[實(shí)用新型]用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420183821.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203862829U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸家群;李滔;沈四喜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南易通汽車配件科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04;B21D37/12 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 謝德珍 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 板件沖沉孔 復(fù)合 | ||
1.一種用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,包括相對(duì)設(shè)置的上模(1)和下模(2),所述上模(1)包括上模座(11)以及兩個(gè)間隔裝設(shè)于所述上模座(11)上的沖頭(12),所述下模(2)包括下模座(21)、兩個(gè)側(cè)定位塊(22)以及兩個(gè)固設(shè)于下模座(21)上用來與沖頭(12)配合在工件上沖沉孔和凸包的凹模(23),其特征在于:所述兩個(gè)側(cè)定位塊(22)分設(shè)于凹模(23)的兩側(cè)形成定位槽,各側(cè)定位塊(22)通過一可調(diào)節(jié)兩個(gè)側(cè)定位塊(22)之間距離的位移調(diào)節(jié)組件裝設(shè)于下模座(21)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述位移調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)螺栓(28)和緊固螺栓(29),所述側(cè)定位塊(22)上設(shè)有沿合模方向布置的安裝孔(222),所述安裝孔(222)為孔徑大于所述緊固螺栓(29)的外徑的通孔或?yàn)榻孛娉书L(zhǎng)孔狀的通孔,所述緊固螺栓(29)穿過所述安裝孔(222)與下模座(21)連接,所述下模座(21)設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓(28)螺紋連接的凸臺(tái)部(212),所述調(diào)節(jié)螺栓(28)沿所述定位槽寬度方向貫穿所述凸臺(tái)部(212)并與側(cè)定位塊(22)的側(cè)面相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述安裝孔(222)設(shè)有容納所述緊固螺栓(29)的螺栓頭的臺(tái)階孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述復(fù)合模還包括用于將板件從定位槽中頂出的脫料機(jī)構(gòu),所述脫料機(jī)構(gòu)包括脫料板(24)和頂升力可調(diào)的彈性頂升組件(3),所述脫料板(24)沿合模方向滑動(dòng)套設(shè)于兩個(gè)凹模(23)的外部,所述彈性頂升組件(3)裝設(shè)于下模座(21)上并與所述脫料板(24)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述彈性頂升組件(3)包括下托板(31)、滑板(32)、第一導(dǎo)向桿(33)、第一伸縮彈簧(34)和頂桿(35),所述下托板(31)通過連接組件連接于下模座(21)的下端并可沿合模方向調(diào)節(jié)下托板(31)與下模座(21)之間的間距,所述滑板(32)通過第一導(dǎo)向桿(33)滑設(shè)于下模座(21)和下托板(31)之間,所述第一伸縮彈簧(34)壓設(shè)于滑板(32)和下托板(31)之間,所述頂桿(35)的一端與滑板(32)連接,所述頂桿(35)的另一端穿過所述下模座(21)與脫料板(24)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述連接組件包括調(diào)節(jié)螺母(26)以及固接于下模座(21)上的螺桿(27),所述下托板(31)滑設(shè)于所述螺桿(27)上,所述調(diào)節(jié)螺母(26)連接于螺桿(27)上并與下托板(31)的下端面相抵。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述下模座(21)上開設(shè)有使所述頂桿(35)穿過的通孔,所述通孔內(nèi)裝設(shè)有導(dǎo)向套(211);各側(cè)定位塊(22)均設(shè)有位于脫料板(24)上方的限位部(221)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述上模座(11)上還設(shè)有彈性壓緊組件(5),所述彈性壓緊組件(5)包括壓板(51)、限位螺栓(52)、第二伸縮彈簧(53)以及第二導(dǎo)向桿(54),所述壓板(51)通過第二導(dǎo)向桿(54)沿豎直方向滑設(shè)于上模座(11)上,所述第二伸縮彈簧(53)壓設(shè)于上模座(11)與壓板(51)之間,所述限位螺栓(52)穿過所述壓板(51)上的通孔與上模座(11)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述下模座(21)上還設(shè)有用于插入板件上的通孔進(jìn)行定位的定位銷(6),所述定位銷(6)位于所述兩個(gè)凹模(23)之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于板件沖沉孔和凸包的復(fù)合模,其特征在于:所述上模座(11)與下模座(21)之間還設(shè)有合模導(dǎo)向組件(4),所述合模導(dǎo)向組件(4)包括導(dǎo)套(41)以及與所述導(dǎo)套(41)配合的導(dǎo)柱(42),所述導(dǎo)套(41)裝設(shè)于上模座(11)上,所述導(dǎo)柱(42)裝設(shè)于下模座(21)上。
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