[實(shí)用新型]一種氣裹輸送器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420179271.3
• 申請(qǐng)日: 2014-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN203767625U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇騎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門美甘齊動(dòng)物料輸送工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G53/52
• 分類號(hào): B65G53/52
• 代理公司: 廈門市精誠(chéng)新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218
• 代理人: 方惠春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石料輸送設(shè)備，尤其是一種裝在石料輸送管道中間的氣裹輸送器。

背景技術(shù)

現(xiàn)今，為了更科學(xué)的采煤，保護(hù)地面的環(huán)境，解放壓在建筑物下、水體下、鐵路下的大量煤炭資源，需要對(duì)采空區(qū)及時(shí)進(jìn)行充填，目前，采用煤矸石等石料對(duì)采空區(qū)進(jìn)行充填是一種比較經(jīng)濟(jì)的辦法。

但是，由于采空區(qū)距離石料提供地往往距離比較遠(yuǎn)，石料的輸送效率存在比較大的問題，現(xiàn)有比較好的做法是通過氣流帶動(dòng)石料沿管道移動(dòng)進(jìn)行輸送，不過由于石料的比重較大，容易沉積在輸送管道的內(nèi)壁上，而氣流難于把這部分沉積在管壁上的石料輸送走，時(shí)間一長(zhǎng)管道容易磨損和堵塞，影響石料的傳輸距離。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣裹輸送器，延長(zhǎng)了石料在輸送管道的輸送距離，減少了石料對(duì)輸送管道的磨損。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種氣裹輸送器，包括一端設(shè)有進(jìn)料口的進(jìn)料管和一端設(shè)有出料口的出料管，其特征在于：進(jìn)料管套入出料管的內(nèi)孔中，出料管遠(yuǎn)離出料口的一端與進(jìn)料管設(shè)有進(jìn)料口的一端相密封連接，進(jìn)料管的外壁和出料管的內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣腔，出料管在靠近進(jìn)料管進(jìn)料口的外壁上設(shè)有至少一個(gè)連通所述環(huán)形氣腔的進(jìn)氣管；出料管內(nèi)壁的中部鑲嵌有渦流環(huán)，所述渦流環(huán)內(nèi)表面上間隔設(shè)置有多個(gè)齒狀凸起，進(jìn)料管穿過所述的渦流環(huán)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)料管穿過渦流環(huán)的部分為錐形狀，出料管內(nèi)壁與所述進(jìn)料管錐形狀部分相對(duì)應(yīng)部分設(shè)置為倒錐形狀。使得進(jìn)入環(huán)形氣腔的壓縮氣流對(duì)輸送管道產(chǎn)生更好的粘壁效應(yīng)。

優(yōu)選所述進(jìn)料管的長(zhǎng)度為出料管長(zhǎng)度的五分之四。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述出料管外壁的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)連通所述環(huán)形氣腔的進(jìn)氣管。使得進(jìn)入環(huán)形氣腔的壓縮氣流更為均勻。

優(yōu)選所述導(dǎo)流槽有多個(gè)且在渦流環(huán)的內(nèi)表面上均勻分布。方便渦流環(huán)的制造，降低制造成本。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述渦流環(huán)外表面上設(shè)有定位凹槽，出料管的內(nèi)壁上設(shè)有定位凸起與所述定位凹槽相配合。便于渦流環(huán)的定位和裝配。

優(yōu)選所述進(jìn)料管的中心軸線與出料管的中心軸線相重合，進(jìn)料管一端設(shè)置的進(jìn)料口內(nèi)孔的直徑與出料管一端設(shè)置的出料口內(nèi)孔的直徑相同。方便與輸送管道的連接。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)料管靠近進(jìn)料口的一端上設(shè)有第一法蘭，出料管遠(yuǎn)離出料口的一端設(shè)有第二法蘭，第一法蘭和第二法蘭相密封連接。方便進(jìn)料管與出料管的連接裝配，同時(shí)也方便進(jìn)料管與外部管道的連接。

再進(jìn)一步改進(jìn)，所述出料管靠近出料口的一端設(shè)有第三法蘭。便于出料管與外部管道的連接。

把本實(shí)用新型裝于氣固混合室出口或輸送管道的中間，當(dāng)石料從本實(shí)用新型進(jìn)料管進(jìn)料口送入并從出料管出料口送出的過程中，由于壓縮氣流從出料管外壁的進(jìn)氣管高速進(jìn)入環(huán)形氣腔，然后經(jīng)渦流環(huán)內(nèi)表面上多個(gè)齒狀凸起阻擋作用下，產(chǎn)生一層沿著管道傳播的壁粘渦流，把石料擠壓在輸送管道中部進(jìn)行輸送，形成由管壁渦流包裹物料的氣裹流，既加速石料的輸送，又防止石料的沉積，因此本實(shí)用新型延長(zhǎng)了輸送管道中石料的輸送距離，又減少了石料對(duì)輸送管道的磨損。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型主視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型立體分解圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1至圖3所示，一種氣裹輸送器，包括一端設(shè)有進(jìn)料口1a的進(jìn)料管1和一端設(shè)有出料口2a的出料管2，所述進(jìn)料管1的長(zhǎng)度大體為出料管2長(zhǎng)度的五分之四，進(jìn)料管1套入出料管2的內(nèi)孔中，進(jìn)料管1的外壁和出料管2的內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣腔10，出料管2內(nèi)壁的中部鑲嵌有渦流環(huán)3，渦流環(huán)3內(nèi)表面上間隔設(shè)置有多個(gè)齒狀凸起31，多個(gè)齒狀凸起31在渦流環(huán)3的內(nèi)表面上均勻分布，進(jìn)料管1穿過所述的渦流環(huán)3；

所述進(jìn)料管1穿過渦流環(huán)3的部分1c為錐形狀，出料管2內(nèi)壁與所述進(jìn)料管1錐形狀部分1c相對(duì)應(yīng)部分2c設(shè)置為倒錐形狀；

在出料管2靠近進(jìn)料管1進(jìn)料口1a的外壁的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)連通所述環(huán)形氣腔10的進(jìn)氣管2b；

所述渦流環(huán)3外表面上設(shè)有定位凹槽32，出料管2的內(nèi)壁上設(shè)有定位凸起與所述定位凹槽32相配合；

優(yōu)選所述進(jìn)料管1的中心軸線與出料管2的中心軸線相重合，進(jìn)料管1一端設(shè)置的進(jìn)料口1a內(nèi)孔的直徑與出料管2一端設(shè)置的出料口2a內(nèi)孔的直徑相同；