[實用新型]一種阻擋分料機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420182772.7
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN203865582U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 呂紹林;楊愉強;吳小平;鄧瑞林;王票
• 申請（專利權）人: 蘇州博眾精工科技有限公司
• 主分類號: B65G59/06
• 分類號: B65G59/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及分料機構設備領域，更具體的說是涉及一種阻擋分料機構。

背景技術：

對于尺寸較大的吸塑淬盤，在生產過程中，需要空淬盤的自動分料、自動送料、成品淬盤的自動疊放與成品淬盤的自動輸送等步驟循環(huán)操作，通過各機構的設置，可以實現自動化生產。方便快捷、保證產品質量，提高生產效率，降低工人的勞動強度。

一般都是人工放空淬盤到阻擋分料機構上，阻擋分料機構將堆放的空淬盤一個一個分出，送料機構吸附空淬盤并推送至工作位置放料，空淬盤裝滿料后下料氣缸驅動，使成品淬盤由升降機構接住，升降機構并依次將成品淬盤疊放起來，升降機構再將疊放好的成品淬盤再放置在移位機構上，移位機構將疊放好的成品淬盤移動到取料口，人工取走裝滿成品的淬盤。由于上空淬盤和取成品淬盤設計在一側，為方便工人取放淬盤，提高生產效率。上述整個循環(huán)過程中需要阻擋分料機構將堆放的空淬盤一個一個分出，此時就需要一種阻擋分料機構。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種阻擋分料機構，可將堆放的空淬盤一個一個分出，其工作效率高，分料快速準確，降低了工人的勞動強度。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種阻擋分料機構，它包括底板、連接塊a、分料滑軌、分料滑塊、分料氣缸安裝板、分料氣缸、分料插板、擋料氣缸安裝板、阻擋滑軌、阻擋滑塊、阻擋氣缸、背塊、連接塊b、擋料插板、前定塊和后定塊，所述連接塊a和分料滑軌分別固定在底板上，且連接塊a位于分料滑軌的末端，分料滑軌上配合安裝有分料滑塊；所述分料滑塊上固定安裝有分料氣缸安裝板；所述分料氣缸安裝板上安裝有分料氣缸，分料氣缸的活塞桿的另一端固定在連接塊a上，分料氣缸安裝板的前端安裝有分料插板；所述分料氣缸安裝板上垂直安裝有擋料氣缸安裝板，擋料氣缸安裝板的上面安裝有阻擋滑軌，阻擋滑軌上配合安裝有阻擋滑塊；所述擋料氣缸安裝板的背面安裝有阻擋氣缸；所述阻擋滑塊上安裝有背塊，所述背塊上端安裝有連接塊b，且阻擋氣缸的活塞桿與連接塊b的上端固定連接在一起；所述背塊下端固定連接著擋料插板。

作為優(yōu)選，所述擋料氣缸安裝板位于分料插板和分料氣缸之間。

作為優(yōu)選，所述分料氣缸安裝板的側面安裝有后定塊，所述底板的側面安裝有前定塊，分料氣缸驅動使分料氣缸安裝板沿著分料滑軌前移，使后定塊的前端可被前定塊阻擋，分料氣缸安裝板沿著分料滑軌后移使前定塊前端可被分料插板阻擋。

作為優(yōu)選，所述擋料插板為前端薄，后端厚的板體結構，且擋料插板的前端設有一V型槽，V型槽的角度為90°。

作為優(yōu)選，所述分料插板也為前端薄，后端厚的板體結構，且分料插板的前端也設有一V型槽，V型槽的角度為90°。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的阻擋分料機構可設置有四組，這樣每組阻擋氣缸驅動，可帶動四個擋料插板分別插在下數第二層的空淬盤的四個角上，同樣四個分料插板在分料氣缸的帶動下插在最底層空淬盤的四個角上，然后分料氣缸驅動使分料氣缸安裝板帶動分料插板沿著分料滑軌移動，將疊放在最底層的空淬盤分出，然后由送料機構吸取送出。本實用新型可將堆放的空淬盤一個一個分出，其工作效率高，分料快速準確，降低了工人的勞動強度。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例，見附圖1，一種阻擋分料機構，它包括底板1、連接塊a2、分料滑軌3、分料滑塊4、分料氣缸安裝板5、分料氣缸6、分料插板7、擋料氣缸安裝板8、阻擋滑軌9、阻擋滑塊10、阻擋氣缸11、背塊12、連接塊b13、擋料插板14、前定塊15和后定塊16，所述連接塊a和分料滑軌分別固定在底板上，且連接塊a位于分料滑軌的末端，分料滑軌上配合安裝有分料滑塊；所述分料滑塊上固定安裝有分料氣缸安裝板；所述分料氣缸安裝板上安裝有分料氣缸，分料氣缸的活塞桿的另一端固定在連接塊a上，分料氣缸安裝板的前端安裝有分料插板；所述分料插板也為前端薄，后端厚的板體結構，且分料插板的前端也設有一V型槽，V型槽的角度為90°，這樣分料插板可插在空淬盤的一個角上。