[實用新型]燒結燃料入料膠帶機的傳動裝置

有效

• 申請號: 201420188593.4
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203781210U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 夏克斌;鄭綏旭;朱占軍
• 申請（專利權）人: 中冶北方（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: B65G23/24
• 分類號: B65G23/24;B65G23/44
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

????本實用新型屬于冶金燒結物料運輸技術領域，特別涉及一種燒結燃料入料膠帶機的傳動裝置。?

背景技術

目前，燒結廠中燃料破碎室內送入四輥和對輥破碎機的入料膠帶機長度都很短，由于入料膠帶機頭部在破碎機上部懸空布置，無法設置傳動部分，所以多數都是采用尾部傳動的方式，并在頭部布料部位的改向滾筒處設置拉緊裝置。這種入料膠帶機的傳動方式雖然解決了膠帶機的整體配套問題,但給現場的生產操作卻帶來了很多安全隱患和技術難題。這其中包括：1）由于下料點的改向輪處懸空布置,進行張緊調整時帶來的安全問題；2）如果沒有及時進行張緊調整或調整不到位、不均衡，會導致膠帶經常性跑偏；3）膠帶機的膠帶沒有進行有效的張緊調整，會導致膠帶打滑；4）由于膠帶打滑導致傳動失效；5）在長期運行之后膠帶拉緊調整到位后，可導致改向滾筒與漏斗側壁距離太近而使下料的物料運行不暢,發生堵料；6）下部回程膠帶在自重作用下影響尾部傳動的有效性。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種安全可靠、檢修率低、減少故障發生的一種燒結燃料入料膠帶機的傳動裝置。?

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的：?

本實用新型的燒結燃料入料膠帶機的傳動裝置，包括膠帶機、膠帶機支架、膠帶機頭部改向滾筒、膠帶機尾部改向滾筒、頭部增面滾、尾部增面滾、驅動裝置、傳動滾筒和拉緊裝置，其特征在于在膠帶機的中下部增設有中部改向傳動裝置，所述的中部改向傳動裝置由通過支架Ⅰ對稱設置在膠帶機支架平臺上的兩個上部改向滾筒，通過傳動滾筒支架Ⅱ設置在破碎機下平臺一側的傳動滾筒和下部改向滾筒所組成，傳動滾筒與兩個上改向滾筒的中線對應設置，在膠帶機支架平臺上兩個上改向滾筒之間開設1550mm×1200mm洞口,?在所述的兩個上改向滾筒、傳動滾筒和下改向滾筒上套設下回程膠帶機，所述的傳動滾筒與驅動裝置相連接，所述的尾部改向滾筒的支座通過螺栓固定在拉緊裝置上，從而實現拉緊功能。

所述的驅動裝置包括電動機、減速器和與傳動滾筒連接的聯軸器。?

所述的兩個上部改向滾筒的直徑為Φ400mm，下部改向滾筒的直徑為Φ320mm，?

所述傳動滾筒的直徑為Φ630mm。

本實用新型的優點是：將拉緊裝置由頭部改向滾筒處移動到空間大易于檢修的部改向滾筒處，避免了下料點處改向滾筒設置拉緊的空間緊張和安全問題以及尾輪傳動易打滑、膠帶易跑偏等問題的產生，同時將原設于尾輪處的傳動裝置放置到膠帶機中下部，形成中部驅動的方式，使膠帶機的張緊裝置與傳動裝置的布置更為合理，保證傳動有效、不損失功率。?

附圖說明

圖1為本實用新型的燒結燃料入料膠帶機的傳動裝置的結構示意圖。?

圖2為圖1燒結燃料入料膠帶機的右視圖。?

圖3為圖1燒結燃料入料膠帶機的俯視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的燒結燃料入料膠帶機的傳動裝置，包括膠帶機3、膠帶機支架、膠帶機頭部改向滾筒1、膠帶機尾部改向滾筒6、頭部增面滾筒2、尾部增面滾筒8、驅動裝置、傳動滾筒和拉緊裝置，其特征在于在膠帶機3的中下部增設有中部改向傳動裝置，所述的中部改向傳動裝置由通過支架Ⅰ5對稱設置在膠帶機支架平臺9上的兩個上部改向滾筒4，通過傳動滾筒支架Ⅱ12設置在破碎機下平臺13一側的傳動滾筒11和下部改向滾筒10所組成，所述的傳動滾筒11與兩個上改向滾筒4的中線對應設置，在膠帶機支架平臺9上兩個上改向滾筒4之間開設1550mm×1200mm洞口,?在所述的兩個上改向滾筒4、傳動滾筒11和下改向滾筒10上套設下回程膠帶機，所述的傳動滾筒11與驅動裝置14相連接，所述的尾部改向滾筒6的支座通過螺栓固定在拉緊裝置7上，實現膠帶機的拉緊功能。?

所述的驅動裝置14包括電動機、減速器和與傳動滾筒11連接的聯軸器。?

本實用新型所述的兩個上部改向滾筒4的直徑為Φ400mm，上部改向滾筒4通過支架Ⅰ5對稱布置在膠帶機支架平臺上,其支架Ⅰ固定在膠帶機支架平臺9的混凝土上,使兩個上部改向滾筒4可以定向旋轉;?回程膠帶繞過兩個上部改向滾筒4,從洞口之間穿入穿出,使上部改向滾筒4的膠帶包角盡量大,接近90°。?

本實用新型的下部改向滾筒10的直徑為Φ320mm，所述傳動滾筒11的直徑為Φ630mm。回程膠帶穿過傳動滾筒和下部改向滾筒，與上部改向滾筒形成有效回程，形成的包角在180-240°之間，保證了有效驅動。?

本實用新型將原設于頭部改向滾筒處的拉緊裝置改為放置在尾部改向滾筒處，不僅滿足了膠帶的拉緊和傳動的要求，而且也保證了入料膠帶機的安全和運行可靠。?