[實用新型]一種不入水的監測船有效
| 申請號: | 201420179400.9 | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN203864945U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 李楚楠 | 申請(專利權)人: | 李楚楠 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63H11/12 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 謝德珍 |
| 地址: | 412000 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 不入水 監測 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種船,具體涉及一種用于下水道監測用的不入水的監測船。
背景技術
在城市中需要設置下水道等排水工程進行排水,然而下水道又是一個危險源,例如,國內就發生過多起行人被沖入下水道失蹤的事故,在事故發生時雖然也組織大量人力進行搜救,但都無果而終。究其原因,是因為下水道里的情況一般都很復雜,搜救人員不能進入到下水道內部,且目前還沒有一種可以進入下水道且運行穩定可靠的搜救工具。并且,現有在水中檢測的設備,都是依靠船體浮于水面上行駛,其操控性較差,不利于操控,適用性也不好。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術存在的不足,提供一種結構簡單輕盈、效率高、機動性好、噪聲低、對環境擾動小、行駛穩定、能在水面快速行駛的不入水的監測船。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種不入水的監測船,包括用于安裝工作部件的船體,所述船體上裝設有用于驅動船體行駛的空氣驅動組件,所述船體的底部設有用于將船體支撐脫離水面的浮起組件,所述浮起組件包括多個浮起部件,各浮起部件通過支撐桿與所述船體連接。
作為本實用新型的進一步改進:
所述浮起部件包括依靠水面張力支承船體重量的張力盤。
所述張力盤包括在平面內呈螺旋狀旋繞的筋體,所述筋體上密布有由微米材料形成的針狀剛毛。
所述多個浮起部件分為兩組,所述兩組浮起部件對稱連接于所述船體的兩側。
各組浮起部件的數量為三個。
所述空氣驅動組件包括氣泵以及兩根設于船體的尾部并與所述氣泵相連的第一驅動氣管,所述兩根第一驅動氣管呈張開狀分別向船體的側后方延伸。
所述空氣驅動組件還設有向船體正后方延伸的第二驅動氣管,所述第二驅動氣管位于所述兩根第一驅動氣管之間。
所述工作部件包括遙控接收器和影像采集器。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
本實用新型不入水的監測船,可以利用在狹窄的水域和復雜結構管道中進行環境監測,以適應在人無法到達的水域環境中自主工作,如下水道內目標尋找、環境監測、水質取樣等。其采用空氣驅動組件推進的方式,具有結構簡單、隱蔽性好、效率高、機動性好、噪聲低、對環境擾動小、行駛穩定等優勢,且可以避免因水深淺不一而導致船會擱淺以及螺旋槳易被水中的雜物纏繞的問題;其通過浮起組件將船體支撐脫離水面,不同于浮力載重,具有輕型特點,能在水面快速行駛。
附圖說明
圖1為本實用新型不入水的監測船的俯視結構示意圖。
圖2為本實用新型不入水的監測船中張力盤的結構示意圖。
圖例說明:
1、船體;2、空氣驅動組件;21、氣泵;22、第一驅動氣管;23、第二驅動氣管;3、浮起組件;31、浮起部件;311、筋體;32、支撐桿;4、遙控接收器;5、影像采集器。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型不入水的監測船,包括用于安裝工作部件的船體1,工作部件有遙控接收器4和影像采集器5,船體1上裝設有用于驅動船體1行駛的空氣驅動組件2,船體1的底部設有用于將船體1支撐脫離水面的浮起組件3,浮起組件3包括多個浮起部件31,各浮起部件31通過支撐桿32與船體1連接。該不入水的監測船可利用在狹窄的水域和復雜結構管道中進行環境監測,以適應在人無法到達的水域環境中自主工作,如下水道內目標尋找、環境監測、水質取樣等。其采用空氣驅動組件2推進的方式,具有結構簡單、隱蔽性好、效率高、機動性好、噪聲低、對環境擾動小、行駛穩定等優勢,且可以避免因水深淺不一而導致船會擱淺以及螺旋槳易被水中的雜物纏繞的問題;其通過浮起組件3將船體1支撐脫離水面,不同于浮力載重,具有輕型特點,能在水面快速行駛。
本實施例中,多個浮起部件31分為兩組,各組浮起部件31的數量為三個,兩組浮起部件31對稱連接于船體1的兩側,可保證船體1行駛的穩定性。
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