[實用新型]一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭

有效

• 申請號: 201420186543.2
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203808833U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 冉福鋒
• 申請（專利權）人: 冉福鋒
• 主分類號: E21B10/00
• 分類號: E21B10/00;E21B10/43;E21B10/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鑿巖設備技術領域，特別涉及一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭。

背景技術

鑿巖臺車也稱鉆孔臺車，是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業。主要由鑿巖機、鉆臂（鑿機的承托、定位和推進機構）、鋼結構的車架、走行機構以及其他必要的附屬設備，和根據工程需要添加的設備所組成。應用鉆爆法開挖隧道時，為鑿巖臺車提供了有利的使用條件，鑿巖臺車和裝碴設備的組合可加快施工速度、提高勞動生產率，并改善勞動條件。

目前使用的鑿巖臺車球齒釬頭，是由圓柱鋼體端面合金球齒組成，其造型結構在巖石結構較好的情況下，鑿巖效果比較理想，然而，當巖石結構比較復雜時，現行的鑿巖臺車球齒釬頭容易出現卡釬的現象，其主要原因為，鑿巖臺車球齒釬頭后端圓柱尾庫在釬頭返回過程中，容易造成倒刮較大殘留巖碴，形成卡釬，另外，由于鑿巖臺車在鉆孔時所用水壓較大，細小的巖碴易被排出孔外，但是，較大的巖塊在破碎脫落之后往往容易將釬頭卡住，造成卡釬。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭，針對現行的鑿巖臺車球齒釬頭的結構缺陷造成的釬頭卡釬問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案具體如下：

一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭，包括釬庫1、工作端2、大合金球齒3、小合金球齒4、合金轉子5、大排渣槽6、小排渣槽7、水孔8，其特征在于，釬庫1一端設置工作端2，另一端設置有盲孔，所述的釬庫1，其由倒錐臺體、圓柱體、末端倒錐臺體組成，所述的釬庫1，其圓柱體一端設置倒錐臺體，另一端設置末端錐臺體，所述的釬庫1，其倒錐臺體的外表面上均勻分布有線形磨槽，所述的工作端2，其外側表面上設置有大排渣槽6、小排渣槽7，所述的工作端2，其上表面設置有大合金球齒3、小合金球齒4、合金轉子5、水孔8，所述的合金轉子5，其具體設置于所述的工作端2上表面中心位置處，所述的合金轉子5，其四周環形分布有小合金球齒4、水孔8，所述的大合金球齒3，其環形分布于所述的工作端2的上表面邊緣。

所述一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭，其特征在于，所述的合金轉子5，其具體為四棱錐。

所述一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭，其特征在于，所述的大排渣槽6、小排渣槽7，其在所述的工作端2外側表面上具體為交替間隔分布。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，設計新穎，實用可靠，操作簡單方便，合金轉子5的設計，能夠保證大合金球齒3、小合金球齒4在對巖層進行鑿鉆時，保持穩定的軸向直線運動，有效防止本裝置在鑿巖轉動時向巖孔周圍的慣性擺動，提高了轉速，降低了本裝置外圍磨損程度和轉動阻力，進一步強化了巖孔圓度質量，提高了鑿巖速度，大排渣槽6、小排渣槽7的交替間隔式設計，能夠有效將鑿巖過程中產生的不同尺寸的巖渣分別排出工作端2周圍，防止了碎石卡釬機率，減少了工作端2周圍的碎石量，釬庫1的多段式設計，增大了釬庫1尾部活動空間，使巖渣排出更流暢，在進行巖層鑿鉆時，釬庫1的外側表面能夠使巖孔中松動的石塊隨著釬庫1的上升復回原位而不卡釬，有效避免了傳統巖釬釬庫的圓柱形設計形成的倒刮巖渣，造成卡釬問題，釬庫1的線形磨碴槽的設計，能夠對巖孔中殘留的巖碴和巖塊棱角進行研磨，提高了退釬效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的釬庫的剖視圖。

圖3是本實用新型的俯視圖。

其中，1.釬庫，2.工作端，3.大合金球齒，4.小合金球齒，5.合金轉子，6.大排渣槽，7.小排渣槽，8.水孔。

具體實施方式

一種鑿巖臺車用球齒防卡釬頭，包括釬庫1、工作端2、大合金球齒3、小合金球齒4、合金轉子5、大排渣槽6、小排渣槽7、水孔8。

如圖1、圖2所示，釬庫1一端設置工作端2，另一端設置有盲孔，所述的釬庫1，其由倒錐臺體、圓柱體、末端倒錐臺體組成，所述的釬庫1，其圓柱體一端設置倒錐臺體，另一端設置末端錐臺體，所述的釬庫1，其倒錐臺體的外表面上均勻分布有線形磨槽，所述的工作端2，其外側表面上設置有大排渣槽6、小排渣槽7，所述的合金轉子5，其具體為四棱錐。

如圖3所示，所述的工作端2，其上表面設置有大合金球齒3、小合金球齒4、合金轉子5、水孔8，所述的合金轉子5，其具體設置于所述的工作端2上表面中心位置處，所述的合金轉子5，其四周環形分布有小合金球齒4、水孔8，所述的大合金球齒3，其環形分布于所述的工作端2的上表面邊緣，所述的大排渣槽6、小排渣槽7，其在所述的工作端2外側表面上具體為交替間隔分布。

本實用新型在使用時，通過釬庫1一端的盲孔將本裝置與鑿巖臺車連接，利用鑿巖臺車的動力機構作為動力源，在鑿巖鉆孔時，釬庫1、工作端2做高速回轉運動，帶動大合金球齒3、小合金球齒4做高速圓周運動，利用大合金球齒3、小合金球齒4對巖石進行鑿鉆，巖孔中鑿鉆形成的不同尺寸的巖渣分別通過大排渣槽6、小排渣槽7排出工作端2附近，釬庫1的線形磨碴槽對巖孔中殘留的巖碴和巖塊棱角進行研磨，由于巖層的結構問題，巖孔中往往會出現松動的石塊，釬庫1的圓錐臺外側表面將其復回原位，避免了卡釬問題，合金轉子5一端插進巖孔中心處，使工作端2穩定的進行高速回轉運動，并能夠起到一定的掏挖鑿孔的作用。