[實用新型]一種復式內輪檢測機

有效

• 申請號: 201420181315.6
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203921977U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 彭銘峰
• 申請（專利權）人: 浙江宇泰精密機械有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及檢測機，尤其涉及檢測軸承內輪的檢測機。

背景技術

傳統內輪檢測機一般是通過人工或設計好凹槽的輸送帶將軸承運送至檢測裝置，檢測裝置從頂部對軸承進行內輪檢測，這樣的設計自動化程度不高，經常有漏檢的情況發生，工作效率低，且僅從頂端進行檢測檢測精度較低。

實用新型內容

本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種檢測精度高、檢測速度快的自動化內輪檢測機。

本實用新型的技術方案是：一種復式內輪檢測機，包括機體，機體上設有檢測裝置，所述的機體上設有第一滑道和第二滑道，所述的檢測裝置包括上檢測部、下檢測部和檢測口，上檢測部內設有機芯，下檢測部設有彈簧頂緊機構，所述檢測口的一側設有推桿，所述的第一滑道和第二滑道分別連接檢測口的兩端。

本實用新型的有益效果是：通過這樣的結構設計，可使軸承不間斷高速通過檢測裝置檢測，上下兩個檢測部保證了檢測的精度，工作效率和檢測精度大大提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：機體1、檢測裝置2、第一滑道3、第二滑道4、上檢測部5、下檢測部6、檢測口7、機芯8、彈簧頂緊機構9、推桿10。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

如圖1所示，一種復式內輪檢測機，包括機體1，機體1上設有檢測裝置2，所述的機體上設有第一滑道3和第二滑道4，所述的檢測裝置2包括上檢測部5、下檢測部6和檢測口7，上檢測部5內設有機芯8，下檢測部6設有彈簧頂緊機構9，所述檢測口7的一側設有推桿10，所述的第一滑道3和第二滑道4分別連接檢測口7的兩端；工作時，軸承從第一滑道3滑落至檢測口7，推桿7將滑落的軸承推向第二滑道4，同時，下檢測部6由于彈簧頂緊機構9的作用將位于檢測口內的軸承頂起至上檢測部5，檢測完成后下檢測部6下落，完成檢測的軸承被推桿7推出至第二滑道4，完成檢測。