[實(shí)用新型]軌道連接自動定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420180326.2
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203845425U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高志海
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇安盛科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

1.一種軌道連接自動定位裝置，所述軌道連接自動定位裝置具有固定裝置(1)及移動裝置(2)，固定裝置(1)設(shè)于第一軌道(3)，移動裝置(2)設(shè)于第二軌道(4)，第二軌道沿橫向移動，其特征在于：所述固定裝置包括接觸件(11)及位于接觸件上方的觸發(fā)開關(guān)(12)，接觸件的接觸面(111)具有定位孔洞(112)，觸發(fā)開關(guān)凸伸出接觸件的接觸面(111)；移動裝置包括定位套管(21)及位于定位套管上方并與定位套管相互固定的觸發(fā)桿(22)，定位套管(21)內(nèi)設(shè)有突出于定位套管并與上述定位孔洞相配合的鎖舌(211)，鎖舌可在定位套管內(nèi)移動，定位孔洞后方設(shè)有可將鎖舌從孔洞表面頂出驅(qū)動裝置(5)。?

2.如權(quán)利要求1所述的軌道連接自動定位裝置，其特征在于：所述定位套管為一端開口的中空式結(jié)構(gòu)，該中空式結(jié)構(gòu)的定位套管內(nèi)收容有彈性件（212），該彈性件（212）抵接于鎖舌（211）。?

3.如權(quán)利要求2所述的軌道連接自動定位裝置，其特征在于：所述接觸件(11)的接觸面(111)包括豎直平面(113)及位于豎直平面兩側(cè)的傾斜面(114)，定位孔洞(112)設(shè)于豎直平面(113)。?

4.如權(quán)利要求3所述的軌道連接自動定位裝置，其特征在于：所述接觸件的兩個傾斜面的傾斜角度相同。?

5.如權(quán)利要求1所述的軌道連接自動定位裝置，其特征在于：所述驅(qū)動裝置(3)為氣動裝置，氣動裝置具有汽缸桿。?

6.如權(quán)利要求5所述的軌道連接自動定位裝置，其特征在于：所述第一軌道具有對接端(31)，第二軌道具有對接端(41)，當(dāng)鎖舌(211)突伸至定位孔洞(112)時，觸發(fā)桿(22)抵接于觸發(fā)開關(guān)(12)，第一軌道的對接端(31)與第二軌道的對接端(41)彼此對接并定位；觸發(fā)開關(guān)斷開后，汽缸裝置的氣缸桿將鎖舌從定位孔洞中頂出，第一軌道對接端與第二軌道對接端脫開。?