[實用新型]拉腰車組合裝腰輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420178640.7 | 申請日: | 2014-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN203795122U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 全賢進;崔海宇 | 申請(專利權(quán))人: | 崑洲實業(yè)(上海)有限公司 |
| 主分類號: | D05B35/06 | 分類號: | D05B35/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201814 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車組 合裝腰 輔助 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及服裝加工設(shè)備,尤其是涉及一種拉腰車組合裝腰輔助裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)拉腰車對于褲子的腰部結(jié)構(gòu)加工工序較多,且腰寬的大小尺寸無法有效控制,其對于褲子的加工質(zhì)量會帶來不利影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種能減少褲腰加工工序且提高褲腰寬度加工穩(wěn)定性的拉腰車組合裝腰輔助裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案
拉腰車組合裝腰輔助裝置,其包括本體部(E),該本體部包括:
水平牽引部分(1),其具有一個供下腰布條通過的扁平通道I,且在扁平通道I入口端(A)設(shè)置有導引舌部I(2),所述水平牽引部分的上表面設(shè)置有用于調(diào)整下腰布條的調(diào)整槽I(3);
傾斜布置于水平牽引部分上方的傾斜牽引部分(4),其具有一個供上腰布條通過的扁平通道II,且在扁平通道II的入口端(B)設(shè)置有導引舌部II(5),所述傾斜牽引部分的上表面設(shè)置有用于調(diào)整上腰布條的調(diào)整槽II(6);
安裝于水平牽引部分且將整個本體部安裝于水平工作面的固定基板(7);
本體部的左端為扁平通道I、II的匯集端。
作為對本實用新型的進一步改進在于,所述本體部選擇不銹鋼材料制成。
作為對本實用新型的進一步改進在于,所述調(diào)整槽I、II分別布置于水平牽引部分的上表面、傾斜牽引部分的上表面的居中位置,且所述調(diào)整槽I、II的寬度為3~7mm。
作為對本實用新型的進一步改進在于,所述扁平通道I、II的通道壁設(shè)置有耐磨層。
作為對本實用新型的進一步改進在于,所述耐磨層為陶瓷耐磨層。
作為對本實用新型的進一步改進在于,所述導引舌部I、II呈弧形狀。
作為對本實用新型的進一步改進在于,所述水平牽引部分的長度要大于傾斜牽引部分的長度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:該產(chǎn)品能夠控制腰寬大小,減少繁瑣工序。提高褲腰的加工質(zhì)量,并且加工質(zhì)量的穩(wěn)定性較高。
附圖說明
圖1為拉腰車組合裝腰輔助裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,拉腰車組合裝腰輔助裝置,其包括本體部E,該本體部包括:水平牽引部分和傾斜牽引部分,二者共同構(gòu)成一個V形的本體部。
拉腰車組合裝腰輔助裝置的水平牽引部分1,其具有一個供下腰布條通過的扁平通道I,且在扁平通道I入口端A(水平牽引部分的右端)設(shè)置有導引舌部I2,所述水平牽引部分的上表面設(shè)置有用于調(diào)整下腰布條的調(diào)整槽I3。
拉腰車組合裝腰輔助裝置的具有傾斜布置于水平牽引部分上方的傾斜牽引部分4,其具有一個供上腰布條通過的扁平通道II,且在扁平通道II的入口端B(傾斜牽引部分的右端)設(shè)置有導引舌部II5,所述傾斜牽引部分的上表面設(shè)置有用于調(diào)整上腰布條的調(diào)整槽II6。
拉腰車組合裝腰輔助裝置具有安裝于水平牽引部分且將整個本體部安裝于水平工作面的固定基板7。該固定基板通過諸如螺釘進行安裝固定。
本體部的左端為扁平通道I、II的匯集端,上、下腰布條通過扁平通道I、II能夠有效的控制其寬度,并且同時匯集于本體部的左端,再通過拉腰車進行加工,可將上、下腰布條縫合成中間供橡筋穿過的橡膠安裝通道。
考慮到本體部需要具有一定的硬度,且具備持久耐用的特性,所述本體部選擇不銹鋼材料制成,利用不銹鋼板加工該本體部在成本上能夠較為節(jié)省,并且平滑度較為適合布料的通過。
所述調(diào)整槽I、II分別布置于水平牽引部分的上表面、傾斜牽引部分的上表面的居中位置,且所述調(diào)整槽I、II的寬度為3~7mm。該調(diào)整槽能夠幫助初始牽引上、下腰布條進入扁平通道之中,并且,對于加工過程中出現(xiàn)布條不符合預定要求,則通過該調(diào)整槽進行有效調(diào)節(jié)。
由于該本體部需要長時間的磨損,故而所述扁平通道I、II的通道壁設(shè)置有耐磨層,諸如陶瓷耐磨層。其能夠大幅度提高使用壽命的同時,也能夠有效的提高平滑度,幫助布料順利滑過扁平通道,在這里,扁平通道I、II的厚度根據(jù)布料的厚度進行設(shè)置。扁平通道的厚度太大,也不利于腰部結(jié)構(gòu)的尺寸調(diào)節(jié)。
在實際加工過程中,所述導引舌部I、II呈弧形狀。該類型的結(jié)構(gòu)能夠有效地將布料源源不斷的引入扁平通道,并且提高加工的效率。當然,傾斜牽引部分的導引舌部在這里可以選擇水平布置,也能夠滿足實際需要。
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