[實用新型]一種兒童汽車中的油門腳踏板組件

有效

• 申請號: 201420179327.5
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203864454U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 汪星;王超;陳何良;孫妮莎
• 申請（專利權）人: 寧波萊姆格迪童車科技有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本實用新型屬于兒童汽車技術領域，涉及一種兒童汽車中的油門腳踏板組件。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，對兒童的早期教育及所使用的玩具也越來越受到人們的重視。在日常生活中，越來越多的兒童開設使用兒童車輛，款式從腳踏車到兒童電動汽車，種類繁多，現有的兒童汽車大多以電動兒童汽車為主，該電動兒童汽車為了降低成本及方便更換，大多結構簡單，由于動力以電力為主，因此在車身上未裝配專門的油門腳踏板，僅靠啟動按鈕來控制兒童汽車的運轉，同時無法自主控制兒童汽車的速度，僅依靠單一的速度實現行駛，速度過快存在安全性能，速度過低又會降低兒童的駕駛興趣。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、穩定性好、安全性高的兒童汽車中的油門腳踏板組件。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種兒童汽車中的油門腳踏板組件，其特征在于，包括油門踏板和油門支座，所述的油門踏板通過轉軸鉸接連接在油門支座上且油門踏板內端與油門支座之間連接有彈簧，在油門支座側部安裝有盒體，并在盒體內設置有由磁鐵和線路板組成的霍爾組件，轉軸一端伸入至盒體內并與上述的磁鐵相連。

在上述的兒童汽車中的油門腳踏板組件中，所述的油門踏板包括腳踏板和與腳踏板相連的連桿，所述的連桿與轉軸固連，上述的彈簧一端與油門支座相連，另一端與連桿相連。

在上述的兒童汽車中的油門腳踏板組件中，在腳踏板上開設有若干通孔。

在上述的兒童汽車中的油門腳踏板組件中，在通孔內鑲嵌有橡膠嵌件且所述的橡膠嵌件向外突出并略高于腳踏板上表面。

在上述的兒童汽車中的油門腳踏板組件中，所述的油門支座由呈長板狀的底板及垂直分設在底板兩長側邊且平行設置的兩擋板組成，在底板上開設有兩個固定孔，兩固定孔沿底板軸心線排列成一直線，上述的盒體安裝在其中一擋板上，上述的轉軸橫向轉動連接在兩擋板之間。

在上述的兒童汽車中的油門腳踏板組件中，在底板兩短側邊分別向上彎折延伸形成安裝部和阻擋部，彈簧一端連接在安裝部上，在連桿上設有一頂塊且當連桿轉動時頂塊能抵靠在阻擋部上。

與現有技術相比，本實用新型中的油門支座直接安裝在車身上，其中霍爾組件通過電線與兒童汽車上的中央控制器相連，當兒童腳踩油門踏板時，通過轉軸轉動從而帶動磁鐵周向轉動，由磁鐵與線路板產生霍爾效應，并將該信號傳遞至中央控制器，再由中央控制器控制電機轉動，從而實現對兒童汽車的加速或減速。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型未安裝盒體時的結構示意圖。

圖3是本實用新型中油門支座的結構示意圖。

圖4是本實用新型中油門支座的立體結構示意圖。

圖中，1、油門踏板；11、腳踏板；11a、通孔；12、連桿；2、油門支座；21、底板；21a、安裝部；21b、阻擋部；21c、固定孔；22、擋板；3、盒體；31、磁鐵；32、線路板；4、轉軸；5、彈簧。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1至圖4所示，本兒童汽車中的油門腳踏板11組件包括油門踏板1和油門支座2，油門踏板1通過轉軸4鉸接連接在油門支座2上且油門踏板1內端與油門支座2之間連接有彈簧5，在油門支座2側部安裝有盒體3，并在盒體3內設置有由磁鐵31和線路板32組成的霍爾組件，轉軸4一端伸入至盒體3內并與上述的磁鐵31相連。

油門支座2直接安裝在車身上，其中霍爾組件通過電線與兒童汽車上的中央控制器相連，當兒童腳踩油門踏板1時，通過轉軸4轉動從而帶動磁鐵31周向轉動，由磁鐵31與線路板32產生霍爾效應，并將該信號傳遞至中央控制器，再由中央控制器控制電機轉動，從而實現對兒童汽車的加速或減速。為了不影響霍爾組件的靈敏度及正常使用，特將霍爾組件放置在盒體3內，這樣即可將外界的灰塵等雜質隔離在盒體3外，使盒體3內保持整潔干凈，保證了霍爾組件能正常使用。

進一步的，油門踏板1包括腳踏板11和與腳踏板11相連的連桿12，連桿12與轉軸4固連，彈簧5一端與油門支座2相連，另一端與連桿12相連。