[實用新型]一種模具抬料機構

有效

• 申請號: 201420189736.3
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203791488U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 王俊俊;成鵬;高飛;季和興;付曉亮
• 申請（專利權）人: 湖北十堰先鋒模具股份有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D45/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種模具用緊湊型抬料機構。

背景技術

在汽車自動化生產過程中多采用機械手抓取制件，這一過程往往需要模具將制件抬起，以給機械手留下足夠操作空間，因此抬料機構在模具中的應用就必不可少。

抬料機構包括導向元件、彈性元件，其具有限位、定位等功能。一套模具中，若工序少，則抬料機構設計空間廣泛；若工序多，則抬料機構的設計空間有限。現有抬料機構體型設計都較大，在工序較多的模具中使用時就需要另外增加模具，無疑增加了生產成本。因此，抬料機構是現有自動化模具設計中的一個短板。

發明內容

為克服現有模具抬料機構占用空間大、通用性差的缺陷，本實用新型提出一種模具用緊湊型抬料機構。

為此，本實用新型的技術方案為：一種模具抬料機構，包括抬料塊、固定板、導向柱，所述抬料塊、固定板、導向柱通過一緊固螺釘從上到下依次連接在一起，其特征在于：所述導向柱為空心結構，在導向柱的腔體里設有一空氣彈簧，空氣彈簧的下端與一緩沖塊連接，在導向柱的腔體下部設有一卡扣，空氣彈簧通過該卡扣進行限位；在導向柱的外面設有一導向套，導向套的上端與一限位板連接，導向套的下端與一支撐塊連接，所述支撐塊位于緩沖塊上。

所述模具抬料機構，其中：為防止空氣彈簧憋氣壽命降低，在所述緩沖塊的底部設有排氣孔。

所述模具抬料機構，其中：為提高定位精度，所述固定板上還設有限位螺釘。

工作原理：

使用時，將抬料機構安裝在模具上，通過限位板與限位螺釘對其固定限位。然后，將制件通過壓料圈放于抬料塊上，導向柱在制件重力作用下隨固定板、抬料塊下移，導向柱下移過程中壓縮空氣彈簧；當固定板下移到與限位板接觸時，停止下移；此時，空氣彈簧下端連接著的緩沖塊克服制件重力給空氣彈簧一個反沖力推動導向柱上移，導向柱隨即推動固定板上移將制件抬高，使制件與模具之間產生一定的距離，從而為機械手抓取制件留下較大操作空間。

有益效果：

本實用新型，通過結構改進，減小了模具抬料塊的占用空間；采用導向柱與導向套配合使用，提高了導向精度，有效解決了多工序模具抬料機構的設計難題。該機構使用安全、穩定，廣泛用于各類模具。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面圖；

圖中標號為：1、抬料塊；2、固定板；3、導向柱；4、緊固螺釘；5、空氣彈簧；6、緩沖塊；7、卡扣；8、導向套；9、限位板；10、支撐塊；11、限位螺釘；12、導向套。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，一種模具抬料機構，包括抬料塊1、固定板2、導向柱3，所述抬料塊1、固定板2、導向柱3三者通過一緊固螺釘4從上到下依次連接在一起；所述的導向柱3為空心結構，在導向柱3的腔體里安裝一空氣彈簧5，將空氣彈簧5的下端與一緩沖塊6連接；在導向柱3的腔體下部裝有一卡扣7，通過卡扣7對空氣彈簧5進行限位防止其從導向柱內脫落；在導向柱3的外面裝有一導向套8，將導向套8的上端與一限位板9連接，將導向套8的下端與一支撐塊10連接，所述支撐塊10安裝在緩沖塊6上。

為防止模具運行過程中，空氣彈簧憋氣壽命降低，在所述緩沖塊6的底部設有兩個排氣孔。

為提高該抬料機構的定位精度，所述固定板2上還設有一限位螺釘11，限位螺釘11的外面裝有一導向套12；使用時，通過限位螺釘11將固定板2與模具固定連接?。

使用時，將抬料機構安裝在模具上，通過限位板9與限位螺釘11對其固定限位。然后，將制件通過壓料圈放于抬料塊1上，導向柱3在制件重力作用下隨固定板2、抬料塊1下移，導向柱3下移過程中壓縮空氣彈簧5；當固定板2下移到與限位板9接觸時，停止下移；此時，空氣彈簧5下端連接著的緩沖塊6克服制件重力給空氣彈簧5一個反沖力推動導向柱3上移，導向柱3隨即推動固定板2上移將制件抬高，使制件與模具之間產生一定的距離，從而為機械手抓取制件留下較大操作空間。

本實用新型，通過結構改進，減小了模具抬料塊的占用空間；采用導向柱與導向套配合使用，提高了導向精度，有效解決了模具抬料機構工序多的設計難題。該機構使用安全、穩定，廣泛用于各類模具。