[實(shí)用新型]一種自行車拓展鍛煉裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420185663.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203874372U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹巨江;陸武慧;朱引引;王波波;馬超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | A63B22/06 | 分類號(hào): | A63B22/06 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 段俊濤 |
| 地址: | 710021 陜西省*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 拓展 鍛煉 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車拓展鍛煉裝置。
背景技術(shù)
隨著物質(zhì)生活水平的提高,人們對(duì)健身的問題越來越關(guān)注,市場(chǎng)上常見的就是各類專業(yè)健身器材,然而這些并不能滿足市場(chǎng)的絕大多數(shù)需求,且多數(shù)需要固定的場(chǎng)地和專業(yè)的保養(yǎng)。本實(shí)用新型涉及一種自行車拓展鍛煉裝置,通過它和自行車的結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)普通自行車在室內(nèi)鍛煉的效果,非常適合家庭使用。因此,本實(shí)用新型具有寬廣的市場(chǎng)前景。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車拓展鍛煉裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)采用普通自行車達(dá)到鍛煉專業(yè)設(shè)備的功能、且對(duì)場(chǎng)地和設(shè)備的專業(yè)性要求低,適合家庭使用。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種自行車拓展鍛煉裝置,包括:
后輪運(yùn)動(dòng)主部件1;
安裝于自行車后輪心軸處的后輪支架3;
以及
安裝于自行車前輪心軸處的前輪支架2;
其中,所述后輪運(yùn)動(dòng)主部件1包括一個(gè)凹槽輪8,穿過凹槽輪8的軸的兩端分別安裝有一個(gè)磁粉離合器7,磁粉離合器7通過軸承與軸承端蓋軸向設(shè)置于外支架內(nèi)側(cè),兩個(gè)負(fù)重塊9分別從軸兩端串入,并分別通過一個(gè)螺母13緊固于外支架外側(cè),所述外支架的下方設(shè)置有導(dǎo)軌11;
所述后輪支架3設(shè)置于導(dǎo)軌11上沿導(dǎo)軌11滑動(dòng),從而調(diào)整其與凹槽輪8的相對(duì)距離;
所述前輪支架2包括有兩個(gè)側(cè)板4,每個(gè)側(cè)板4上均設(shè)置有一個(gè)帶有螺釘5的前輪中軸外套10,兩個(gè)前輪中軸外套10相對(duì)設(shè)置,位于同一水平線上。
所述后輪支架3上開有通孔12,導(dǎo)軌11也開有連續(xù)小孔,從而使后輪支架3沿導(dǎo)軌11滑動(dòng)時(shí)通過螺釘固定位置。
所述后輪支架3為帶有兩個(gè)斜向側(cè)板結(jié)構(gòu)的鈑金件,且兩個(gè)斜向側(cè)板的下邊緣設(shè)置有用于插入導(dǎo)軌11的通孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、采用前后分離支撐,降低對(duì)使用場(chǎng)地的要求;
2、驅(qū)動(dòng)部分采用磁粉離合器,大大降低整體質(zhì)量,使用更輕便;
3、后輪支架與后輪運(yùn)動(dòng)主部件相對(duì)位置可調(diào),實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型對(duì)不同后輪直徑自行車的支持,同時(shí)也提高了后輪驅(qū)動(dòng)的可靠性;
4、前輪支撐結(jié)構(gòu)中,前輪中軸外套可通過緊固螺釘拆卸更換,更大程度的提高了本實(shí)用新型的適用范圍。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
如圖1所示,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種自行車拓展鍛煉裝置,包括后輪運(yùn)動(dòng)主部件1、安裝于自行車后輪心軸處的后輪支架3以及安裝于自行車前輪心軸處的前輪支架2。其中,所述后輪運(yùn)動(dòng)主部件1包括一個(gè)凹槽輪8,穿過凹槽輪8的軸的兩端分別安裝有一個(gè)磁粉離合器7,磁粉離合器7通過軸承與軸承端蓋軸向設(shè)置于外支架內(nèi)側(cè),兩個(gè)負(fù)重塊9分別從軸兩端串入,并分別通過一個(gè)螺母13緊固于外支架外側(cè),所述外支架的下方設(shè)置有導(dǎo)軌11;所述后輪支架3設(shè)置于導(dǎo)軌11上沿導(dǎo)軌11滑動(dòng),從而調(diào)整其與凹槽輪8的相對(duì)距離,后輪支架3上開有通孔12,導(dǎo)軌11也開有連續(xù)小孔,從而使后輪支架3沿導(dǎo)軌11滑動(dòng)時(shí)通過螺釘固定調(diào)整好的位置。前輪支架2包括有兩個(gè)側(cè)板4,每個(gè)側(cè)板4上均設(shè)置有一個(gè)帶有螺釘5的前輪中軸外套10,兩個(gè)前輪中軸外套10相對(duì)設(shè)置,位于同一水平線上。
使用時(shí),將前輪支架2安裝在自行車前輪心軸處,前輪心軸連接在兩個(gè)前輪中軸外套10之間,用螺釘5固定從而使前輪夾緊固定于兩個(gè)側(cè)板4之間。將后輪支架3安裝在自行車后輪心軸處,沿導(dǎo)軌11滑動(dòng)后輪支架3至自行車后輪,使自行車后輪與凹槽輪8緊密接觸。用力踩踏腳踏板時(shí),后輪與凹槽輪8摩擦,帶動(dòng)凹槽輪8和負(fù)重塊9運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到鍛煉目的,可以通過磁粉離合器7改變輸出扭矩來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)量,磁粉離合器7可以通過專門為其配置的遙控器6來控制。磁粉離合器7是根據(jù)電磁原理和利用磁粉傳遞轉(zhuǎn)矩的,具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無噪音、無沖擊振動(dòng)、節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。后輪支架3可以從后輪心軸處支起后輪。
以上內(nèi)容僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng),均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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A63B22-02 .帶有可動(dòng)的環(huán)帶
A63B22-04 .帶有可動(dòng)踏板
A63B22-06 . 具有周期性旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)
A63B22-14 .沿垂直軸往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)
A63B22-16 .沿水平軸擺動(dòng)的平臺(tái);平衡鼓;平衡板或類似物





