[實用新型]注脂孔帶角度的軸承加脂模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420185962.4
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203835988U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李芝根;樓志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波達(dá)爾軸承有限公司
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 寧波奧凱專利事務(wù)所(普通合伙) 33227
• 代理人: 白洪長

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及深溝球軸承生產(chǎn)過程中的加脂，是一種注脂孔帶角度的軸承加脂模。

背景技術(shù)

眾所周知在深溝球軸承的裝配中，在軸承合套清洗烘干后，往往要對軸承內(nèi)部空隙加入符合標(biāo)準(zhǔn)或能滿足用戶要求的油脂，使油脂在軸承的內(nèi)外圈溝道表面及鋼球表面形成均勻的薄油膜，從而保證軸承能長期正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，為了使軸承能長期正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承注脂工序很關(guān)鍵，注脂的過程中一方面要掌握注入的油脂重量，太多或者太少都不行，一定要符合注入的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或客戶要求；另一方面注脂一定要到位，要使注的油脂到達(dá)內(nèi)外圈的滾道內(nèi)才能保證質(zhì)量要求。在軸承生產(chǎn)中注脂時往往容易發(fā)生注得太多或太少的情況，有時還發(fā)生油脂注不到位的情況。現(xiàn)在軸承加工廠家中注脂量多少的問題，一般采用高精度的定量泵及注脂后采用稱重的辦法加以解決；但注脂的位置問題還是較難很好的解決，有時會加在保持架的外表面，有時會加在尼龍保持架的背面而根本沒有進(jìn)入軸承的內(nèi)外滾道內(nèi)。這樣軸承在工作中由于轉(zhuǎn)速很高，油脂就容易被甩到防塵蓋上；甚至發(fā)生會發(fā)生漏脂的情況。從而軸承由于缺少油脂而燒機(jī)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不久就產(chǎn)生漏脂等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，這些都與注油脂模結(jié)構(gòu)設(shè)計存在缺陷有關(guān)。而深溝球軸承加脂的方法過去一般采用人工拿針管吸脂后一個一個往軸承內(nèi)加脂，后來發(fā)展成用注脂機(jī)加脂，但也會產(chǎn)生上述問題。此類軸承加脂產(chǎn)生上述問題的主要原因是：現(xiàn)有垂直注脂的加脂模在加脂后，油脂有時往往加在尼龍保持架的背面或鐵保持架的外球兜上，很少進(jìn)入軸承的滾道。為此，現(xiàn)有一些軸承生產(chǎn)廠家對加脂模進(jìn)行了改進(jìn)，使軸承加工過程中的加脂效果有一定的提高。但此類加脂模的注脂孔角度設(shè)計欠佳，較難準(zhǔn)確地加脂至軸承外圈與鋼球之間的滾道內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述不足，本實用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種注脂孔帶角度的軸承加脂模，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品加脂準(zhǔn)確性較低，軸承在容易產(chǎn)生油脂甩至防塵蓋和發(fā)生漏脂的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種注脂孔帶角度的軸承加脂模，該軸承的加脂模包括加脂孔、注脂孔、固定頭，所述加脂模的加脂孔與注脂孔相通，固定頭設(shè)有定位槽，加脂模的加脂孔端與操縱系統(tǒng)連接，加脂模的下端與軸承扣合；其結(jié)構(gòu)設(shè)計要點(diǎn)是所述加脂模的注脂孔與加脂孔的內(nèi)壁垂直面呈11°角，注脂孔傾斜伸向軸承外圈與鋼球之間的滾道內(nèi)。即通過上述11°的注脂孔設(shè)置保證了油脂準(zhǔn)確注入至軸承的滾道內(nèi)，防止油脂加在保持架的背面或保持架的外球兜上，從而防止了油脂很少進(jìn)入軸承滾道的問題發(fā)生。同時，軸承注脂時油脂沿著11°的注脂孔注到軸承外圈的滾道和鋼球之間，內(nèi)外圈和鋼珠旋轉(zhuǎn)后油脂布滿內(nèi)外圈滾道及鋼球表面。從而加脂模注脂后的軸承油脂就不會甩到軸承的防塵蓋上，也不會產(chǎn)生漏脂現(xiàn)象，從而達(dá)到了提高軸承注脂質(zhì)量的目的。

所述加脂模的加脂孔內(nèi)設(shè)有螺紋退刀槽和深陷槽，所述螺紋退刀槽的孔徑大于加脂孔的孔徑，螺紋退刀槽和深陷槽一體位于注脂孔一側(cè)，深陷槽位于軸承的中心孔上方。螺紋退刀槽有利于加脂孔內(nèi)的油脂均勻散開，提高和保證加脂計量的平均；深陷槽用于油脂壓入時的緩沖，防止油脂過滿或壓力過大而反沖。

所述加脂模的加脂孔內(nèi)設(shè)有螺紋退刀槽和凸肩，所述螺紋退刀槽的孔徑大于加脂孔的孔徑，螺紋退刀槽和凸肩一體位于注脂孔一側(cè)，凸肩位于軸承的中心孔上方，凸肩的錐面向注脂孔傾斜。上述凸肩替換深陷槽，有利于油脂緩沖的同時，便于油脂順著凸肩的斜面進(jìn)入注脂孔。

所述加脂模的凸肩斜面與加脂孔的內(nèi)壁垂直面呈11°夾角傾斜。上述斜度的凸肩配合同一斜度的注脂孔，從而進(jìn)一步提高了注脂孔的加脂均勻性和準(zhǔn)確性。

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，提高了深溝球軸承注脂的準(zhǔn)確性，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；適用于深溝球軸承等軸承的加脂，及其同類產(chǎn)品的技術(shù)改造。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸承注脂機(jī)工作原理結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭分別為加工流水線、進(jìn)脂、受力方向。

圖2是圖1的軸承注脂部分放大示意圖，圖中注脂孔的軸線與垂線的α夾角為11°。

圖3是本實用新型的加脂模結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖3的改進(jìn)型結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖序號及名稱：1、注脂桶，2、吸脂定量泵，3、管路，4、加脂模，401、加脂孔，402、螺紋退刀槽，403、深陷槽，404、注脂孔，405、固定頭，406、凸肩，5、操縱系統(tǒng)，6、軸承。

具體實施方式