[實用新型]滑板式垃圾壓縮設備有效
| 申請號: | 201420179815.6 | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203767394U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 黃寧;肖利英;黃劍光;梁艷娟 | 申請(專利權)人: | 廣西源眾科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F9/00 | 分類號: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李珊 |
| 地址: | 530003 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑板 垃圾 壓縮 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種環衛垃圾處理設備,尤其是一種用于在垃圾轉運站收集并壓縮裝填垃圾的滑板式垃圾壓縮設備。
背景技術
在現有的垃圾轉運站設備中,垃圾壓縮機是主要的設備之一,壓縮機采用的壓縮方式有刮板式和活塞式,其中刮板式的壓縮方式由于結構簡單、破碎功能強、所需場地小、站內空間低等優點而被廣大用戶普遍運用,它不但能夠代替以往的桶裝、斗裝的各種收運方式,而且還具有壓縮垃圾的功能;所以,近年來公開文獻報道了一些此類垃圾轉運站設備,如:
1.中國專利:二級壓縮式垃圾擠壓裝置,申請號:CN02229357.4,申請日:2002.05.08,公開號:CN2547505Y,公開日:?2003.4.30,申請人:廣西壯族自治區南寧專用汽車廠,地址:廣西壯族自治區南寧市衡陽東路2號,發明人:劉英華、李宇峰、鄧義廣、李權,摘要:提供了一種可與箱體可卸式壓縮垃圾車車箱配套使用的二級壓縮式垃圾擠壓裝置;該裝置的主要特征在于二級壓縮式垃圾擠壓裝裝置與可卸式箱體是分離的,接收垃圾的填裝口與地面平交,收集、破碎后的垃圾由破碎及壓縮板分二級順序壓入車箱內;二級擠壓裝置主要由填裝器機體、破碎板、擠壓板、壓縮板以及相應油缸聯動機構組成;二級擠壓裝置與垃圾箱體的接合面處于鉛垂面位置,箱體與該裝置有液壓自動鎖緊機構聯鎖;該裝置收集垃圾時無需二次提升裝料,節約時間,并減少瀉染,而且具有破碎、二次壓縮垃圾的功能,其擠壓力大,擠壓口即垃圾箱后門板上的開口在關閉時殘留垃圾少,能做到一機配多箱作業,操作方便,適合于環衛部門推廣使用。
2.中國專利:垃圾壓縮機,申請號:CN200810073998.2,申請日:2008.12.19,公開號:?CN101456258B,公開日:?2009.06.17,申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司,地址:廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區高新區總部路5號,發明人:秦建寧、覃啟華、楊德權、鄧樹林、顏偉才、任輝、陳高峰、許紹華、陸愈天、李燕、來超英,摘要:提供了一種環衛垃圾壓縮機,該裝置包括壓縮機體、破碎板、破碎油缸、壓縮板和壓縮油缸,其特點是:垃圾提升的擠壓機構為滑動式結構,它包括滑動部件和滑動油缸,破碎板鉸接在壓縮機體內的滑動部件上,滑動部件兩端與滑動油缸的活塞桿端連接采用滑動式結構,壓縮腔的容積在垃圾提升過程中由小變大,垃圾提升時阻力大大變小,減小了機構的磨損,主要零部件耐用度高。該垃圾壓縮機具有結構合理,功耗小、效率高、速度快,進一步提高了垃圾的收運效率。
本發明人發現以上公開文獻所敘述的垃圾壓縮機在如下問題:一是最終壓縮時推板直接為鉸接于推料口上方的平面推頭,只能呈一定角度擺動做最終擠壓,伸入行程偏少,達不到減少了垃圾壓縮車箱閘門處殘留的垃圾的目的,雖然隨后有一些專利技術對此做了一定的改進性發明,但均存在結構復雜,成本高,實際使用中都難以實現;二是現有刮板結構壓縮機中垃圾提升采用擠壓板旋轉擺動提升方式,結構不合理,垃圾提升的效率低,同時壓縮機的主要零部件與垃圾的擠壓力大,使用壽命低,需要頻率更換,無法適應垃圾轉運站持續工作方式。三是現有刮板式壓縮機中提升垃圾時所使用的擠壓板油缸對稱安置在壓縮機體外側,其油缸底部鉸接點接近地面,由于垃圾污水具有極強的腐蝕性,極易造成鉸接部位銹蝕卡死,同時由于鉸接點緊靠機體外側板,維修拆卸極為不便。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題,提供一種滑板式垃圾壓縮設備。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
本實用新型滑板式垃圾壓縮設備,包括固定于地面上的機體,其特征在于:它還包括安裝在機體內部的推板、推板油缸、滑動油缸、滑動板、刮板油缸和刮板;所述的機體的左右兩側對稱設有傾斜的滑槽,前端為垂直平面且設有用于物料通過的推料口;推板為“U”形結構,推板?“U”形開口的一端與機體前端推料口上方鉸接,推板?“U”形開口的另一端為推壓平面;推板油缸一端與推板鉸接于“U”形拐點部位,推板油缸的另一端與機體頂部后側鉸接,推板端頭推壓平面運動軌跡在最前端整體伸出機體前端垂直平面;滑動板傾斜放置且兩側與機體上的滑槽是滑動連接結構,滑動板下端與刮板的頂端鉸接,滑動油缸一端鉸接滑動板背部中端,滑動油缸的另一端與機體頂部前方鉸接,刮板油缸一端與滑動板背部上端鉸接,刮板油缸的另一端與刮板弧形背面中部鉸接。
以上所述的滑動油缸、推板油缸和刮板油缸均為對稱布置的兩件且從里到外依次安裝互不干涉。
以上所述的機體前端推料口與推板前端垂直平面在形狀上相互匹配;推料口內上下方均設有用于引導推板運動的圓弧形導向板。
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