[實用新型]深溝球軸承全自動綜合檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420187390.3
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203837667U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程江;毛旭峰
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣迅達機械有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/10;G01B21/14;G01B21/22;G01B21/02;B07C5/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種深溝球軸承全自動綜合檢測裝置。

背景技術(shù)

深溝球軸承在生產(chǎn)時需要對軸承的各項參數(shù)進行檢測，進而判斷產(chǎn)品是否合格，其中溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度都是非常重要的參數(shù)，由于加工工藝不同，造成軸承的溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度會不符合要求，因此需要對其溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度均進行測量，進而確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。現(xiàn)有的溝道、口徑、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測都是手動檢測的，檢測效率不高，同時檢測時不能準確保證每次的測量一致性。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種深溝球軸承全自動綜合檢測裝置的技術(shù)方案。

所述的深溝球軸承全自動綜合檢測裝置，包括底板，其特征在于所述的底板上依次設(shè)置口徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置，口徑檢測裝置、內(nèi)徑、外倒角和高度檢測裝置和溝道檢測裝置之間通過料道連接；

所述口徑檢測裝置的第一底座中部設(shè)置第一中心板，第一中心板的兩側(cè)設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的左測量裝置和右測量裝置，被測產(chǎn)品設(shè)置在左測量裝置和右測量裝置之間的第一滑軌上，第一滑軌與第一中心板固定連接；所述的第一中心板頂部設(shè)置動頭氣缸座，動頭氣缸座上設(shè)置動頭氣缸，動頭氣缸的動頭氣缸桿通過第一下壓板與第一徑向?qū)к壪噙B，第一徑向?qū)к壴O(shè)置在第一直線軸承內(nèi)，第一直線軸承通過設(shè)置在第一中心板上的第一直線軸承座定位，第一徑向?qū)к壍南露送ㄟ^螺釘連接第一動頭的一端，第一動頭另一端通過螺釘連接定位塊，定位塊位于被測產(chǎn)品的正上方，第一中心板上設(shè)置有供第一動頭上下運行的第一通孔，第一動頭橫向穿過第一通孔；所述的左測量裝置和右測量裝置均包括第一測量氣缸、第一測量氣缸安裝板、第一跟隨板、第一側(cè)氣缸、第一V型側(cè)滑塊、第一滾柱、第一上彈簧支架、第一下彈簧支架、第一彈簧板、口徑徑向測量表和第一測量棒，第一測量氣缸安裝板固定設(shè)置在第一底座上，第一測量氣缸安裝在第一測量氣缸安裝板上，第一測量氣缸的第一測量氣缸桿末端與第一跟隨板相連，第一跟隨板滑動設(shè)置在第一測量氣缸安裝板與第一中心板之間的第一導軌上，所述的第一跟隨板正面螺接設(shè)置第一側(cè)氣缸安裝板，第一側(cè)氣缸安裝在第一側(cè)氣缸安裝板上，第一跟隨板的側(cè)面螺接設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的第一上彈簧支架和第一下彈簧支架，第一上彈簧支架和第一下彈簧支架之間設(shè)置有間隙，第一上彈簧支架和第一下彈簧支架均被第一彈簧板分割成兩部分，遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架和第一下彈簧支架正面均通過連接軸設(shè)置一第一滾柱，兩個第一滾柱被與第一側(cè)氣缸的第一側(cè)氣缸桿相連的第一V型側(cè)滑塊限位，第一側(cè)氣缸桿與第一上彈簧支架平行設(shè)置，所述的遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架和第一下彈簧支架側(cè)面均設(shè)置有第一測量棒，第一測量棒一端嵌接在第一上彈簧支架和第一下彈簧支架內(nèi)，第一測量棒另一端懸空并穿過第一中心板的第二通孔與被測產(chǎn)品相配合，在遠離第一跟隨板的第一上彈簧支架上方設(shè)置口徑徑向測量表；