[實用新型]一種發(fā)動機潤滑油安全濾器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420181674.1
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN204152586U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王強
• 申請（專利權(quán)）人: 南車玉柴四川發(fā)動機股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于發(fā)動機應(yīng)用領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動機潤滑油安全濾器。?

背景技術(shù)

潤滑油是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)必不可少的組成部分，在實際應(yīng)用中，潤滑油使用后會產(chǎn)生雜質(zhì)，對發(fā)動機運轉(zhuǎn)造成負面影響，特別是新發(fā)動機使用時，由于進機管路清理不凈，大量雜質(zhì)進入發(fā)動機，降低機械效率及使用壽命，嚴重時甚至?xí)斐伞澳胪摺薄袄住钡仁鹿剩＜吧a(chǎn)安全。因此，必須在發(fā)動機吸油管處加裝潤滑油安全濾器，對潤滑油進行濾清。作為潤滑油進發(fā)動機的最后一道屏障，潤滑油安全濾器廣泛適用于各種發(fā)動機系統(tǒng)，包括陸用發(fā)電、集裝箱式發(fā)電、船用主機(主推進或發(fā)電)或船用輔機(工程船等等)以及機車柴油機機組等。?

在現(xiàn)有技術(shù)中，潤滑油安全濾器常采用單層濾網(wǎng)對雜質(zhì)進行過濾，其流通面積相對過小，并且并未考慮設(shè)計容渣管道，造成管道短時間內(nèi)堵塞嚴重，需要頻繁對濾器進行清洗或更換，導(dǎo)致維護成本過高，除此以外，維護時需要頻繁起停發(fā)動機，不僅降低了企業(yè)生產(chǎn)效率，也會對機組使用壽命產(chǎn)生負面效應(yīng)。?

除此以外，由于安全濾器直接與發(fā)動機相連，且吸油管兩端非剛?性連接，受機組震動及液體流動沖擊影響，長期使用會加速連接部位磨損，導(dǎo)致潤滑油泄露，造成安全隱患并污染環(huán)境。因此密封性也是安全濾器必須考慮的因素。?

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種過濾效果強、密封性強的發(fā)動機潤滑油安全濾器，目的在于進一步強化過濾效果，同時增設(shè)對過濾雜質(zhì)的收集與排放功能，便于維護。?

如圖1所示的本實用新型發(fā)動機潤滑油安全濾器，包括吸油管和固定件，在吸油管與發(fā)動機連接處設(shè)置有倒漏斗型的濾網(wǎng)，用以過濾雜質(zhì)。濾網(wǎng)由螺釘、壓環(huán)和支架固定在支架法蘭上，以保證固定為倒漏斗型。在支架法蘭與密封墊和備用法蘭間用固定件固定，以保證濾器密封性。吸油管還設(shè)置有垂直管道，用于存放濾渣。垂直管道同樣設(shè)置有密封墊，用固定件固定。垂直管道最下端還設(shè)置有螺堵和接頭座。?

作為優(yōu)選，如用戶設(shè)置有渣油箱，可將下部接頭座上的螺堵更換為管道并增設(shè)閥門，以連接外置濾渣箱，可定期清理潤滑油安全濾器，并將濾渣引入渣油箱定點收集，不污染環(huán)境。?

作為優(yōu)選，當(dāng)新發(fā)動機磨合期過后，為了增大潤滑油進發(fā)動機的壓力，此時機組潤滑油精濾器至發(fā)動機潤滑油入口處的管路已“清潔”完畢，須拆去濾網(wǎng)裝配，拆除濾網(wǎng)裝配后應(yīng)將替代法蘭裝配在原濾網(wǎng)裝配的位置，以免影響管系的安裝。?

綜上所述，本實用新型的優(yōu)點是，通過倒漏斗型濾網(wǎng)和密封墊的設(shè)置強化了安全濾器的過濾效果和密封性，并設(shè)有垂直管道用以存放濾渣，方便系統(tǒng)的清潔與維護。整個設(shè)計所用零部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、維護成本低，可靠性高。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)透視圖?

圖2是圖1所示A部分的放大說明圖?

圖3是圖1的出油方向示意圖?

圖4是圖1的進油方向示意圖?

圖5是本實用新型整體結(jié)構(gòu)的俯視圖?

其中，1-吸油管，2-固定件，3-垂直管道密封墊，4-螺堵，5-接頭座，6-備用法蘭，7-接口密封墊，8-支撐法蘭，9-螺釘，10-壓環(huán)，11-濾網(wǎng)，12-支架，13-垂直管道。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步解釋說明。?

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

如圖1所示本實用新型的一種實施方式。待過濾潤滑油沿圖示方?向進入吸油管，經(jīng)濾網(wǎng)過濾后進入發(fā)動機系統(tǒng)。支架被焊接固定在支架法蘭上支撐濾網(wǎng)，使濾網(wǎng)始終處于張緊狀態(tài)，保護濾網(wǎng)不被潤滑油沖褶皺或破損,使待過濾潤滑油經(jīng)過濾網(wǎng)的流通面積大為增加甚至超過管內(nèi)徑，強化了過濾效果，也便于濾渣掉入下部垂直管道內(nèi)，方便清理。當(dāng)濾器需要清理時，可直接拆下壓環(huán)和螺釘，以便對濾網(wǎng)進行清洗或更換。如有外設(shè)濾渣箱，可將下部接頭座上的螺堵更換為管道并增設(shè)閥門，可定期清理潤滑油安全濾器，并將濾渣引入濾渣箱定點收集。吸油管與發(fā)動機連接部分以及垂直管道均設(shè)有密封墊，由固定件進行固定，強化了密封性同時也增強了部件穩(wěn)定性，以防止連接部分在長時間使用后因為發(fā)動機震動而磨損。?

目前我公司用戶所配的發(fā)動機中，大多數(shù)已裝用潤滑油安全濾器，特別是船用柴油機已全面采用，避免了許多發(fā)動機事故的發(fā)生，受到用戶及調(diào)試人員的一致好評，目前已在我公司發(fā)動機中推廣。?