[實用新型]蓄能式氣壓緩速器

有效

• 申請號: 201420186286.2
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203832471U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 齊輝;王新超;李希治;孫朝陽;于鵬杰
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B60T10/00
• 分類號: B60T10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.蓄能式氣壓緩速器，包括氣缸、支座、曲柄、齒輪系、過濾器和蓄能器，其特征在于：支座可通過螺栓等固定在車上，氣缸下吊耳鉸接在支座上；曲柄一端與氣缸上吊耳鉸接，曲柄另一端焊接在齒輪系中的左齒輪上；蓄能器通過排氣單向閥與氣缸上的兩個排氣口相連；過濾器通過進氣單向閥與氣缸上的兩個進氣口相連。

2.根據權利要求1所述的蓄能式氣壓緩速器，其特征在于：所述氣缸包括氣缸筒、活塞、活塞桿、端蓋，氣缸筒底端開有一個進氣口和一個排氣口，并焊接有下吊耳；活塞和活塞桿之間通過螺紋連接，活塞桿一端焊接有上吊耳；端蓋通過螺紋連接在氣缸筒上，端蓋上開有一個進氣口和一個排氣口。

3.根據權利要求1所述的蓄能式氣壓緩速器，其特征在于：所述齒輪系包括左齒輪、右齒輪、轉動軸、驅動輪軸、導向平鍵、撥叉和滑桿，驅動輪軸與車輛的驅動輪相連，右齒輪通過導向平鍵安裝在驅動輪軸上；左齒輪安裝在轉動軸上；撥叉安裝在滑桿上，撥叉叉頭卡在右齒輪一側。