[實(shí)用新型]一種附著式升降腳手架防墜落裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420186544.7
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN203769285U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于海洋;杜興飛;王立輝;王乾;李傳光;袁杰;公衍超
• 申請（專利權(quán)）人: 天元建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E04G3/30
• 分類號: E04G3/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種附著式升降腳手架防墜落裝置。

背景技術(shù)

近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國家建設(shè)等相關(guān)部門對施工現(xiàn)場安全文明施工、外觀的整體觀感度，要求越來越嚴(yán)格，同時作為建筑施工工具式腳手架的附著式升降腳手架很好的彌補(bǔ)這一點(diǎn)。

附著式升降腳手架在現(xiàn)場使用過程中，架體結(jié)構(gòu)有調(diào)節(jié)頂撐支撐和電動葫蘆承載，但由于施工現(xiàn)場條件差，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，操作人員操作失誤等現(xiàn)象。出現(xiàn)以上問題，帶來極大的安全隱患，易造成附著式升降腳手架架體部分或整體墜落，對施工各方造成及其重大的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：解決附著式升降腳手架使用過程中出現(xiàn)意外墜落時如何有效制動的問題。以便有效杜絕災(zāi)難事故的發(fā)生。

(二)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型發(fā)明一種附著式升降腳手架防墜落裝置，其包括：固定支架；燕尾槽滑塊及固定在其上的剎車機(jī)構(gòu)；導(dǎo)向輪；鋼絲繩；上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)。所述固定支架安裝在附著支座固定處采用4根M20高強(qiáng)度螺栓固定；所述燕尾槽及其附屬部件固定在固定支架上，采用M20高強(qiáng)度螺栓連接；所述滑塊安裝在燕尾槽中，滑塊上端采用彈簧壓緊，并在上端預(yù)留孔中固定鋼絲繩；所述導(dǎo)向輪通過銷軸上M20螺栓固定在剎車機(jī)構(gòu)下方；所述鋼絲繩用于連接剎車機(jī)構(gòu)滑塊及上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)；上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)懸掛在附墻支座上用于掛置電動葫蘆。

優(yōu)選地，所述固定支架為鑄鋼支架，整體呈長方體，支架中間有兩個Φ22mm螺栓孔，用于安裝兩側(cè)剎車機(jī)構(gòu)；支架尾部為一個方形法蘭，分別有四個Φ22mm螺栓孔，用于將支架固定在附著支座上。

優(yōu)選地，所述燕尾槽滑塊及固定在其上的剎車機(jī)構(gòu)，采用燕尾槽結(jié)構(gòu)連接滑塊與固定支架，滑塊在燕尾槽中可上下滑動，其滑動軌跡與垂直方向存在2度夾角，滑塊在燕尾槽軌道中豎向滑動的同時還有水平方向的分運(yùn)動；剎車機(jī)構(gòu)的剎車塊通過萬向節(jié)固定在滑塊上并歲滑塊滑動，當(dāng)滑塊向下滑動時剎車塊有向附著式升降腳手架主框架工字鋼腰板靠近的運(yùn)動，通過萬向節(jié)連接可以使剎車塊自動找正與主框架腰板的貼合面，有效消除因固定支架或附著支座安裝歪斜帶來的誤差。

優(yōu)選地，所述的上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)由上吊鉤，下蓋，彈簧，上蓋通過M28螺栓連接裝配而成；彈簧彈力大于電動葫蘆吊鉤和整條鏈條的重力，當(dāng)正常有電動葫蘆承受架體載荷提升或者下降時，上吊鉤彈簧被壓縮，當(dāng)電動葫蘆工作過程中鏈條斷裂或者電動葫蘆不承受架體載荷時上吊鉤彈簧彈起，上吊鉤上端與彈簧固定降彈簧壓縮或伸長的運(yùn)動通過鋼絲繩傳遞給滑塊。

優(yōu)選地，所述上吊鉤彈簧上下運(yùn)動通過鋼絲繩與燕尾槽滑塊的上下運(yùn)動同步，上吊鉤彈簧被壓縮時，滑塊向上運(yùn)動并由于燕尾槽軌道與垂直方向的夾角而伴隨著水平方向運(yùn)動，使得剎車塊離開主框架；上吊鉤彈簧彈起時，燕尾槽滑塊在其頂端彈簧的作用下向下運(yùn)動，同時伴隨水平方向運(yùn)動靠近主框架工字鋼，達(dá)到抱緊主框架工字鋼的目的。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向輪固定在剎車機(jī)構(gòu)下方，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)功軸心與燕尾槽滑塊運(yùn)動軌跡的中心位于同一垂直平面內(nèi)，及起到防止架體傾斜的作用又能有效固定剎車機(jī)構(gòu)與主框架工字鋼的相對位置。

(三)有益效果

本實(shí)用新型的固定支架；燕尾槽滑塊及固定在其上的剎車機(jī)構(gòu)；導(dǎo)向輪；鋼絲繩；上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)，通過上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)獲取上吊鉤上的承重信息，并將這一信息通過彈簧轉(zhuǎn)換成上吊鉤的直線運(yùn)動，繼而通過鋼絲繩傳遞到滑塊，滑塊沿燕尾槽軌道做豎向運(yùn)動并伴隨水平方向運(yùn)動，在水平方向運(yùn)動的作用下剎車塊可靈活的抱緊主框架工字鋼，達(dá)到有效制動防治墜落的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏有效。

附圖說明

圖一是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附著式升降腳手架防墜落裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主視圖(裝配圖)；

圖二是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附著式升降腳手架防墜落裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)俯視圖；

圖三是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附著式升降腳手架防墜落裝置上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)主視圖；

圖四是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附著式升降腳手架防墜落裝置上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)上蓋；

圖五是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附著式升降腳手架防墜落裝置上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)彈簧；

圖六是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的附著式升降腳手架防墜落裝置上吊鉤彈性檢測機(jī)構(gòu)下蓋；

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。