[實用新型]一種車輛防撞裝置

有效

• 申請號: 201420186523.5
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203780464U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 馮紅梅
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60T7/22
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 岳亞蘇

技術領域

本實用新型涉及交通領域，尤其是一種自動駕駛車輛的防撞裝置。

背景技術

自動行駛小車是能夠根據設定的路徑自動前進、具有移載功能的運輸車。由于自動駕駛，所以在遇到障礙物的時候，需要及時的判斷是否應該停車，以防止因為碰撞而造成損失。

實用新型內容

針對上述需求，本實用新型提出一種車輛防撞裝置，其包括防撞外殼，所述防撞外殼為一中空的密封殼體，所述防撞外殼的內側兩端分別開設有連接孔；連接裝置貫穿所述兩個連接孔，且其一端連接于所述防撞外殼內部，另一端連接于車輛頭部上；所述連接裝置包括連接固定件、鏈條、連接桿和彈簧，所述鏈條一端通過所述連接固定件連接于所述防撞外殼的內壁上，另一端通過所述連接桿連接于車輛頭部；所述彈簧的兩端分別連接于所述防撞外殼的內壁和車輛頭部。當小車頭部發生碰撞時，彈簧的彈力可減小碰撞造成的影響，同時鏈條也會受力變形，起到緩沖作用。

優選地，所述防撞外殼內側設置有安置槽，所述安置槽內部固定有停車觸發開關。

優選地，所述連接固定件為“匚”形，所述鏈條連接于開口中。

優選地，所述防撞外殼內側連接有螺栓，所述彈簧套于所述螺栓上。

優選地，所述安置槽為腰形孔。

優選地，所述防撞外殼內部還設置有緩沖層，所述緩沖層內設置有發泡塑料。

為發生碰撞時小車的受力均衡，所述彈簧和鏈條可對稱地設置若干個。同時，撞擊時，停車觸發開關會被觸發，從而達到自動停車的目的，有效地降低和防止撞車造成的損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型優選實施例的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型優選實施例的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1和圖2所示，本實用新型的車輛防撞裝置包括防撞外殼1，所述防撞外殼1為一中空的密封殼體，所述防撞外殼1的內側兩端分別開設有連接孔；連接裝置貫穿所述兩個連接孔，且其一端連接于所述防撞外殼1內部，另一端連接于車輛頭部上；所述連接裝置包括連接固定件5、鏈條2、連接桿4和彈簧3，所述鏈條2一端通過所述連接固定件5連接于所述防撞外殼1的內壁上，另一端通過所述連接桿4連接于車輛頭部；所述彈簧3的兩端分別連接于所述防撞外殼1的內壁和車輛頭部。當小車頭部發生碰撞時，彈簧3的彈力可減小碰撞造成的影響，同時鏈條2也會受力變形，起到緩沖作用。

彈簧3為兩個，分別對稱地設置于防撞外殼1的兩端；如圖2所示，在防撞外殼1的內側還設置有螺栓61，彈簧3套在該螺栓61上，彈簧3與小車的頭部接觸的那一端套在一彈簧連接件62上，該彈簧連接件62固定在小車上。

連接桿4可以為螺栓，連接固定件5可以為凹形吊耳，即類似于如圖所示的“匚”形，鏈條2的一端固定的“匚”形的開口內，再連接在防撞外殼1上。鏈條2的鏈節通過螺桿可轉動地鉸接在凹形吊耳的凹槽內；鏈條2的另一端也通過螺桿鉸接在連接桿4即螺栓的一端，螺栓的另一端通過螺母與車輛固定。

在防撞外殼1的內側還設置有用于放置停車觸發開關的安置槽9，所述安置槽9優選為為腰形孔。當小車在前進過程中防撞外殼1碰到障礙物時，鏈條2的鏈節之間發生變形，使防撞外殼1會向左或向右移動，從而觸發安置槽9內的停車觸發開關，使車輛立即停止運動，從而防止造成損失。停車觸發開關可采用現有技術中的各種觸發開關，再此不詳細贅述。

為了防止防撞裝置本身的機構損壞，可在防撞外殼1的內部設置緩沖層，所述緩沖層內設置發泡塑料，以降低碰撞損傷。

在本優選實施例中，鏈條2有四個，分別對稱地固定于所述防撞外殼1的兩端，當然也可根據情況在其中部設置一個或多個，或在其兩端對稱地設置更多，均可達到使防撞外殼1左右移動的目的。但對稱地設置，可使防撞外殼1固定時的受力更均衡。這四個鏈條2的長度可以相同，也可以不同。長度不同時，其變形能力不同，可適應更多的碰撞情況。