[實用新型]一種具有防滑功能的儲柜分配車

有效

• 申請號: 201420179333.0
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203833072U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 代寧光;焦躍層;楊文營;鄧韶芳;林水艇;劉斌;王昭焜;王亞靖
• 申請（專利權）人: 廈門煙草工業有限責任公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 鐘毅虹

技術領域

本實用新型涉及一種卷煙制造設備，具體涉及制絲生產線儲柜的分配車的結構改進。

背景技術

在卷煙生產過程中，分配車的功能是對物料進行輸送與分配，以實現物料的進柜流程。通過電機帶動分配車的主動行走輪，以使分配車在導軌上往復運行。實際生產中，由于分配車頻繁換向，在分配車的行走輪與導軌的摩擦下，分配車的行走輪或導軌將會發生磨損。當主動行走輪磨損程度大于其他行走輪時，則會造成主動行走輪懸空，即主動行走輪與導軌間存在間隙。此時主動行走輪將會空走與打滑，導致分配車無法正常運行。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種具有防滑功能的儲柜分配車，以解決現有技術中因行走輪或導軌磨損所造成的分配車的主動行走輪空走與打滑的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有防滑功能的儲柜分配車，分配車的主動行走輪固定在主動行走輪軸的兩端，主動行走輪軸兩端穿過分配車的兩側壁，并通過左、右軸承座分別固定在一左、右滑動塊上。所述左、右滑動塊上設有豎直長孔，所述的主動行走輪軸與分配車的兩側壁間隙配合。對應豎直長孔于分配車的兩側壁上固定設置有固定支柱，固定支柱置于豎直長孔中，并與該豎直長孔間隙配合。還包括有一固定連接在分配車的兩側壁之間的支撐架，一裝設在支撐架與主動行走輪軸之間的彈簧組。

上述技術方案的有益之處在于：

本實用新型的主動行走輪軸不是固定在分配車的兩側壁上的，而是通過彈簧組對主動行走輪軸的推頂作用，及固定連接主動行走輪軸，且相對分配車的兩側壁上下移動的左、右滑動塊，以實現主動行走輪軸相對分配車的兩側壁是可上下移動的，以保證在主動行走輪與導軌因磨損存在間隙時，主動行走輪能自動下移，直至與導軌保持接觸。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型具有防滑功能的儲柜分配車的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型具有防滑功能的儲柜分配車立體結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1、2所示的一種具有防滑功能的儲柜分配車，分配車的主動行走輪軸2由電機1驅動，帶動固定在其兩端的主動行走輪3在導軌4上往復運行。為解決現有技術中因主動行走輪3或導軌4磨損所造成的主動行走輪空走與打滑的問題，本實用新型將主動行走輪軸2設計為與分配車的兩側壁10可上下移動的結構。

本實用新型的主動行走輪軸2兩端與分配車的兩側壁10間隙配合，穿過分配車的兩側壁10。穿過分配車兩側壁10的的主動行走輪軸2通過左、右軸承座7分別固定在一左、右滑動塊8上。

所述左、右滑動塊8上設有豎直長孔11。對應豎直長孔11，于分配車的兩側壁10上固定設置有固定支柱9，固定支柱9置于豎直長孔11中，并與豎直長孔11間隙配合。也就是，左、右滑動塊8可在固定支柱9與豎直長孔11的銷孔配合下上下移動。

本實用新型還設有一固定連接在分配車的兩側壁10之間的一支撐架4。該支撐架4與主動行走輪軸2之間裝設有彈簧組6，彈簧組6的彈簧是一端固定于支撐架4，另一端通過軸套5與主動行走輪軸2連接的。

當主動行走輪3與導軌4因磨損存在間隙時，彈簧組6對主動行走輪軸2的推頂作用，及左右滑動塊8的配合下移，實現主動行走輪3的自動下移，直至與導軌4保持接觸。

上述說明示出并描述了本實用新型的優選實施例，如前所述，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述實用新型構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內。