[實用新型]一種電動EGR閥的中心桿連接結構

有效

• 申請號: 201420186749.5
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203783762U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 陳華
• 申請（專利權）人: 無錫隆盛科技股份有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

技術領域

本實用新型涉及發動機尾氣排放控制裝置技術領域，特別是一種發動機尾氣排放廢氣再循環系統中電動EGR閥的中心桿結構。

背景技術

目前，EGR閥在發動機廢氣再循環系統中起到調節再循環廢氣流量的執行元件作用。電動式EGR閥是通過電機通電后帶動齒輪進行旋轉運動，然后通過減速機構把動力傳送到中心桿上，從而帶動中心桿進行往復直線運動。EGR閥的這種運動原理，使得中心桿部件在整個閥的所有零部件中成了應力最集中的部件，因此，EGR閥失效往往也是由此部件開始的。

現有的EGR閥中心桿部件一般都是采用閥芯與中心桿先進行過盈壓配在一起，然后為防止閥芯脫落而又在閥芯上表面進行壓鉚來達到緊固配合的目的，其結構如圖1所示，包括中心桿1、閥芯2、中心桿軸肩凸臺3、鉚槽4,閥芯與中心桿之間采用過盈配合方式裝配，然后通過壓鉚方式把兩者鉚合在一起；為防止中心桿在上下運動過程中閥芯受到來回沖擊力從中心桿上脫落，在中心桿的底端設置了軸肩凸臺3，用以擋住閥芯。然而采用此種裝配方式仍存在如下缺點：1）中心桿與閥芯相配合處必須達到一定的過盈量才能保證，配合過松會達不到結實牢固的效果，配合過緊又會在裝配時出現中心桿壓彎的現象，所以對這兩者的加工精度要求非常高；2）中心桿為了配合閥芯，使閥芯不至于從中心桿下端脫落，所以中心桿必須要加工出一軸肩凸臺來，這樣大大提高了中心桿的加工成本；3）為了提高鉚點的可靠性，必須在閥芯上表面加工出鉚槽出來，這樣復雜了閥芯的結構，增加了閥芯加工難度；4）如果這兩者在設計、加工、裝配過程中有一點控制不好，兩者就容易脫落。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、裝配方便、成本低廉的電動EGR閥的中心桿連接結構。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

一種用于電動EGR閥的中心桿連接結構，包括中心桿和套裝中心桿底端的閥芯，所述中心桿位于閥芯上端面的上方環中心桿設置有卡簧槽，卡簧槽內卡接有卡簧；所述中心桿和閥芯之間采用激光焊接方式固定連接。

由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。

本實用新型結構簡單，成本低廉，裝配方便，中心桿與閥芯之間采用松配合的方式后以焊接形式連接，不會出現中心桿壓彎的現象，使得閥芯牢固地固定在中心桿上，再加上卡簧擋住，在有效防止閥芯在工作過程中易于脫落現象發生的基礎上，大大降低了配合及加工精度要求，提高了EGR閥工作的可靠性，延長了EGR閥的使用壽命。

附圖說明

附圖1為傳統電動EGR閥的中心桿結構示意圖；

附圖2為本實用新型的結構示意圖。

其中：1.中心桿，2.閥芯，3.軸肩凸臺，4.鉚槽，5.卡簧槽，6.卡簧，7.焊接點。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。

一種電動EGR閥的中心桿連接結構，其結構如圖2所示，包括中心桿1、閥芯2、卡簧槽5和標準件卡簧6。

所述閥芯套裝在中心桿的底端，中心桿位于閥芯上端面的上方環中心桿設置有卡簧槽5，卡簧6卡接在卡簧槽內。中心桿與閥芯的接觸面上采用激光焊接工藝進行焊接，形成如圖2所示的焊接點7。

在實際裝配時，首先在中心桿1上用尖嘴鉗把標準件卡簧6裝入卡簧槽5上，再把閥芯2套入中心桿1上；然后利用激光焊接機在焊接點7處進行焊接，即可形成一種用于電動EGR閥的中心桿連接結構。