[實用新型]電動燃油泵

有效

• 申請號: 201420180243.3
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN203769989U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 谷志陽;劉國清
• 申請（專利權）人: 溫州職業技術學院
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術領域

本實用新型涉及一種電動燃油泵。

背景技術

電動燃油泵的主要作用是將汽車燃油箱中的燃油吸入其內部并以一定的壓力輸送給燃油供給系統，但目前，傳統的電動燃油泵在通電后均是以單一且最大化的功率持續向燃油供給系統供油，從而易導致燃油供給系統中的供油壓力越來越大，進而埋下安全隱患。另外，現有燃油供給系統中多余的燃油是直接回流到燃油箱內，而由于這些多余的燃油中包含有大量的熱量，因此其直接回流到燃油箱內，勢必會造成大量的熱量存儲于燃油箱中，進而使燃油箱也存在安全隱患。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構更合理、安全性能更好的電動燃油泵。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種電動燃油泵，包括進油口與燃油箱連接以及出油口與燃油供給系統連接的燃油泵本體，所述燃油泵本體的出油口上連接有穩壓箱，所述穩壓箱的進口與燃油泵本體的出油口連接，所述穩壓箱的出口與燃油供給系統連接，且所述穩壓箱出口與燃油供給系統之間的連接口上裝有穩壓閥，所述的穩壓箱上還設有回油口，所述的回油口通過回油管道與燃油箱連接，且所述的回油管道穿設于一冷卻箱體內，所述的冷卻箱體上開設有冷卻介質進口和冷卻介質出口。

本實用新型可進一步設置為所述的穩壓閥包括穩壓閥閥體、穩壓閥閥蓋、穩壓閥閥芯、穩壓閥閥桿、穩壓閥托盤、穩壓閥壓縮彈簧，所述的穩壓閥閥體上設有穩壓閥進口和穩壓閥出口，穩壓閥進口與穩壓箱出口連接，穩壓閥出口與燃油供給系統連接，且所述穩壓閥進口與穩壓閥出口之間設有隔離塊，所述的隔離塊內設有錐形通孔，所述的穩壓閥閥芯也為錐形，并對應同軸裝于所述錐形通孔內，穩壓閥閥桿的一端與穩壓閥閥芯固定，穩壓閥閥桿的另一端與穩壓閥托盤固定，所述的穩壓閥托盤位于穩壓閥閥體內，所述的穩壓閥閥蓋固裝于穩壓閥閥體上，所述的穩壓閥壓縮彈簧壓裝于穩壓閥閥蓋與穩壓閥托盤之間。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構，由于本實用新型在所述燃油泵本體的出油口上增了穩壓箱，并在所述穩壓箱出口與燃油供給系統之間的連接口上裝設有穩壓閥，因此通過所述穩壓箱及穩壓閥的調節控制，可使燃油泵本體輸出的燃油更合理的被輸送到燃油供給系統中，有效消除燃油供給系統因供油壓力持續增大而引發的安全隱患。同時，經所述穩壓箱及穩壓閥的調節控制，多余的燃油將直接被殘留于穩壓箱內，并經設于穩壓箱回油口與燃油箱之間的回油管道流回燃油箱，由于本實用新型中的回油管道是穿設于一冷卻箱體內，因此通過所述冷卻箱體的作用，可使多余的燃油在流回燃油箱之前先冷卻，從而有效避免燃油中的熱量被帶到燃油箱中，進而有效消除燃油箱的安全隱患。綜上所述，相比現有技術，本實用新型所提供的燃油泵本體結構更合理、安全性能更好。

本實用新型還可進一步設置為所述回油管道上位于冷卻箱體內的部分呈螺旋狀設置。采用進一步設置，可使回油管道的冷卻時間更長、冷卻效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中穩壓閥的結構圖。

具體實施方式