[實用新型]一種低速風(fēng)洞顫振模型有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420185144.4 | 申請日: | 2014-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN203949770U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋海瑞;王標;龐連俊 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所 |
| 主分類號: | G01M9/08 | 分類號: | G01M9/08 |
| 代理公司: | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人: | 張晨 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低速 風(fēng)洞 模型 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及低速風(fēng)洞模型試驗領(lǐng)域,具體提供一種低速風(fēng)洞顫振模型。?
背景技術(shù)
對于帶有活動舵面的低速風(fēng)洞顫振模型,如何在線性理論假設(shè)下在模擬剛度的前提下改變舵面與主翼面之間的偏角是非常關(guān)鍵的,目前國內(nèi)針對改變舵面偏角對顫振結(jié)果的影響并無可以借鑒的經(jīng)驗。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是摸清舵面偏度對顫振結(jié)果的影響,提供了一種低速風(fēng)洞顫振模型,可有效的解決上述問題。?
本實用新型的技術(shù)方案是:一種低速風(fēng)洞顫振模型,包括:0°粘接模型和變角度粘接模型;所述0°粘接模型和變角度粘接模型均包括矩形截面金屬梁架1和木框2;所述0°粘接模型的木框2中平面上開設(shè)水平方向的矩形開口Ⅰ3,所述0°粘接模型的木框2通過矩形開口Ⅰ3粘接在矩形截面金屬梁架1上;所述變角度粘接模型的木框2中平面上開設(shè)與水平方向呈一定角度的矩形開口Ⅱ4,所述變角度粘接模型的木框2通過矩形開口Ⅱ4粘接在矩形截面金屬梁架1上。?
優(yōu)選的,所述變角度粘接模型的木框2上的矩形開口Ⅱ4的角度為1°~10°。?
本實用新型具有以下有益的效果:?
本實用新型可以摸清舵面偏角變化對于風(fēng)洞模型顫振結(jié)果的影響,并進而拓展舵面偏角形式的風(fēng)洞模型在跨音速風(fēng)洞試驗中的應(yīng)用。?
附圖說明
圖1為本實用新型0°粘接模型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實用新型變角度粘接模型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖中:1、矩形截面金屬梁架;2、木框;3、矩形開口Ⅰ;4、矩形開口Ⅱ;5、主翼面。?
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。?
如圖1-3所示,一種低速風(fēng)洞顫振模型,包括:0°粘接模型和變角度粘接模型;所述0°粘接模型和變角度粘接模型均包括矩形截面金屬梁架1和木框2;所述0°粘接模型的木框2中平面上開設(shè)水平方向的矩形開口Ⅰ3,所述0°粘接模型的木框2通過矩形開口Ⅰ3粘接在矩形截面金屬梁架1上;所述變角度粘接模型的木框2中平面上開設(shè)與水平方向呈一定角度的矩形開口Ⅱ4,所述變角度粘接模型的木框2通過矩形開口Ⅱ4粘接在矩形截面金屬梁架1上;所述變角度粘接模型的木框2上的矩形開口Ⅱ4的角度為?10°。?
所述0°粘接模型和變角度粘接模型模擬的舵面的剛度是相同的。?
上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。?
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