[實用新型]一種分動箱齒輪軸承裝配工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420188505.0
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203900832U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張躍進;謝文斌
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省121地質(zhì)大隊
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種分動箱齒輪軸承裝配工具。

背景技術(shù)

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。

所謂分動箱，就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。

在分動箱中，齒輪與軸必不可少地安裝了軸承，但是，因為分動箱中構(gòu)件多，安裝空間狹小，致使軸承安裝十分困難，不僅操作費時費力，而且，在安裝過程中容易造成構(gòu)件損壞，直接影響分動箱的機構(gòu)傳動。

有鑒于此，本發(fā)明人專門研發(fā)出一種分動箱齒輪軸承裝配工具，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種分動箱齒輪軸承裝配工具，以方便、順利地裝配軸承。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種分動箱齒輪軸承裝配工具，由兩個半弧管組成，兩個半弧管相對的兩個軸向端面上安裝磁性元件，兩個半弧管相對的兩個軸向端面上還形成定位結(jié)構(gòu)，兩個半弧管通過磁性元件吸合以及通過定位結(jié)構(gòu)定位而呈管狀結(jié)構(gòu)，管狀結(jié)構(gòu)的兩個徑向端面分別為軸承擠壓面和裝配受力面。

所述管狀結(jié)構(gòu)的一個徑向端面加寬形成軸承擠壓面。

所述兩個半弧管相對的兩個軸向端面上形成的定位結(jié)構(gòu)，為相互配合的凸粒和凹槽，兩個半弧管通過凸粒和凹槽配合而定位。

所述兩個半弧管相對的兩個軸向端面安裝的磁性元件，為相互吸合的兩個磁鐵，或者為一個磁鐵和一個可被磁鐵吸附的元件。

采用上述方案后，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用時，先將軸承裝套在軸上，再將兩個半弧管通過磁性元件和定位結(jié)構(gòu)磁吸定位的管狀結(jié)構(gòu)也套在軸上，使管狀結(jié)構(gòu)的軸承擠壓面抵在軸承上，然后，有工具擊打管狀結(jié)構(gòu)的裝配受力面，由此，借助外力可以輕松、順利地將軸承裝配在軸與齒輪之間，既然狹小的安裝空間，軸承安裝也十分容易，操作省時省力，而且，安裝過程中不會造成構(gòu)件損壞。

以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體分解圖；

圖2是本實用新型的使用示意圖。

標號說明

半弧管1和2，軸向端面11和21，磁性元件3，定位結(jié)構(gòu)4，凸粒41，凹槽42，軸承擠壓面A，裝配受力面B，軸承10，軸20，齒輪30。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，是本實用新型揭示的一種分動箱齒輪軸承裝配工具，由兩個半弧管1和2組成。

兩個半弧管1和2相對的兩個軸向端面11和21上安裝磁性元件3。所謂磁性元件3，可以為相互吸合的兩個磁鐵，或者為一個磁鐵和一個可被磁鐵吸附的元件。

兩個半弧管1和2相對的兩個軸向端面11和21上還形成定位結(jié)構(gòu)4。所謂定位結(jié)構(gòu)4，為相互配合的凸粒41和凹槽42。

兩個半弧管1和2通過磁性元件3吸合以及通過定位結(jié)構(gòu)4（凸粒41和凹槽42配合）定位而呈管狀結(jié)構(gòu)。

管狀結(jié)構(gòu)的兩個徑向端面分別為軸承擠壓面A和裝配受力面B。為了更好地安裝并保護軸承，本實用新型將軸承擠壓面A加寬。

本實用新型使用時，配合圖2所示，先將軸承10裝套在軸20上，再將兩個半弧管1和2通過磁性元件3磁吸和定位結(jié)構(gòu)4定位形成的管狀結(jié)構(gòu)也套在軸20上，使管狀結(jié)構(gòu)的軸承擠壓面A抵在軸承10上，然后，有工具擊打管狀結(jié)構(gòu)的裝配受力面B，借助外力，輕松、順利地將軸承10裝配在軸20與齒輪30之間。

以上僅為本實用新型的具體實施例，并非對本實用新型的保護范圍的限定。凡依本案的設(shè)計思路所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。