[實(shí)用新型]一種礦用自卸車進(jìn)排氣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420185220.1
• 申請(qǐng)日: 2014-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203769982U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔凡華;唐開(kāi)林;孟龍生;容千旺;陳程;陳蘭輝;王雪揚(yáng);代雪蓮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十一局集團(tuán)漢江重工有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/104
• 分類號(hào): F02M35/104;F01N13/08;F01N5/02
• 代理公司: 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于礦用自卸車部件技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣裝置。

背景技術(shù)

由于礦山道路條件的特殊性，車輛工作環(huán)境惡劣，因而要求車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)要有清潔、足量的空氣。另外，礦山冬天在低溫下礦物易結(jié)冰、凝塊，導(dǎo)致礦物不易卸下，因此箱斗應(yīng)具有加熱保溫功能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種堅(jiān)固、耐腐蝕、耐候的電傳動(dòng)礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種礦用自卸車進(jìn)排氣裝置，包括通過(guò)安裝支架固定于平臺(tái)上，并與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的進(jìn)氣管道、排氣管道、空氣濾清器，其特征在于：所述進(jìn)氣管道包括進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管，該進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管的一端分別與空氣濾清器連接，另一端分別通過(guò)橡膠接頭與相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口連接；所述排氣管道包括依次連接的90°彎頭、波紋管和排氣管，90°彎頭與發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的排氣管尾端安裝有加熱器接口，便于安裝排氣加熱裝置，使車廂具有加熱功能。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管均為單管，呈“V”字形分布，分別單獨(dú)進(jìn)氣。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的安裝支架采用吊裝方式連接于平臺(tái)下方，占用空間小外形美觀。

本實(shí)用新型由于采用由進(jìn)氣管道、排氣管道和空氣濾清器構(gòu)成的一種礦用自卸車進(jìn)排氣裝置，其中，進(jìn)氣管道包括進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管，該進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管的一端分別與空氣濾清器連接，另一端分別通過(guò)橡膠接頭與相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口連接，排氣管道包括依次連接的90°彎頭、波紋管和排氣管，90°彎頭與發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口連接，因而本實(shí)用新型的有益效果是，管道有效利用空間位置，且能避免多次折彎；氣管路采取單獨(dú)進(jìn)氣，能有效減小進(jìn)氣阻力；排氣管路加裝波紋管，能有效緩沖排氣管震動(dòng)；排氣管尾端安裝有加熱器接口，便于安裝排氣加熱裝置，使車廂具有加熱功能。本實(shí)用新型主要用于電傳動(dòng)礦用自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)上的進(jìn)排氣裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為進(jìn)排氣裝置主視圖。

圖2為進(jìn)排氣裝置俯視圖。

圖中：1、空氣濾清器；2、進(jìn)氣管道；3、橡膠接頭；4、波紋管；5、安裝支架；6、排氣管；7、加熱器接口。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示。本實(shí)用新型包括進(jìn)氣管道2、排氣管道和空氣濾清器1，空氣濾清器1固定于平臺(tái)下方支架上。進(jìn)氣管道2包括進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管，均為單管，呈“V”字形分布，進(jìn)氣短管和進(jìn)氣長(zhǎng)管的一端分別與空氣濾清器1連接，另一端分別通過(guò)橡膠接頭3與相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口連接，分別單獨(dú)進(jìn)氣，連接處用橡膠軟管連接，起減震作用?？諝鉃V清器1進(jìn)氣口與進(jìn)氣管道2通過(guò)橡膠軟管連接，并用雙聯(lián)T型卡箍緊固。排氣管道包括依次連接的90°彎頭、波紋管4和排氣管6，排氣管6出口端用90°彎頭法蘭連接發(fā)動(dòng)機(jī)出氣口，延伸處連接波紋管4。排氣管6尾端安裝有加熱器接口7，便于安裝排氣加熱裝置，使車廂具有加熱功能。安裝支架采用吊裝方式連接于平臺(tái)下方，整體管路用安裝支架5固定于平臺(tái)下方，有效利用空間，排布美觀。