[實用新型]三輪電動車電控兩擋變速箱

有效

• 申請號: 201420183181.1
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203796918U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 孫硯豐;王存森;劉關云;劉少林;張松勇
• 申請（專利權）人: 福田雷沃國際重工股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/32
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 王紀辰

技術領域

本實用新型屬于變速箱技術領域，尤其涉及一種三輪電動車電控兩擋變速箱。

背景技術

目前，公知的三輪電動車配置的變速器為兩擋變速器，具有高速前進擋和低速前進擋，換擋方式一般采用手動操作牙嵌式機械換擋,行駛中高低擋切換時因高低擋齒輪存在轉速差，換擋時沖擊性大、齒輪易打齒，一次換擋成功率低，經常產生掛不上擋或脫擋現象，變速箱容易造成損壞，減短變速箱的使用壽命，甚至會導致車輛失控而引發事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種三輪電動車電控兩擋變速箱，以解決現有變速箱采用牙嵌式機械換擋，操作性差、變速箱易損壞的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

三輪電動車電控兩擋變速箱，包括箱體，所述箱體內轉動安裝有由電機驅動的輸入軸，所述輸入軸連接所述電機的一端固定安裝有高擋齒輪，另一端固定安裝有低擋齒輪,所述箱體內還轉動安裝有與所述輸入軸平行設置的中間軸,所述中間軸上固定安裝有與所述高擋齒輪相嚙合的中間軸高擋齒輪和與所述低擋齒輪相嚙合的中間軸低擋齒輪，所述中間軸上還固定安裝有輸出齒輪，所述中間軸低擋齒輪位于所述中間軸高擋齒輪和輸出齒輪之間，所述中間軸高擋齒輪和中間軸低擋齒輪之間安裝有由換擋機構驅動的同步器，所述換擋機構包括轉動安裝在所述箱體上的換擋軸，所述換擋軸一端固定安裝有蝸輪,所述蝸輪連接蝸桿,所述蝸桿連接由換擋控制器控制的換擋電機,所述換擋軸通過螺旋副連接換擋撥叉,所述換擋撥叉連接所述同步器，所述換擋撥叉的兩側均設有一擋盤，所述擋盤通過緊固件安裝于所述換擋軸上，所述換擋撥叉與擋盤之間均設有一壓縮彈簧，兩所述壓縮彈簧套在所述換擋軸上，所述箱體內安裝有差速器，所述差速器上設有傳動齒輪，所述傳動齒輪與所述輸出齒輪相嚙合；所述中間軸上設有中間軸轉速信號發生器，所述箱體上設有中間軸轉速信號采集器和蝸輪行程傳感器，所述中間軸轉速信號發生器連接所述中間軸轉速信號采集器，所述中間軸轉速信號采集器和蝸輪行程傳感器均連接換擋控制器，所述換擋控制器連接設置在三輪電動車大把上的換擋按鈕，所述換擋控制器還連接電機控制器，所述電機控制器連接所述電機。

作為一種改進，所述差速器的兩側均設有半軸支撐軸承，兩所述半軸支撐軸承分別連接所述差速器的兩半軸。

作為一種改進，兩所述半軸支撐軸承與所述箱體之間均設有油封。

作為一種改進，所述輸入軸靠近所述高擋齒輪一端的軸承與所述箱體之間設有油封。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：

由原來的牙嵌式機械換擋改為同步器電控換擋，增加了同步器的使用，可以消除換擋時的沖擊，縮短換擋時間，簡化換擋過程，并延長變速器的使用壽命，另外采用電控換擋機構，由中間軸轉速信號發生器、中間軸轉速信號采集器反饋信號，換擋控制器根據采集到的中間軸轉速和電機轉速信號做出判斷，發出指令給電機控制器，降低或升高電機的轉速，創造換擋的條件，當換擋條件具備時，換擋控制器控制換擋電機工作，通過換擋電機轉動為撥叉一側的彈簧儲能，保證換擋的順利進行，換擋控制器通過檢測蝸輪所轉過的行程，判斷換擋已到位后，換擋控制器切斷換擋電機的電源，從而大大減少了使用過程中換擋沖擊性大、齒輪打齒、操縱性差等現象，從而提高變速箱的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A向的局部結構示意圖；

圖3是圖1中B向的局部結構示意圖；

圖中：101、輸入軸，102、高擋齒輪，103、低擋齒輪，104、電機，105、油封，201、中間軸，202、中間軸高擋齒輪，203、中間軸低擋齒輪，204、輸出齒輪，205，同步器，301、換擋軸，302、蝸桿，303、蝸輪，304、換擋電機，305、壓縮彈簧，306、換擋撥叉，307、中間軸轉速信號發生器，308、中間軸轉速信號采集器，309、蝸輪行程傳感器，401、差速器，402、傳動齒輪，403、半軸支撐軸承，404、油封，50、箱體，601、換擋控制器，602、電機控制器，603、換擋按鈕。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1中A向的局部結構示意圖，圖3是圖1中B向的局部結構示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。