[實用新型]一種安全普適型桌面訓練器

有效

• 申請號: 201420185225.4
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203838904U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 王樹偉;徐蟄存;蘆艷宏
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G09B9/08
• 分類號: G09B9/08;G09B9/00
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

技術領域

本實用新型涉及系統仿真領域，具體提供一種安全普適型桌面訓練器。

背景技術

桌面型飛行員訓練器是隨著計算機技術、信息處理技術和仿真技術發展而出現的一種新型訓練設備，硬件方面通常由計算機、油門桿、駕駛桿、腳蹬等組成，因先進的技術理念、簡單的硬件結構、低廉的造價在歐美等技術發達國家獲得廣泛應用，現有的桌面型飛行員訓練器的硬件簡單，它存在以下缺點：

1）飛行員訓練中操作習慣與在飛機座艙的操作習慣不一致，容易在緊張空戰或應急處理過程中產生誤操作，導致嚴重后果；

2）人機工效不合理，飛行員實際飛行與訓練飛行的坐姿、操作順序與真實飛機不一致，容易誤導飛行員；

3）人體工程不合理，飛行員長時間訓練時均出現手腕勞損、疼痛現象，及頸部不適現象，損害了飛行員的身體健康；

4）適應環境性差，只適應于電子教室、辦公室等室內環境，不能滿足車載、船載、室外等運動過載或其它復雜環境，不能滿足飛行員輪戰、艦載等訓練需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種符合飛行員操作習慣、滿足人體工程、人機工效要求，適應多自由度運動訓練環境的安全普適型桌面訓練器，可有效的解決上述問題。

本實用新型的技術方案是：一種安全普適型桌面訓練器，包括：工作臺1、顯示器操縱面板2、座椅3、油門桿4、油門桿座5、駕駛桿6、駕駛桿座7、腳蹬8、腳蹬座9；所述顯示器操縱面板2設于工作臺1上；所述腳蹬座9設于工作臺1的臺面下方，所述腳蹬8設于腳蹬座9上；所述座椅3下部安裝有滑軌13；所述駕駛桿座7設于工作臺1與座椅3之間，所述駕駛桿6設于駕駛桿座7上；所述油門桿座5設于座椅3左側，所述油門桿4設于油門桿座5上。

優選的，所述工作臺1底部和/或顯示器操縱面板2背部設有減震器10。

優選的，所述工作臺1的臺面靠近駕駛桿6的一側設有與駕駛桿6配合的臺面開口11。

優選的，所述座椅3靠近駕駛桿6的一側設有與駕駛桿座7配合的座椅開口12。

優選的，所述工作臺1的臺面距地面高度為65cm，所述顯示器操縱面板2頂部距地面高度為135cm，所述座椅3距地面高度為33.5cm，所述駕駛桿座7前后方向的尺寸為24cm，所述駕駛桿座7前表面與腳蹬座9后表面的前后距離為17.5cm，所述駕駛桿座7后表面與滑軌13前部的前后距離為6.2cm，所述設于工作臺1底部的減震器10的后部與滑軌13前部的前后距離為35.7cm，所述油門桿座5與滑軌13相鄰的兩面左右距離為9cm，所述油門桿座5前部與滑軌13前部的前后距離為9.5cm。

本實用新型具有以下有益的效果：

本實用新型能夠為飛行員提供安全、適應各種載體環境的訓練環境，各部件通過螺桿連接方式安裝在載體安裝面上，可快速構建，實現隨時、隨地訓練。保證戰、訓坐姿操作一致，有效克服不一致帶來的誤操作風險；解決桌面型訓練器導致的飛行員手腕勞損、頸部不適等健康風險；顯示器操縱面板2中心可滿足1.75米標準身高平視，通過可調節座椅，適應身高1.60米～1.90米飛行員平視、舒適訓練；設置減震器、小安裝面、螺桿連接安裝形式，廣泛適用于車輛、船舶、室內、室外等各類載體環境，可方便、快速安裝于各種載體的安裝面上，構建訓練環境，實現隨時、隨地訓練。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、工作臺；2、顯示器操縱面板；3、座椅；4、油門桿；5、油門桿座；6、駕駛桿；7、駕駛桿座；8、腳蹬；9、腳蹬座；10、減震器；11、臺面開口；12座椅開口；13、滑軌。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。

如圖1所示，一種安全普適型桌面訓練器，包括：工作臺1、顯示器操縱面板2、座椅3、油門桿4、油門桿座5、駕駛桿6、駕駛桿座7、腳蹬8、腳蹬座9；顯示器操縱面板2設于工作臺1上；腳蹬座9設于工作臺1的臺面下方，腳蹬8設于腳蹬座9上；座椅3下部安裝有滑軌13；駕駛桿座7設于工作臺1與座椅3之間，駕駛桿6設于駕駛桿座7上；油門桿座5設于座椅3左側，油門桿4設于油門桿座5上。

工作臺1底部和/或顯示器操縱面板2背部設有減震器10。

工作臺1的臺面靠近駕駛桿6的一側設有與駕駛桿6配合的臺面開口11。

座椅3靠近駕駛桿6的一側設有與駕駛桿座7配合的座椅開口12。