[實用新型]一種卷煙送貨車輛的貨品裝卸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420180599.7
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203820086U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 王超
• 申請（專利權）人: 陜西省煙草公司西安市公司
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02;B65G69/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術領域

本實用新型涉及一種卷煙送貨車輛的貨品裝卸裝置。

背景技術

煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)有大量送貨車輛承擔著卷煙配送業(yè)務，卷煙多以整理箱、塑膜等最終包裝方式配送至卷煙零售客戶店中，車輛安排人員包括司機與送貨員各一名，兩人配合完成裝卸貨。

因卷煙送貨車輛的車廂有一定進深，在裝卸中后部卷煙時需要人員頻繁進入車廂內進行往返搬運，大幅度增加了人員體力消耗，降低了裝卸貨效率。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種卷煙送貨車輛的貨品裝卸裝置，能夠大幅度減少送貨人員進入車廂往返裝卸貨次數(shù)，提高了工作效率的同時，人員體力消耗得到有效縮減。

本實用新型所采用的技術方案是，

本實用新型提供一種卷煙送貨車輛的貨品裝卸裝置，其特殊之處在于：包括在車廂內兩側由外向內依次設置的高滑軌和低滑軌，所述高滑軌和低滑軌上分別設置有第一托板、第二托板。

上述第一托板的底部設置有至少一個第一滾輪。

上述第二托板的底部設置有至少一個第二滾輪。

上述第一托板和第二托板的長度分別為車廂長度的三分之一。

本實用新型的有益效果是通過本實用新型能夠大幅度減少送貨人員進入車廂往返裝卸貨次數(shù)，提高了工作效率的同時，人員體力消耗得到有效縮減。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

參見圖1，本實用新型包括在車廂1內兩側由外向內依次設置的高滑軌3和低滑軌4，所述高滑軌3和低滑軌4上分別設置有第一托板2、第二托板5。

所述第一托板2的底部設置有至少一個第一滾輪6。

所述第二托板5的底部設置有至少一個第二滾輪7。

所述第一托板2和第二托板5的長度分別為車廂1長度的三分之一。

裝貨時將第一托板2和第二托板5通過滑軌使用推拉桿掛住貨板下固定物拉至車廂尾部（高低重合狀態(tài)），人員直接將貨品碼放至第一托板2上，待貨品碼放完畢將第一托板2通過推拉桿推滑至車廂里部，再碼放第二托板5，碼放完畢后推至車廂中部，車廂尾部貨品直接碼放；

卸貨時待車廂尾部貨品卸載完成后，將第二托板5通過推拉桿拉至車廂尾部進行卸貨，第一托板2同理。為配合裝置正常運行還應配套貨品防傾倒、滾輪鎖止、貨板推拉裝置等輔助配置，通過上述裝置可大幅度減少送貨人員進入車廂往返裝卸貨次數(shù)，提高了工作效率的同時人員體力消耗得到有效縮減。