[實用新型]油箱底、下部安置式通用加熱器

有效

• 申請號: 201420187180.4
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203796451U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 袁乃才
• 申請（專利權）人: 袁乃才
• 主分類號: F02M31/16
• 分類號: F02M31/16
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輔助裝置。

背景技術

燃油機械所使用的介質通常是汽油、柴油，入冬后隨著溫度的逐漸降低，0#柴油低于使用溫度時易凝固，造成燃油機械起動困難，目前燃油機械內沒有專門的燃油加溫系統，為了解決燃油機械起動困難，需要在水箱內增加防凍液，在油箱內加入-10#、-20#或-30#柴油，增加了車輛保養費用及運行成本。

與本實用新型最接近的現有技術是本申請人于2012年12月4日申請的柴油機燃油加溫系統，該系統是由油箱上面向下置入電加熱油管，由于油箱的樣式及深淺不一，油箱內的換熱器進出冷卻管的長度不一樣，該裝置的通用性差。

由于油箱的上方是車輛底部，空間有限，裝卸油管及換熱器不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種油箱底、下部安置式通用加熱器，以解決由油箱上面向下置入電加熱油管，由于油箱的樣式及深淺不一，油箱內的換熱器進出冷卻管的長度不一樣，該裝置的通用性差。由于油箱的上方是車輛底部，空間有限，裝卸油管及換熱器不方便等問題。

本實用新型主要由油箱、換熱器組成，解決其技術問題所采用的技術方案是：油箱內底部設置冷卻液換熱器，冷卻液換熱器底部設置冷卻液循環管進、出口，油箱底部設置連接法蘭；在冷卻液換熱器底部正中央設置電加熱油箱油管，電加熱油箱油管上部依次設置網狀接地電極及PTC加熱片，PTC加熱片通過電源線連接電源；構成一體式加熱系統。

油箱底、下部設置放油孔，冷卻液換熱器中間設置通管，電加熱油箱油管經過通管從放油孔置入油箱內，冷卻液換熱器固定在油箱底、下部，構成分體式加熱系統。

采用本實用新型的積極效果是：1、加熱器從底部置入，可使油箱內油管、換熱器水管的長度最短，其各類油箱通用。2、加熱器從底部向上置入，油箱底部到地面相對空間大，該加熱器裝卸操作簡便快捷。該加熱器中的換熱器是利用發動機冷卻液通過液體容器或管道給油箱內柴油直接或間接加熱的器件。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型一體式加熱器示意圖；

圖2是本實用新型分體式加熱器示意圖；

圖3是本實用新型從油箱側部置入示意圖。

圖中1電源線、2電加熱油箱油管、3換熱器進口、4連接法蘭、5油箱、6冷卻液換熱器、7加熱片、8接地電極、9換熱器出口、10通管。

具體實施方式

如圖1所示：油箱5內底部設置冷卻液換熱器6，冷卻液換熱器6底部設置冷卻液循環管進、出口3、9，油箱5底部設置連接法蘭4，采用螺栓連接；在冷卻液換熱器6底部正中央設置電加熱油箱油管2，電加熱油箱油管2上部依次設置網狀接地電極8及PTC加熱片7，PTC加熱片7通過電源線1連接電源；構成一體式加熱系統。

如圖2所示：油箱5底部設置放油孔，冷卻液換熱器6中間設置通管10，電加熱油箱油管2經過通管10從放油孔置入油箱5內，冷卻液換熱器6固定在油箱5底部的支架上，構成分體式加熱系統。

如圖3所示：油箱5下部設置放油孔，冷卻液換熱器6中間設置通管10，電加熱油箱油管2經過通管10從放油孔置入油箱5內，冷卻液換熱器6焊接在油箱5側部，構成分體式加熱系統。