[實用新型]一種用于發動機曲軸高壓清洗的曲軸清洗設備有效
| 申請號: | 201420181950.4 | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203778378U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 徐文剛 | 申請(專利權)人: | 廣州粵研液壓機電有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B13/00;F26B21/00;B22D31/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 戴建波;朱本利 |
| 地址: | 510620 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 發動機 曲軸 高壓 清洗 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于發動機曲軸高壓清洗的曲軸清洗設備。
背景技術
在汽車發動機曲軸的鑄造及加工過程中,其油孔內易形成各種難以清除的切屑、毛刺、飛邊及尖角。如果對這類不合格的地方清洗得不徹底,會對發動機造成嚴重的危害。
現有技術中已經出現了利用高壓水流去除上述切屑、毛刺、飛邊及尖角的高壓清洗設備及方法。例如,中國專利200820161255.6公開了一種用于對曲軸油孔及表面進行清洗的曲軸清洗機,抬起輸送機構設有對應于被清洗曲軸中位主軸徑的兩或三個主軸徑支承塊;在油孔壓緊清洗系統、油孔壓緊漂洗系統、油孔吹干系統工位,抬起輸送機構上的支承塊為半圓槽支承塊,油孔壓緊清洗系統、油孔壓緊漂洗系統、油孔吹干系統的射流壓緊機構上裝置有壓頭,在清洗、漂洗及吹干時,壓頭與半圓槽支承塊配合壓緊在被清洗曲軸的主軸徑上。
又如,中國專利01261671.0公開了一種曲軸清洗裝置,包括機體、清洗液箱、泵裝置、清洗液輸送管道、傳動裝置、清洗室及電控部分,清洗室內裝若干組曲軸夾具和由傳動裝置帶動的驅動頂尖及活頂尖,曲軸夾具由夾具體、下瓦座、下襯瓦、上襯瓦、壓蓋、氣缸組成,下瓦座和壓蓋鉸連,由氣缸帶動壓蓋夾緊或松開曲軸,下瓦座、下襯瓦、上襯瓦、壓蓋上相應地設有清洗液通孔。
中國專利201020301303.4公開了一種曲軸電解去油孔毛刺及曲軸清洗的裝置,該裝置主要由機體、電解液輸送管、電解棒、閥門、支撐V形塊、控制盒、噴淋槽、超聲波清洗槽、晾干槽、清洗控制面板、電器柜和電解液槽組成,在機體左下部設置電解液槽,右下部設置電器柜,在電器柜和電解液槽的上部設置支撐V形塊,在機體上設置電解液輸送管,該輸送管通過閥門與電解棒連通,電解棒與直流電源的負極連接,控制盒設置在機體上,在機體旁順序設置噴淋槽、超聲波清洗槽和晾干槽,清洗控制面板設置在的超聲波清洗槽上。
中國專利200920012742.0公開了一種曲軸回轉清洗、吹干裝置,機體上固定安裝工件夾緊機構、旋轉機構和清洗、吹干機構,工件夾緊機構帶有撥轉件,旋轉機構驅動連接工件夾緊機撥轉件。工件夾緊機構夾緊工件,其氣缸上的磁性開關發令,旋轉機構通過頂尖夾緊機構帶動工件進行270°反復旋轉,原位和終位皆有擋鐵和開關控制,同時清洗、吹干機構噴嘴對工件噴洗和吹干,通過工件的旋轉實現對其表面各部位的清洗和吹干,清洗。
上述技術方案的缺陷在于,清洗曲軸的效率低下,導致單個曲軸的清洗時間過長。
因此,如何提供一種清洗效率高的曲軸高壓清洗設備成為了業界需要解決的問題。
發明內容
針對現有技術的缺點,本實用新型的目的是提供一種清洗效率高的曲軸清洗設備。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種用于發動機曲軸高壓清洗的曲軸清洗設備,該曲軸清洗設備包括:
用于傳送曲軸的帶狀曲軸傳送裝置,所述曲軸傳送裝置上設有多個曲軸載具;
清洗位,該清洗位設于曲軸傳送裝置沿線,清洗位設有第一載具機器人,第一載具機器人上設置有高壓水噴頭;
吹干位,該吹干位設于曲軸傳送裝置沿線,且位于清洗位之后,吹干位設有第二載具機器人,第二載具機器人上設置有氣體噴嘴。
本實用新型中,曲軸傳送裝置可為例如傳送帶,待清洗的曲軸在曲軸傳送裝置上傳送;曲軸傳送至清洗位時,曲軸傳送裝置停止,以便于曲軸在清洗位進行清洗;清洗完畢之后,曲軸傳送裝置繼續運行,將清洗完畢之后的曲軸傳送至吹干位,并在吹干位進行吹干。
本實用新型中,待清洗的曲軸在清洗位進行高壓清洗,以去除切屑、毛刺、飛邊及尖角。
本實用新型中,清洗完畢的曲軸在吹干位進行吹干。
除了清洗位和吹干位之外,本實用新型的曲軸清洗設備可進一步包括其它工位,該其它工位同樣設于曲軸傳送裝置沿線。
本實用新型中,清洗位和吹干位的處理時間相同,以保證位于吹干位的前一曲軸和位于清洗位的后一曲軸同步。
本實用新型的曲軸清洗設備將整個清洗過程分為前后兩段,這樣,曲軸清洗設備可同時處理兩個發動機曲軸,即上一個曲軸的后段處理(例如吹干處理)和上一個曲軸的前段處理(例如清洗處理),從而大大提高了清洗效率,縮短了清洗時間,整體上降低了發動機曲軸的清洗成本。
通常發動機曲軸具有多組直油孔和斜油孔,且不同組直油孔和斜油孔之間相差一旋轉角度。根據本實用新型另一具體實施方式,每一曲軸載具均包括可使曲軸繞水平軸旋轉的旋轉機構。這樣便于使曲軸旋轉一定角度,以清洗或吹干另一組直油孔和斜油孔。
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