)用折疊彈翼技術(shù)，大多采用縱向折疊，翼面呈對(duì)稱式分布，典型的折疊機(jī)構(gòu)為Y型單、雙導(dǎo)（滑）軌連桿展開機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)利用單個(gè)滑塊沿單或雙導(dǎo)軌推（拉）動(dòng)兩根連桿，帶動(dòng)彈翼繞其轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而完成折疊彈翼展開到位。但對(duì)于新型的、先進(jìn)的巡航導(dǎo)彈，由于航程的需求，對(duì)彈翼提出更高的要求，傳統(tǒng)的左右對(duì)稱式分布翼面已無法滿足使用要求，需采用上下交叉式翼面，以增大翼面積，提高更多升力，滿足導(dǎo)彈航程的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)。

????為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：??

????一種彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)，包括齒輪箱，齒輪箱中設(shè)有彼此嚙合的左齒輪接頭、右齒輪接頭，左齒輪接頭的左端和右齒輪接頭的右端均位于齒輪箱的外部且分別與左彈翼與右彈翼連接，所述左齒輪接頭與右齒輪接頭分別通過一個(gè)圓錐滾子軸承套裝在左彈翼轉(zhuǎn)軸與右彈翼轉(zhuǎn)軸外部，所述右齒輪接頭的下端設(shè)有一個(gè)連接銷，所述連接銷與驅(qū)動(dòng)裝置連接，通過驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)右齒輪接頭、左齒輪接頭轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)彈翼轉(zhuǎn)動(dòng)。

????所述驅(qū)動(dòng)裝置為一個(gè)帶有活塞的作動(dòng)筒式裝置，驅(qū)動(dòng)裝置一端與鉸鏈螺栓鉸接，另一端為活塞，活塞的外端與連接銷連接。

????所述齒輪箱上設(shè)有覆蓋于左、右彈翼轉(zhuǎn)軸頂部的左螺套、右螺套，所述左、右螺套與齒輪箱通過螺紋連接，所述左、右螺套內(nèi)部設(shè)有階梯孔，大孔與左、右彈翼轉(zhuǎn)軸為間隙配合，小孔上方有左、右自鎖螺母用于固定左、右彈翼轉(zhuǎn)軸。

????所述齒輪箱箱蓋前端面設(shè)有左、右彈簧鎖定銷，所述左、右彈簧鎖定銷各包括一個(gè)套筒，套筒固定于齒輪箱上，套筒內(nèi)設(shè)有一個(gè)銷頭，所述銷頭從齒輪箱箱蓋外部貫穿插入左、右齒輪接頭，在銷頭上還設(shè)有一個(gè)通孔，通過鎖緊栓從套筒外部插入銷頭上的通孔將銷頭鎖緊，所述鎖緊銷上端還設(shè)有一個(gè)呈壓縮狀態(tài)的彈簧。

????所述左、右齒輪接頭上設(shè)有工藝銷孔，齒輪箱上也設(shè)有工藝銷孔，兩個(gè)齒輪接頭上的工藝銷孔與齒輪箱上的工藝銷孔通過工藝插銷定位。

齒輪箱體上還設(shè)有用于與其他結(jié)構(gòu)連接固定的連接角片。??????????

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1.彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)模塊化，簡(jiǎn)單可靠，折疊拆裝方便；

2.傳動(dòng)過程中，傳動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)彈體沖擊力小；

3.傳動(dòng)間隙及活動(dòng)游隙小，彈翼展開過程中，同步性好，無卡死動(dòng)作延時(shí)；

4.通過改裝，可應(yīng)用于各種一字彈翼布局的導(dǎo)彈彈翼折疊展開機(jī)構(gòu)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的B-B的剖視放大圖；

圖4為圖1?本實(shí)用新型彈翼齒輪傳動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖5為傳動(dòng)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

實(shí)施例：參見圖1——5。

圖中，1為左彈翼，2為右彈翼，3為緊固件，4為緊固件，5為左齒輪接頭，6為右齒輪接頭，7為齒輪箱，8為左螺套、9為右螺套，10為左彈翼轉(zhuǎn)軸，11為右彈翼轉(zhuǎn)軸，12、13為左、右自鎖螺母，14為鉸鏈螺栓，15、16為左、右彈簧鎖定銷，17、18為工藝銷孔，19為驅(qū)動(dòng)裝置，20為活塞，21為連接銷，22為圓錐滾子軸承，23、24、25、26、27、28均為連接角片，29為彈簧，30為銷頭，31為鎖緊栓，