[實用新型]高壓旁路噴水調節閥有效
| 申請號: | 201420182904.6 | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203797081U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 陸耀威;李飛燕;朱峰 | 申請(專利權)人: | 上海平安高壓調節閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/20 | 分類號: | F16K17/20;F16K47/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 201413 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 旁路 噴水 調節 | ||
技術領域
本實用新型涉及高壓旁路系統領域,特別涉及一種高壓旁路噴水調節閥。
背景技術
當熱力設備在啟動或發生故障時,或要把較高的蒸汽溫度降低到需要的溫度值時,它可以根據啟動信號或故障信號,或者是被調整介質發給它的溫度信號,自動開啟或關閉高壓旁路噴水調節閥來調節噴水量,使被調介質溫度參數控制在系統安全范圍之內,或者是控制在系統運行要求參數范圍之內。它被廣泛應用于汽輪機的旁路系統或蒸汽減溫減壓裝置上。高壓旁路噴水調節閥工作條件很差,大多在節流狀態下運行,甚至會發生汽蝕現象而使調節性能變差,進一步產生泄漏現象,失去噴水調節的作用,使系統參數無法保證正常運行。由此可見,設計制造汽蝕小、噪聲低、結構簡單,性能可靠的高壓旁路噴水調節閥是非常重要。目前使用的高壓旁路噴水調節閥由于結構和所用材料的不同,產品的性能差異很大,主要問題是:達不到多級降壓的目的,使蒸汽局部汽化密封面極易汽蝕損壞,無法保證在正常參數下運行,浪費能源。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足或缺陷,提供一種能夠實現多級調壓、抗汽蝕、噪聲低的高壓旁路噴水調節閥,以解決上述問題。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
高壓旁路噴水調節閥,包括:
閥體,在所述閥體的中部一側設置有進水通道,所述閥體的底部一側設置有出水通道,形成一高進低出輸水通道;
固定在所述閥體頂部的閥蓋;
穿過所述閥蓋且向所述閥體內腔延伸的閥桿,所述閥桿的下端連接有一閥芯;
設置在所述閥體內腔內且與所述閥芯下端密封配合的閥座;
還包括:
一套設在所述閥體內腔內且位于所述閥芯外的第一降壓筒,所述第一降壓筒的筒壁上周向設置有若干第一降壓孔;
一套設在所述閥座底部且位于所述進水通道與出水通道之間的帶底的第二降壓筒,所述第二降壓筒的筒壁上周向設置有若干第二降壓孔。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述第一降壓孔的孔徑小于所述第二降壓孔的孔徑。
在本實用新型的一個優選實施例中,所述第一降壓孔的軸線與所述閥座所在平面平行,所述第二降壓孔的軸線與所述閥座所在平面存在一夾角,所述夾角為10°~30°。
由于采用了如上的技術方案,本實用新型設置的第一降壓筒和第二降壓筒使得該噴水調節閥具有雙重調壓功能,使高壓差液流迅速趨于平衡,達到運行系統所需參數要求,也達到抗汽蝕、低噪聲的目的,大大提高了閥門的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種實施例的第一降壓筒的軸向剖視圖。
圖3是本實用新型一種實施例的第二降壓筒的軸向剖視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
參見圖1所示的高壓旁路噴水調節閥,包括閥體100、閥蓋200、閥桿300、閥芯400、閥座500、第一降壓筒610、第二降壓筒620,閥體100的中部一側設置有進水通道110,閥體100的底部一側設置有出水通道120,形成一高進低出輸水通道,進水通道110與出水通道120不在同一直線上,起到擾流降壓作用。
閥蓋200通過緊固件安裝在閥體100上,閥桿100的下端穿過閥蓋200且向閥體內腔101延伸,且與閥芯400連接。閥芯400的下端與安裝在閥體內腔101內的閥座500密封配合。
第一降壓筒610套設在閥體內腔101內且位于閥芯400外,第一降壓筒610的內徑與閥芯400的外徑相互配合且兩者同軸布置,保證閥芯400可以在第一降壓筒610內無摩擦滑動。結合圖2所示,第一降壓筒610的筒壁611上設置有若干第一降壓孔612,為了方便進水通道110的高壓水通過第一降壓筒610進入閥體內腔101且降低噪音,第一降壓孔612的軸線與閥座500所在平面平行。
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