[實用新型]柴油發(fā)電機組微機遠程監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420185213.1 | 申請日: | 2014-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN204116904U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 湯杰碩 | 申請(專利權(quán))人: | 上海碩茁通電氣有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201415 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油 發(fā)電 機組 微機 遠程 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領域:
本實用新型涉及發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng),特別涉及柴油發(fā)電機組智能化、通風系統(tǒng)自動化微機遠程監(jiān)控系統(tǒng)。?
背景技術(shù):
目前市場上的柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng),存在著以下不足:1.缺乏有效的監(jiān)控體系,在各發(fā)電站本地還有沒有完全脫離人工操作,監(jiān)控對象單一,只考慮水溫、油壓、燃油液位等,而不考慮市電的電參量和外部環(huán)境帶來的影響;2.柴油發(fā)電機組控制器缺乏必要的控制保護功能,無法實現(xiàn)柴油發(fā)動機組的自動控制;3.無法應對自動化通風系統(tǒng)中的防雨雪、防寒、保溫等問題;4.整機可靠性和穩(wěn)定性差。?
實用新型內(nèi)容:
為了解決以上問題,本實用新型提供了一種柴油發(fā)電機組微機遠程監(jiān)控系統(tǒng),解決了數(shù)據(jù)傳輸和電話通信協(xié)議兼容的問題,使遠程設備具備遠程遙控的功能,其采用主從式通信、模塊化結(jié)構(gòu)、分散布置、實時數(shù)據(jù)分布處理,對發(fā)電機組進行遠程網(wǎng)絡監(jiān)控,實現(xiàn)發(fā)電機組的自動開機/停機、數(shù)據(jù)測量和報警保護功能;實現(xiàn)了多種參數(shù)的精密測量;成功地解決了機組自動化通風系統(tǒng)中的防雨雪、防寒、保溫等問題,尤其適用于北方苦寒之地,也可以在軍方對無人島嶼、電站實現(xiàn)遠程的遙控、動態(tài)支持,從而提高了機站的自動化水平,各機站均達到了無人值守站的要求;本系統(tǒng)也可用于大型賓館、機場、企業(yè)等的備用電站或主電站的遠程監(jiān)控。本系統(tǒng)實施方便,可將手動機組及供電系統(tǒng)直接改造成自啟動機組,將市電與油機的供電系統(tǒng)改造成自動轉(zhuǎn)換系統(tǒng),節(jié)約用戶資金。同時發(fā)電機組控制器采用大屏幕液晶(LCD)顯示,參數(shù)數(shù)字化調(diào)整,全中文界面操作,操作簡單,運行可靠。?
具體技術(shù)方案如下:?
柴油機發(fā)電機組微機遠程監(jiān)控系統(tǒng),采用分布式結(jié)構(gòu),包含主站和從站,主站為具有網(wǎng)絡接入通信模塊、串行接口模塊、隧道通信模塊、集中監(jiān)控系統(tǒng)軟件,可為普通的PC機或者移動終端;從站可為柴油發(fā)電機控制器,具有PLC、上行通信模塊、下行通信模塊、微機監(jiān)控系統(tǒng)、電力檢測儀、自動轉(zhuǎn)換柜、時鐘控制器、風道閥、執(zhí)行器、自動化通風系統(tǒng)、油機傳感器、室溫傳感器、電池電壓檢測器、水溫傳感器、油壓傳感器、燃油油位傳感器、報警單元、進排風門自動控制系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)換空氣開關、水箱水位開關、低水溫開關、電流互感器、UPS、看門狗單元、LCD顯示屏。?
其中,主站的網(wǎng)絡接入通信模塊可采用RS485通信、以太網(wǎng)通信、wifi通信、3g、4g模塊等接入有線或無線通信網(wǎng)絡,主站可經(jīng)由網(wǎng)絡接入通信模塊通過公共通信網(wǎng)絡與從站通信;串行接口模塊采用RS232、RS485通信;主站中運行的集中監(jiān)控系統(tǒng)軟件可為本公司生產(chǎn)的?SZ2000智能化微機監(jiān)控系統(tǒng)軟件;主站還可通過隧道通信模塊與從站的上行通信模塊之間建立連接;主站和從站之間編碼方式為ASCII代碼系統(tǒng),ASCII碼是在16進制碼(0~F)基礎上形成的,主站與從站之間的通信采用異或校驗。?
其中,從站的PLC模塊分別與上行通信模塊、下行通信模塊、微機監(jiān)控系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)換柜、時鐘控制器、風道閥、執(zhí)行器、自動化通風系統(tǒng)、報警單元、進排風門自動控制系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)換空氣開關、水箱水位開關、低水溫開關、電流互感器、UPS、看門狗單元、LCD顯示屏相連。?
上行通信模塊用于實現(xiàn)與主站的連接;下行通信模塊可采用RS485通信、以太網(wǎng)通信、wifi通信、3g、4g模塊、藍牙通信或紅外通信,PLC、微機監(jiān)控系統(tǒng)、報警單元分別通過下行通信模塊與油機傳感器、室溫傳感器、電池電壓檢測器、水溫傳感器、油壓傳感器、燃油油位傳感器相連。?
微機監(jiān)控系統(tǒng)具有控制器,用于數(shù)據(jù)的采集、分析、計算及傳輸。?
電動執(zhí)行器,用于驅(qū)動風道閥,同時具備自動和手動功能,為風道閥的開啟、關閉,提供安全保證。?
油機傳感器,用于檢測機組運行的油壓是否正常。?
水溫傳感器,用于檢測機組運行的冷卻水溫是否正常。?
燃油液位傳感器,用于檢測日用燃油油箱油量的多少,同時也可進行日用油箱的自動補給控制。?
水箱水位開關,在冷卻水箱水位低時通知報警單元進行報警。?
低水溫開關,用于檢測水套預熱器是否工作正常。?
電流互感器,用于檢測發(fā)電機組發(fā)電機電流量、功率及頻率。?
自動轉(zhuǎn)換柜,用于機組的供電與市電的自動轉(zhuǎn)換。當市電停電之后,機組自動啟動,并在設定時間內(nèi),自動轉(zhuǎn)換到油機供電,而當市電供電時,優(yōu)先轉(zhuǎn)換到市電供電。?
優(yōu)選主站和從站的各個通信模塊都兼容兩種或兩種以上通信協(xié)議,并通信模塊的個數(shù)為多個,以備發(fā)生故障時執(zhí)行切換。?
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