[實用新型]一種汽車消煙器

有效

• 申請號: 201420189286.8
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN203906051U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 匡萬春
• 申請（專利權）人: 匡萬春
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本發明涉及一種用于消除汽車尾氣的消煙裝置。?

背景技術：汽車是能源消耗和污染物排放的主要來源，根據城市大氣污染物來源的分類統計，由于城市汽車保有量急劇增加，導致排染物總量的過快增加。汽車尾氣不僅嚴重污染空氣，破壞自然環境，而且嚴重威脅人體健康，科學研究表明，尾氣是形成PM2.5最重要的污染物之一。進入21世紀，汽車污染日益成為全球性問題。隨著汽車數量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環境的負面效應也越來越大，尤其是危害城市環境，引發呼吸系統疾病，造成地表空氣臭氧含量過高，加重城市熱島效應，使城市環境轉向惡化。有關專家統計，日前汽車排放的尾氣占了大氣污染的30～60％。隨著機動車的增加，尾氣污染有愈演愈烈之勢，由局部性轉變成連續性和累積性，而各國城市市民則成為汽車尾氣污染的直接受害者。國內目前的車輛數以億計，并且每年都處在有增無減的趨勢，處在數目如此龐大的車流中，我們的個人健康怎不令人擔憂？據統計，2012年我國機動車顆粒物排放量62.1噸，占全國煙塵排放總量的5.0％。各地區中，機動車顆粒物排放量最大的是河北。近年來，我國汽車尾氣治理技術的研究和推廣應用，2013年7月實行國4排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準。一般汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，可通過燃燒充分的電控噴射系統，再加上尾氣后處理系統的應用，達到汽車國四排放標準。國3、國4標準是參照歐3、歐4汽車排放標準。歐盟于2009年就開始執行了比歐四要求更高的歐五排放標準；日本，韓國，印度也早于2010年開始執行歐四排放標準，并將于2015年執行歐五排放標準；俄羅斯也已于今年開始執行歐四排放標準，并將于2015年執行?歐五排放標準。但我國要實施這些國際標準需要支付國外大量的知識產權費用，現有尾氣處理技術仍然存在技術復雜、成本較高等缺陷。?

發明內容：本發明提供了一種結構簡易、成本較低、效果明顯的汽車尾氣的消煙裝置。?

本發明的技術方案如下：一種汽車消煙器，主要包括消煙器主體、貯水器和水泵，主體一端設有與汽車尾氣排氣管對接的進氣管，進氣管正前面設有擋煙罩，主體另一端設有排氣管，主體底部設有與貯水器連接的排水管，水泵裝在貯水器內，水泵與供水管、噴水管連接，噴水管末端設有噴頭，貯水器底部設有排渣閥門。作為優化，噴水管和噴頭都設置為2--3個。?

本發明實施成本較低，結構簡易，節能環保，消除煙塵的效果十分明顯，具有很強的可推廣性，適于大規模推廣使用。?

附圖說明：圖1是本發明的結構示意圖?

圖中：1排氣管，2消煙器主體，3噴水管，4噴頭，5擋煙罩，6進氣管，7排水管，8貯水器，9排渣閥門，10濾網，11水泵，12供水管。?

具體實施方式：下面結合附圖進一步詳細說明本發明?

本發明的汽車尾氣消煙器，包括消煙器主體2、貯水器8和水泵11，主體2一端設有與汽車尾氣排氣管對接的進氣管6，進氣管6正前面設有擋煙罩5，主體2另一端設有排氣管1，主體2底部設有與貯水器連接的排水管7，水泵11裝在貯水器8內，水泵11與供水管12、噴水管3連接，噴水管3末端設有噴頭4，貯水器8底部設有排渣閥門9。?

本發明消煙器的進氣管6與汽車尾氣排氣管密封對接，工作時，水泵11為消煙器提供壓力水源，每個噴水管3的噴頭4在水壓力作用下噴射出中空的半球形水霧，水霧將經擋煙罩5擋住減壓后的汽車尾氣摩擦吸收，形成煙塵混合水體灑?落在消煙器主體2底部，通過排水管7排出到貯水器8內，水體經濾網10過濾循環使用，濾渣經排渣閥門9排出。?