[實(shí)用新型]汽車后備箱墊板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420187344.3
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN203780445U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王景華
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波世通汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/01
• 分類號(hào): B60R13/01
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車后備箱墊板。

背景技術(shù)

汽車后備箱墊又叫汽車尾箱墊，是指放在汽車后備箱底部的墊子。目前常見的家用三廂車的后備箱內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)后備箱墊板，在后備箱墊板的下方一般放置備用輪胎，在后備箱墊板的上方放置其他物品，汽車后備箱墊板是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)后箱地毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。

在日常使用過程中，后備箱墊板上放置物品時(shí)間過久或者過重，隨著汽車行駛時(shí)帶來的震動(dòng)，很容易使后備箱墊板的一部分側(cè)邊陷入到支撐后備箱墊板的支撐板下方，使得需要清理后備箱墊板或者需要取出備用輪胎的時(shí)候，十分費(fèi)力，力度使用過大很容易損壞后備箱墊板或者支撐板。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供汽車后備箱墊板，其能夠防止在使用過程中由于物品放置時(shí)間過久或者過重導(dǎo)致的下陷，保證其能夠隨時(shí)方便快速的從后備箱內(nèi)取出，并且不會(huì)損壞本身或者其他部件。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：汽車后備箱墊板，包括墊板本體和支撐所述本體的支撐板，所述支撐板固定在汽車后備箱內(nèi)壁上，所述支撐板包括上層支撐板和下層支撐板，所述上層支撐板與所述下層支撐板之間具有間隙并形成滑槽，所述滑槽所在位置的后備箱內(nèi)壁上設(shè)置有彈性組件組，所述彈性組件組連接有擋板，在后備箱開口處開設(shè)有供墊板本體插入的弧形槽，所述弧形槽與所述滑槽相連通。使用時(shí)，將墊板本體從弧形槽內(nèi)放入，然后慢慢往后備箱內(nèi)推入，待墊板本體靠內(nèi)的側(cè)邊與擋板接觸后，將墊板本體往后備箱內(nèi)再推送一段距離，直到墊板本體靠外的側(cè)邊與支撐板的外邊緣齊平，然后松開墊板本體，使得墊板本體靠外的側(cè)邊進(jìn)入到靠后備箱開口處的滑槽內(nèi)。需要取出墊板本體時(shí)，只需先將墊板本體往后備箱內(nèi)推，待墊板本體能夠進(jìn)入到弧形槽之后，再將墊板本體從弧形槽內(nèi)抽出即可。?

上述技術(shù)方案中，所述墊板本體上設(shè)置有手柄。設(shè)置手柄方便墊板本體從弧形槽內(nèi)抽出和放入，減少操作時(shí)間。?

上述技術(shù)方案中，所述墊板本體邊緣的下側(cè)面設(shè)置有檔桿，所述擋板外側(cè)設(shè)置有擋塊。擋塊與檔桿之間的連接，使墊板本體一側(cè)邊被固定住，從而使墊板本體不會(huì)因彈性組件組的影響而形成褶皺。

上述技術(shù)方案中，所述墊板本體的下側(cè)面設(shè)置有若干個(gè)滑輪。設(shè)置滑輪方便墊板本體在滑槽內(nèi)的移動(dòng)，減小墊板本體與滑槽之間的摩擦力，方便墊板本體的抽出與放入。?

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本實(shí)用新型能夠防止在使用過程中由于物品放置時(shí)間過久或者過重導(dǎo)致的下陷，保證其能夠隨時(shí)方便快速的從后備箱內(nèi)取出，并且不會(huì)損壞本身或者其他部件。設(shè)置手柄方便墊板本體從弧形槽內(nèi)抽出和放入，減少操作時(shí)間。擋塊與檔桿之間的連接，使墊板本體一側(cè)邊被固定住，從而使墊板本體不會(huì)因彈性組件組的影響而形成褶皺。設(shè)置滑輪方便墊板本體在滑槽內(nèi)的移動(dòng)，減小墊板本體與滑槽之間的摩擦力，方便墊板本體的抽出與放入。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型支撐板示意圖。

圖2為本實(shí)用新型支撐板截面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型墊板本體側(cè)面示意圖。

圖4為本實(shí)用新型弧形槽與滑槽連接截面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：參見圖1-圖4，汽車后備箱墊板，包括墊板本體1和支撐所述本體1的支撐板2，所述支撐板2固定在汽車后備箱內(nèi)壁上，支撐板2圍繞后備箱內(nèi)壁設(shè)置成一圈，所述支撐板2包括上層支撐板21和下層支撐板22，所述上層支撐板21與所述下層支撐板22之間具有間隙并形成滑槽3，滑槽3供墊板本體1的移動(dòng)，所述滑槽3所在位置的后備箱內(nèi)壁上設(shè)置有彈性組件組4，彈性組件組4設(shè)置在遠(yuǎn)離后備箱開口處的側(cè)面上，所述彈性組件組4連接有擋板5，在后備箱開口處開設(shè)有供墊板本體1插入的弧形槽7，后備箱開口處的兩側(cè)均設(shè)置有弧形槽7，兩個(gè)弧形槽7加上后備箱的開口直徑形成的總長度與墊板本體1的長度相匹配。?

所述墊板本體1上設(shè)置有手柄11。設(shè)置手柄11方便墊板本體1從弧形槽7內(nèi)抽出和放入，減少操作時(shí)間。?

所述墊板本體1邊緣的下側(cè)面設(shè)置有檔桿13，所述擋板5外側(cè)設(shè)置有擋塊8，擋塊8設(shè)置在滑槽3上，位于擋板5靠外一側(cè)。擋塊8與檔桿13之間的連接，使墊板本體1一側(cè)邊被固定住，從而使墊板本體1不會(huì)因彈性組件組4的影響而形成褶皺。

所述墊板本體1的下側(cè)面設(shè)置有若干個(gè)滑輪12。設(shè)置滑輪12方便墊板本體1在滑槽3內(nèi)的移動(dòng)，減小墊板本體1與滑槽3之間的摩擦力，方便墊板本體1的抽出與放入。?

使用時(shí)，將墊板本體1從弧形槽7內(nèi)放入，然后慢慢往后備箱內(nèi)推入，待墊板本體1靠內(nèi)的側(cè)邊與擋板5接觸后，將墊板本體1往后備箱內(nèi)再推送一段距離，直到墊板本體1靠外的側(cè)邊與支撐板2的外邊緣齊平，也就是墊板本體1靠外的側(cè)邊剛剛接觸到滑槽3，然后松開墊板本體1，使得墊板本體1靠外的側(cè)邊進(jìn)入到靠后備箱開口處的滑槽3內(nèi)，同時(shí)，擋塊8阻擋住檔桿13，使彈性組件組4對墊板本體1的力給擋塊8給阻擋，使墊板本體1不會(huì)因彈性組件組4而產(chǎn)生褶皺。需要取出墊板本體1時(shí)，只需先將墊板本體1往上拉起少許，使檔桿13從擋塊8上方離開，再將墊板本體1往后備箱內(nèi)推，待墊板本體1能夠進(jìn)入到弧形槽7之后，再將墊板本體1從弧形槽7內(nèi)抽出即可。