[實(shí)用新型]一種自動(dòng)整列送料機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420179370.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203865495U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張瑞賢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市鑫銘機(jī)電儀器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/14 | 分類號(hào): | B65G47/14 |
| 代理公司: | 東莞市眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 整列送料機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,特別涉及一種針對(duì)棒材、軸類產(chǎn)品進(jìn)行整列輸送的自動(dòng)整列送料機(jī)。
背景技術(shù)
在圓柱形鋼件產(chǎn)品的加工過程中,首先將長(zhǎng)條形的圓柱鋼件倒入送料機(jī)的送料槽中,然后再將半成品的圓柱形鋼件通過送料機(jī)的送料裝置將送料槽內(nèi)的圓柱形鋼件分批輸送到傳送帶上傳送,將圓柱形鋼件輸送至下一個(gè)加工機(jī)械上;現(xiàn)有的送料機(jī)的送料部分一般采用單個(gè)圓柱形鋼件輸送,并且在圓柱形鋼件直徑較小的情況下無(wú)法達(dá)到輸送的目的,只能針對(duì)直徑尺寸較大的棒材或軸類圓柱形鋼件輸送,一般輸送的棒材或軸類圓柱形鋼件的直徑均超過5.0mm,這種送料機(jī)具有以下缺點(diǎn):1、輸送速度慢,每次輸送只能單個(gè)輸送;2、這種間斷的輸送方法對(duì)后續(xù)加工機(jī)械加工具有一定的影響,降低了加工精度;3、生產(chǎn)效率低,人工成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、雙速不間斷連續(xù)送料,提高軸針磨削精度,有效防止加工產(chǎn)生不良品的自動(dòng)整列送料機(jī)。
為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)整列送料機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架的上端中部設(shè)有一儲(chǔ)料槽,所述儲(chǔ)料槽的一側(cè)設(shè)有一安裝多級(jí)上料裝置的階梯板,所述多級(jí)上料裝置的端部設(shè)有一水平輸送軌道安裝板,所述水平輸送軌道安裝板對(duì)應(yīng)所述多級(jí)上料裝置的一側(cè)設(shè)有一水平輸送軌道,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)多級(jí)上料裝置的動(dòng)力裝置,所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一控制電箱,所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)有供水裝置,所述動(dòng)力裝置和供水裝置分別與所述控制電箱電連接,所述水平輸送軌道安裝板上設(shè)有第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪和水平傳送電機(jī),所述水平傳送電機(jī)的輸出軸端部設(shè)有主傳動(dòng)輪,所述第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪和、第三導(dǎo)向輪和主傳動(dòng)輪通過雙速傳送帶連接,所述水平輸送軌道安裝板與所述水平輸送軌道的同一側(cè)上端間隔設(shè)有多條導(dǎo)向壓塊,其中兩根導(dǎo)向壓塊之間設(shè)有一傳感器,所述傳感器和所述水平傳送電機(jī)分別與所述控制電箱電連接,所述水平輸送軌道安裝板靠近所述水平傳送電機(jī)的一端設(shè)有水平傳送導(dǎo)管,所述水平傳送導(dǎo)管與所述水平輸送軌道平行。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述動(dòng)力裝置包括安裝于所述機(jī)架底部的安裝板,所述安裝板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和凸輪軸安裝座,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有一主動(dòng)齒輪,所述凸輪軸安裝座上設(shè)有一凸輪軸,所述凸輪軸的一端設(shè)有從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪通過鏈條連接,所述凸輪上設(shè)有一搖臂,所述搖臂與所述多級(jí)上料裝置連接。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述多級(jí)上料裝置包括安裝于所述階梯板的多級(jí)推板,所述多級(jí)推板的兩側(cè)分別設(shè)有一推板導(dǎo)向桿,所述推板導(dǎo)向桿的上端設(shè)有一平衡鏈條,所述平衡鏈條的另一端設(shè)有一重力平衡砣,所述滑輪上設(shè)有一平衡鏈條所述平衡鏈條吊掛在所述機(jī)架頂部的滑輪上,所述重力平衡砣的正下方設(shè)有一空心筒,所述空心筒通過固定片固定在所述機(jī)架的側(cè)壁上。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述水平輸送軌道安裝板的上端沿所述儲(chǔ)料槽的一側(cè)延伸出兩塊噴水管安裝板,兩塊所述噴水管安裝板通過噴水管連接,所述噴水管的入水口處設(shè)有一調(diào)水閥。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述供水裝置包括一儲(chǔ)液箱,所述儲(chǔ)液箱上設(shè)有一循環(huán)泵,所述循環(huán)泵的出水口通過管道與所述噴水管連通。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述水平輸送軌道的一側(cè)設(shè)有一回料槽。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述機(jī)架的上端一側(cè)設(shè)有落地品放置盒。
作為本實(shí)用新型自動(dòng)整列送料機(jī)的一種改進(jìn),所述控制電箱上設(shè)有電源開關(guān)、啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、送料調(diào)速按鈕、上料調(diào)速按鈕和蜂鳴器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用水平傳送電機(jī)傳動(dòng)雙速傳送帶,當(dāng)軸類或棒材產(chǎn)品被多級(jí)上料裝置輸送至水平輸送軌道上,被循環(huán)運(yùn)動(dòng)的雙速傳送帶連續(xù)整列輸送軸類或棒材,使軸類或棒材產(chǎn)品有序的整列連續(xù)從水平傳送導(dǎo)管傳送至軸類或棒材的進(jìn)一步加工機(jī)械上,并采用傳感器,感應(yīng)軸類或棒材產(chǎn)品,卡針或無(wú)針時(shí),本機(jī)會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警;本實(shí)用新型運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,送料速度和上料速度可根據(jù)主機(jī)速度任意調(diào)節(jié),減少員工輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,有效降低成本,減少勞動(dòng)力,機(jī)臺(tái)操控簡(jiǎn)單,易于維護(hù),低故障運(yùn)行。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型立體圖。
圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型后視圖。
圖4是圖1中A處放大示意圖。
圖5是多級(jí)推板結(jié)構(gòu)示意圖。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





