[實(shí)用新型]一種指示器電路結(jié)構(gòu)及具有其的車用儀表

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420186315.5
• 申請(qǐng)日: 2014-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN203909196U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金寶;岳言亮;楊會(huì)平;劉旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 諸城福田汽車科技開發(fā)有限公司;北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/02
• 分類號(hào): G01R31/02
• 代理公司: 北京匯智勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種指示器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：信號(hào)源；指示器；以及三極管，其中，所述信號(hào)源、指示器以及三極管相互連接，所述信號(hào)源通過(guò)所述三極管控制所述指示器的工作狀態(tài)，所述信號(hào)源連接在所述三極管的基極-發(fā)射極側(cè)，所述指示器連接在所述三極管的集電極-發(fā)射極側(cè)，所述三極管基于所述信號(hào)源的接通與斷開狀態(tài)而控制指示器的工作狀態(tài)，其中，所述信號(hào)源的正極經(jīng)第一分壓電阻與電源正極連接，信號(hào)源的負(fù)極接地；所述指示器的正極與電源正極連通，其負(fù)極接地；以及所述三極管的集電極與指示器的正極連接，三極管的發(fā)射極與指示器的負(fù)極連接，三極管的基極經(jīng)第二分壓電阻與信號(hào)源的正極連接，且經(jīng)第三分壓電阻與地連接，或者，所述信號(hào)源的正極經(jīng)第一分壓電阻與第一電源正極連接，信號(hào)源的負(fù)極接地；所述指示器的正極與三極管的發(fā)射極連接，其負(fù)極接地，且所述指示器與穩(wěn)壓管并聯(lián)；并且所述三極管的集電極與第二電源正極連接。?

2.如權(quán)利要求1所述的指示器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二分壓電阻的阻值大于等于第三分壓電阻的五倍。?

3.如權(quán)利要求1所述的指示器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二分壓電阻的阻值等于第三分壓電阻阻值的十倍。?

4.如權(quán)利要求1所述的指示器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二分壓電阻的阻值大于等于第一分壓電阻的五倍。?

5.如權(quán)利要求1所述的指示器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述指示器與穩(wěn)壓管并聯(lián)。?

6.如權(quán)利要求1所述的指示器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述指示器是燈泡或發(fā)光二極管或蜂鳴器。?

7.一種車用儀表，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的指示器電路結(jié)構(gòu)。?