[實用新型]一種應用于代步車上的車架機構

有效

• 申請號: 201420188495.0
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN203793518U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 范安成
• 申請（專利權）人: 深圳市易準數控系統有限公司
• 主分類號: B62K3/02
• 分類號: B62K3/02;B62J25/00
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258
• 代理人: 微嘉

技術領域

本實用新型涉及代步車，具體涉及一種應用于代步車上的車架機構。

背景技術

隨著社會的進步，人們對生活質量的要求日益升高，外出大多使用電動車、汽車等代步工具。代步車作為一種以代步為目的的交通工具和輔助工具，由于其具有環保、結構簡單、操作簡易、體積小和騎行靈活等特點，受到越來越多人的喜愛。目前市場上銷售使用的小型代步車，其踏板是設置在車架上部的，使用者須雙腳并立站在踏板上，不方便使用者在行駛過程中的急?；蜣D彎。因此，市面上出現了一種改進型的代步車，該代步車在車架的兩側設置踏板，但該種結構的代步車，其踏板與車架是機械式的固定連接，其連接處會慢慢積灰影響使用，同時由于其踏板與車架是機械式的固定連接，無法方便拆卸，該代步車不使用放置時占用空間較大。

發明內容

為克服上述缺陷，本實用新型的目的即在于提供一種結構簡單、制作成本較低、方便折疊以減少占用空間的應用于代步車上的車架機構，同時該車架機構可以有效防塵，避免積灰。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型的一種應用于代步車上的車架機構，其后端安裝在代步車的后輪上，前端與代步車上的首管連接，包括：車架，所述車架兩側均設置有踏板；所述車架的下端左右兩側均安裝有插合軌道，所述插合軌道上開設有半圓弧槽，所述半圓弧槽內開設有凸條槽；

所述踏板的一端設置有插入所述半圓弧槽內的圓柱體插頭，所述圓柱體插頭上設置有插入所述凸條槽的凸條，所述圓柱體插頭在半圓弧槽內活動旋轉，所述凸條在圓柱體插頭旋轉時從凸條槽的一端運動到另一端，所述凸條運動到凸條槽的一端端點時，踏板處于收合狀態，所述凸條運動到凸條槽的另一端端點時，踏板處于使用狀態；

所述圓柱體插頭的兩端各開設有踏板固定孔，所述踏板固定孔上安裝有踏板固定件，所述踏板固定件包括圓形頭部及與該圓形頭部垂直、固定連接的桿部，所述桿部與踏板固定孔固定連接，所述圓形頭部的直徑尺寸大于所述半圓弧槽的直徑尺寸。

作為本實用新型的一種改進，所述車架的左右兩側均開設有收合碰塊，所述踏板上開設有與所述收合碰塊進行吸合的收合磁碰。

作為本實用新型的進一步改進，所述踏板上設置有防滑筋。

作為本實用新型的更進一步改進，所述車架包括主車架、與該主車架連接的呈圓弧形的車架蓋，所述主車架為固定連接的兩塊平行板，所述兩塊平行板的上端均設置有圓柱銷，所述車架蓋的兩端均開設有與所述圓柱銷配合連接的圓柱銷槽；所述車架蓋與主車架的結合方式為銷接方式。

在上述結構的基礎上，所述踏板固定件的桿部為圓錐形光桿。

作為本實用新型一種優選的實施方式，所述踏板固定件為螺栓，所述踏板固定孔內開設有內螺紋。

作為本實用新型另一種優選的實施方式，所述踏板固定孔為通孔或盲孔。

本實用新型提供的一種應用于代步車上的車架機構，通過在車架的下端左右兩側安裝插合軌道，插合軌道上開設半圓弧槽，半圓弧槽內開設凸條槽，踏板的一端設置插入半圓弧槽內的圓柱體插頭，圓柱體插頭上設置插入凸條槽的凸條來實現踏板與車架的活動連接，可有效防止踏板與車架連接處的積灰。同時在圓柱體插頭的兩端各開設踏板固定孔，踏板固定孔上安裝有踏板固定件，該踏板固定件上圓形頭部的直徑尺寸大于半圓弧槽的直徑尺寸，可以有效的防止踏板沿半圓弧槽方向活動，保證該車架機構工作的穩定性。該車架機構上的凸條在圓柱體插頭旋轉時從凸條槽的一端運動到另一端，凸條運動到凸條槽的一端端點時，踏板處于收合狀態，凸條運動到凸條槽的另一端端點時，踏板處于使用狀態，方便使用者對該踏板進行折疊，減小不使用放置代步車的占用空間。同時該車架機構結構簡單、合理緊湊、安裝方便、制作成本較低。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型一種代步車的結構圖；

圖2為本實用新型一種代步車另一個角度的結構圖；

圖3為本實用新型一種應用于代步車上的車架機構分解圖；

圖4為本實用新型一種應用于代步車上的車架機構組合圖；

圖5為本實用新型一種應用于代步車上的車架機構后視圖；