[實用新型]一種行星齒輪箱

有效

• 申請號: 201420189574.3
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203809665U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王焜生
• 申請（專利權）人: 王焜生
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 楊正坤

技術領域

本實用新型涉及機械傳動技術領域，特別是一種行星齒輪箱。

背景技術

行星齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面：?　

1.齒輪設計方面。?參數選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面基節誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表面粗糙度過大等。

2.?齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當等。?　

3.?其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。

普遍的齒輪箱都是采用的金屬材料，金屬材料在剛度和耐磨損方面會有一定的優勢，而比較少廠家使用塑料的因為塑料在硬度和耐磨損方面并沒有金屬材料的好。有些采用塑料來制造齒輪箱的廠家都是一味地加厚齒輪箱的厚度以求達到更好強度，卻沒有很好的效果。

實用新型內容

????本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種外表絕緣、減少輸入動力和減少噪聲的行星齒輪箱。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種行星齒輪箱，包括箱體、至少一個行星架和行星架蓋板；所述箱體為圓筒狀，該箱體的頂部開口和底部開孔，該開孔中設有軸承，該箱體內設置同心的多層隔壁，各層隔壁之間有空隙，該空隙內設置若干加強筋；所述行星架從箱體的開口插入，所述行星架的底盤的一側設有傳動桿，該底盤的另一側設置有支柱，該傳動桿穿設于所述軸承中，所述齒輪套設在該支柱上，并通過所述行星架蓋板蓋合在支柱上，以限位所述齒輪；所述箱體的內壁設有與所述齒輪相嚙合的內齒。

上述技術方案中，所述行星架的底盤包括金屬的中心部和塑料的環形部，該傳動桿固定在該中心部；所述底盤的另一側設有三個沿所述傳動桿軸向設置的所述支柱。

上述技術方案中，所述行星架蓋板為環形板狀，該行星架蓋板上設有與所述支柱相對應的套孔。

上述技術方案中，所述行星架設有兩個，分別為一級行星架和二級行星架，所述行星架蓋板與行星架配套使用；該一級行星架的傳動桿與該二級行星架的齒輪嚙合傳動。

上述技術方案中，所述一級行星架中的齒輪為塑膠齒，所述二級行星架中的齒輪為粉末冶金齒。

上述技術方案中，所述箱體的多層隔壁為一體成型。

上述技術方案中，所述行星架蓋板面向行星架的一側上設有若干葉片。

上述技術方案中，所述葉片垂直于所述行星架蓋板。

上述技術方案中，所述穿設于軸承的傳動桿中還套設有將傳動桿徑向定位的扣環。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單而緊湊，多層隔壁的結構使齒輪箱的強度更加，塑料的齒輪箱還能絕緣，防止金屬箱體的漏電，還有塑料的箱體可以減少噪聲，即使是使用多級的行星架結構也能夠有效減少噪聲；行星架的底盤由金屬的中心部和塑料的環形部組成，金屬的中心部是為了保證傳動桿與底盤的剛性連接，塑料的環形部是盡量使用需要來減少重量，可以有效地減少輸入所需要的動力；多級的行星架能夠進行多級的減速效果；作為一級行星架使用金屬齒輪其重心會比較穩定，二級行星架作為與輸入級直接聯接的可以使用塑膠的齒輪來減少輸入所需的動力；在行星架蓋板上設置葉片，能夠使潤滑油在自由下落的過程中由于葉片不斷的旋轉所產生的回旋力將潤滑油打向齒輪，使齒輪工作得更加順暢；扣環防止傳動桿在旋轉過程中跑偏。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構的俯視示意圖；

圖2是本實用新型的帶葉片的行星架蓋板的結構示意圖；

圖3是本實用新型的分解結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1、2、3所示，一種行星齒輪箱，包括箱體1、一級行星架7、二級行星架2和與行星架配套的兩行星架蓋板4。