[實(shí)用新型]用于閥上的支撐板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420178912.3
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203757170U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冷磊;周翔
• 申請（專利權(quán)）人: 象山宇翔機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16K51/00
• 分類號: F16K51/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及閥的技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種用于閥上的支撐板。

背景技術(shù)

在閥的結(jié)構(gòu)組成中，有時(shí)會用到支撐板，它安裝在閥體內(nèi)的閥腔中，套接在閥桿上并與閥桿形成滑動配合，起到支撐彈簧的作用。現(xiàn)有技術(shù)的支撐板是一塊平板，中間為與閥桿配合的中心孔，其邊緣為平直的直角，因此，這種結(jié)構(gòu)的支撐板存在以下的缺點(diǎn)：

1）由于支撐板的邊緣為直角，因此，在裝配過程中，這些直角會影響裝配的導(dǎo)入，從而發(fā)生裝配困難的現(xiàn)象；

2）由于支撐板的中心孔是與閥桿滑動配合的，而支撐板和閥桿均是金屬制成的，因此，兩者之間產(chǎn)生的摩擦在經(jīng)過長時(shí)間使用后，會產(chǎn)生磨損，或者發(fā)生滑動卡死的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種裝配簡單、滑動配合順暢的用于閥上的支撐板。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的用于閥上的支撐板，包括呈方形的支撐板本體，支撐板本體的中心處具有中心圓孔；所述的支撐板本體其中一個端面的兩個對邊均為斜面，斜面在長度方向上的兩端均具有倒角；支撐板本體的兩個側(cè)面上具有至少一個注油孔，所述的注油孔與中心圓孔相通。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）由于在支撐板邊緣的其中一個對邊上采用了斜面的結(jié)構(gòu)，使支撐板在安裝時(shí)利用斜面有個導(dǎo)向的作用，因此，使裝配更加簡單、準(zhǔn)確，大大提高裝配效率；

2）在支撐板側(cè)面增加了注油孔，使?jié)櫥屯ㄟ^注油孔進(jìn)入中心圓孔，因此，在與閥桿的滑動配合中，有了潤滑油的潤滑，一方面減少零件的磨損，另一方面防止出現(xiàn)閥桿卡死的現(xiàn)象。

作為改進(jìn)，所述每個斜面的中間部位均具有導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽的一端與中心圓孔相接。采用這種結(jié)構(gòu)后，使中心圓孔中多余的潤滑油通過導(dǎo)油槽流出，因此，防止因?yàn)槌霈F(xiàn)潤滑油過多而產(chǎn)生粘滯的現(xiàn)象。

作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的注油孔的數(shù)量為三個，且成一條直線的均勻分布在支撐板本體的側(cè)面上，三個注油孔均與中心圓孔相通。這是由于當(dāng)閥門組件的尺寸較大時(shí)，能及時(shí)地給支撐板與閥桿的配合提供足夠的潤滑油。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于閥上的支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型用于閥上的支撐板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型用于閥上的支撐板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3中A-A方向的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、支撐板本體；2、中心圓孔；3、斜面；4、導(dǎo)油槽；5、注油孔；6、倒角。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

由圖1～圖4所示的用于閥上的支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括呈方形的支撐板本體1，支撐板本體1的中心處具有中心圓孔2。所述的支撐板本體1其中一個端面的兩個對邊均為斜面3，斜面3在長度方向上的兩端均具有倒角6。支撐板本體1的兩個側(cè)面上具有至少一個注油孔5，所述的注油孔5與中心圓孔2相通。

所述每個斜面3的中間部位均具有導(dǎo)油槽4，導(dǎo)油槽4的一端與中心圓孔2相接。

所述的注油孔5的數(shù)量為三個，且成一條直線的均勻分布在支撐板本體1的側(cè)面上，三個注油孔5均與中心圓孔2相通。