[實(shí)用新型]一種車載折疊房

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420180662.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN203766594U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王文科
• 主分類號(hào): B60P3/345
• 分類號(hào): B60P3/345
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種車載折疊房，其特征在于包括一個(gè)由前后左右四個(gè)豎直邊框組成的框架（31）以及折疊機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)；所述折疊機(jī)構(gòu)包括設(shè)在框架（31）上的一對(duì)前、后墻板（2）、一對(duì)左、右墻板（15）和安裝在前后左右邊框上的八個(gè)滑撐軌道（14）、八個(gè)撐桿（16）、八個(gè)推拉桿（17）和八個(gè)滑塊（18）以及四個(gè)水平安裝在框架（31）四個(gè)邊框上的折疊電動(dòng)推桿（19）；前、后墻板（2）以及左、右墻板（15）分別通過合頁（32）鉸接在框架（31）四個(gè)邊框上沿，其中每個(gè)墻板均對(duì)應(yīng)兩個(gè)撐桿（16）、兩個(gè)滑撐軌道（14）以及兩個(gè)推拉桿（17），每對(duì)前、后墻板（2）以及每對(duì)左、右墻板（15）各對(duì)應(yīng)一對(duì)折疊電動(dòng)推桿；所述八個(gè)滑撐軌道（14）兩兩成對(duì)安裝在框架（31）的四個(gè)邊框上，其中前、后墻板（2）的滑撐軌道（14）安裝在框架（31）前后邊框內(nèi)側(cè)，左、右墻板（15）的滑撐軌道（14）安裝在框架（31）左右邊框外側(cè)，每一對(duì)滑撐軌道（14）呈左右對(duì)稱設(shè)置且均與一個(gè)折疊電動(dòng)推桿（19）相配合；所述折疊電動(dòng)推桿（19）的兩端均設(shè)有活動(dòng)端，每個(gè)活動(dòng)端均與一個(gè)推拉桿（17）連接；所述推拉桿（17）的一端與折疊電動(dòng)推桿（19）活動(dòng)端固接，推拉桿（17）的另一端與對(duì)應(yīng)滑撐軌道（14）上的滑塊（18）相連接；所述每個(gè)墻板的兩側(cè)端中部均與一個(gè)撐桿（16）鉸接，撐桿（16）的另一端與對(duì)應(yīng)滑塊（18）鉸接；所述前、后墻板（2）與左、右墻板（15）上下交錯(cuò)疊放；所述升降機(jī)構(gòu)包括分別豎直設(shè)置在框架（31）前后邊框外側(cè)中部的一對(duì)通過升降推桿電機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降電動(dòng)推桿（12）以及一個(gè)位于左、右墻體（2）以及前、后墻體（15）上方的頂蓋（1）；頂蓋（1）的前后兩端各水平設(shè)有一對(duì)能滑動(dòng)的第一滑軌（6）和第一滑板（5）；框架（31）前后端外側(cè)面也各設(shè)有一對(duì)能滑動(dòng)的第二滑軌（7）和第二滑板（8）；所述每對(duì)第二滑軌（7）左右對(duì)稱斜向設(shè)在框架（31）前后兩端的兩側(cè)；位于同側(cè)的頂蓋（1）外側(cè)面以及框架（31）外側(cè)面之間還連接有一套升降支撐桿（4）；所述升降支撐桿（4）由一對(duì)相互交叉且中心通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支撐桿組成；所述每個(gè)支撐桿的一端與頂蓋（1）上一端的第一滑軌（6）上的第一滑板（5）相鉸接，支撐桿的另一端與框架（31）外側(cè)面另一端的第二滑軌（7）上的第二滑板（8）相鉸接；還包括分別連接在兩對(duì)第二滑板（8）之間的兩組升降提拉桿（9），所述每組升降提拉桿（9）包括一個(gè)水平桿以及一對(duì)鉸接在水平桿兩端的輔助桿；所述兩個(gè)輔助桿分別與兩個(gè)第二滑軌（7）上的第二滑板（8）鉸接；所述每個(gè)升降電動(dòng)推桿（12）均通過伸縮端和與其對(duì)應(yīng)的水平桿的中部固定連接；所述頂蓋（1）與前、后墻體（2）以及左、右墻體（15）相配合形成一個(gè)箱式空間。