[實用新型]一種適用于增壓器的供油結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420178911.9
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203756323U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王焱;王澄宇;胡德彪;張洪義;李維
• 申請（專利權(quán)）人: 大連交通大學(xué)
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 梁科穎;李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種適用于船用渦輪增壓器。

背景技術(shù)

渦輪增壓器的供油結(jié)構(gòu)由外部的油室、吸油管、噴油嘴及內(nèi)接頭和潤滑輪組成，內(nèi)接頭通過螺釘緊固在潤滑輪上，與潤滑輪一起隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。增壓器潤滑油經(jīng)過噴油嘴后，從內(nèi)接頭流入，經(jīng)潤滑輪油孔進(jìn)入軸承實現(xiàn)潤滑。這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)接頭出口角度大、約122度，錐面長度短、錐面長度約7mm，無擴壓能力，只起到潤滑油通道的作用，因此供給軸承的油壓低、供油量小，軸承潤滑效果十分有限。具體可參照附圖圖1和圖2所示。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型設(shè)計了一種供給軸承的油壓高、供油量大，對軸承潤滑效果好的適用于增壓器的供油結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種適用于增壓器的供油結(jié)構(gòu)，包括軸端軸承油室外部用螺釘緊固在潤滑輪上的內(nèi)接頭，它的特點是：內(nèi)接頭出口的錐角角度α范圍為56至66度，最佳數(shù)值為61度；而錐面的軸向長度L數(shù)值為24至30mm，最佳數(shù)值為27mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型的內(nèi)接頭出口角度小，錐面長度長，隨著內(nèi)接頭的轉(zhuǎn)動，潤滑油加速路徑和時間更長，內(nèi)接頭出口的潤滑油速度明顯提高，故有明顯的擴壓能力，相應(yīng)的供油量增加，軸承潤滑效果明顯增強。經(jīng)檢測在不同的轉(zhuǎn)速下，油壓比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)增加1.2至2.2倍，供油量也相應(yīng)增加。

2、本實用新型克服了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的潤滑油壓力低、供油量小的缺點，顯著提高潤滑油壓力及供油量，延長軸承壽命，提高了增壓器的運轉(zhuǎn)可靠性。

附圖說明

本實用新型共有附圖4張，其中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的增壓器的供油結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的I處放大圖。

圖3是本實用新型一種適用于增壓器的供油結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖4是圖3的II處放大圖。

圖中：1、內(nèi)接頭，2、潤滑輪，3、螺釘。

具體實施方式

本實用新型為擴壓式強力供油結(jié)構(gòu)，包括外部的油室、吸油管、噴油嘴及圖示內(nèi)接頭1和潤滑輪2，內(nèi)接頭1通過螺釘3緊固在潤滑輪2上，與潤滑輪一起可隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)接頭出口角度α范圍為56至66度，比現(xiàn)有技術(shù)的增壓器的供油結(jié)構(gòu)的角度122度左右要小很多。內(nèi)接頭出口的錐角角度α的最佳數(shù)值為61度。錐面軸向長度L數(shù)值范圍為24至30mm。最佳值為27mm。比現(xiàn)有技術(shù)的增壓器的錐面軸向長度7mm要長很多。隨著內(nèi)接頭1的轉(zhuǎn)動，潤滑油加速路徑和時間更長，內(nèi)接頭1出口的潤滑油速度明顯提高，有明顯的擴壓能力。可產(chǎn)生較高的油壓，供油量大，軸承潤滑效果明顯增強，具體結(jié)構(gòu)詳見圖3、圖4。圖中M為潤滑油的進(jìn)入方向，L表示錐面軸向長度。