[實(shí)用新型]一種浮動(dòng)錐體汽車同步器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420181282.5
• 申請(qǐng)日: 2014-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN203926492U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李漢祥;趙孝民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李漢祥
• 主分類號(hào): F16D23/02
• 分類號(hào): F16D23/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種浮動(dòng)錐體汽車同步器，其特征是它設(shè)有兩相對(duì)的同步錐轂（1），在兩相對(duì)的同步錐轂（1）之間設(shè)有間隙（2），在間隙（2）的外圈設(shè)有同步器齒環(huán)（3），在同步器齒環(huán)（3）內(nèi)設(shè)有同步器齒座（4），在同步器齒環(huán)（3）外套有同步滑套（5），所述的同步錐轂（1）設(shè)置為浮動(dòng)錐體，所述的浮動(dòng)錐體包括結(jié)合齒（6）和錐環(huán)（7），在結(jié)合齒（6）的端面分布有若干定位孔（8），所述的錐環(huán)（7）上分布有若干定位爪（9），若干定位爪（9）與若干定位孔（8）相對(duì)應(yīng)，錐環(huán)（7）通過(guò)若干定位爪（9）插入若干定位孔（8）內(nèi)后與結(jié)合齒（6）為浮動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)錐體汽車同步器，其特征是所述的定位爪（9）上設(shè)有外錐面，定位爪（9）插入定位孔（8）后與同步器齒環(huán)（3）相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)錐體汽車同步器，其特征是所述的同步滑套（5）與同步器齒環(huán)（3）之間通過(guò)花鍵連接，同步器齒環(huán)（3）的一部分與同步器齒座（4）的一部分之間為花鍵連接，所述的同步器齒座（4）另一部分邊緣設(shè)有凹槽（10），在凹槽（10）與同步器齒環(huán)（3）的另一部分之間設(shè)有滾柱（11），滾柱（11）由支承座（12）支承，在支承座（12）上套有彈簧（13），彈簧（13）位于凹槽（10）內(nèi)，換擋時(shí)同步器齒座（4）帶動(dòng)同步器齒環(huán)（3）轉(zhuǎn)動(dòng)，同步滑套（5）在同步器齒環(huán)（3）上沿軸向左右移動(dòng)。