[實用新型]燃料電控調壓裝置

有效

• 申請號: 201420183516.X
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203796443U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 任一虎;徐友初;陳捷
• 申請（專利權）人: 溫州甌斯達電器實業有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02D19/02
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王堅強

1.一種燃料電控調壓裝置，其特征在于:包括固定套（1）、頂桿（2）、復位件（3）、燃料進氣管（4）和燃料出氣管（5），所述的固定套（1）內設有閥芯（6）和計量量塊（7），所述的計量量塊（7）設于閥芯（6）外，所述的計量量塊（7）上設有計量量孔（71），所述的閥芯（6）上設有與計量量孔（71）相對應的閥芯通道（61），所述的燃料進氣管（4）上設有燃料進氣通道（41），所述的燃料進氣通道（41）與計量量孔（71）相通，所述的燃料出氣管（5）上設有燃料出氣通道（51），燃料出氣通道（51）與閥芯腔體（62）相通，所述的閥芯（6）與計量量塊（7）軸向滑移配合，所述的閥芯（6）具有使計量量孔（71）與閥芯腔體（62）相隔離的第一位置和使計量量孔（71）通過閥芯通道（61）與閥芯腔體（62）相連通的第二位置。

2.根據權利要求1所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于所述的固定套（1）與計量量塊（7）之間設有中間體（8），所述的中間體（8）上設有穩壓室（81），所述的穩壓室（81）分別與燃料進氣通道（41）和計量量孔（71）相連通,所述穩壓室（81）的面積大于燃料進氣通道（41）的面積。

3.根據權利要求1或2所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于所述閥芯（6）的兩端通過平衡通道（9）相連通。

4.根據權利要求3所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于所述的中間體（8）的外壁與固定套（1）的外壁形成所述的平衡通道（9）。

5.根據權利要求1所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于還包括控制系統，所述的控制系統包括控制電機（10）和用于輸出控制電機（10）動作信號的控制單元，所述的控制電機（10）與頂桿（2）相連。

6.根據權利要求5所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于所述的燃料出氣通道（51）上設有輸出壓力傳感器（11），所述的輸出壓力傳感器（11）與控制單元電連接。

7.根據權利要求1所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于所述的計量量塊（7）上設有多個計量量孔（71），所述的閥芯（6）上設有與計量量孔（71）相對應數量的閥芯通道（61）。

8.根據權利要求1所述的燃料電控調壓裝置，其特征在于所述的計量量孔（71）呈一端收縮一端張開的喇叭狀，計量量孔（71）的兩端面為圓弧。