[實用新型]油電混合動力無軌膠輪車

有效

• 申請號: 201420177891.3
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203844601U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 鮑久圣;葛世榮;王楠;陰妍;李寶林;張成軍;馬馳;周紹聰;韓培欣
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: B60K6/20
• 分類號: B60K6/20
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

1.一種油電混合動力無軌膠輪車，包括動力系統、傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統，動力系統包括蓄電池（8）、電動機（6）和柴油機（2），電動機（6）與蓄電池（8）電連接，行駛系統包括車架（9）、前車輪（12）、后車輪（21）和懸架（20）；制動系統為液壓制動系統，由制動電機（17）、液壓泵（18）與制動器（22）組成，制動電機（17）與液壓泵（18）連接，液壓泵（18）與制動器（22）通過液壓管路相連，制動器（22）安裝在膠輪車車輪上；轉向系統為電動助力轉向系統，轉向電機（1）與轉向機構相連接；油箱（7）設置在車架（9）的一側，

其特征在于，傳動系統為并聯式混合驅動結構，電動機（6）、柴油機（2）分別各自通過第一離合器（4）、第二離合器（5）與轉矩耦合器（13）相連接，轉矩耦合器（13）通過液力變矩器（14）與變速器（15）相連接，變速器（15）通過十字萬向節（16）連接傳動軸，傳動軸連接減速器（19），減速器（19）通過差速器（10）連接驅動橋（11）。

2.根據權利要求1所述的一種油電混合動力無軌膠輪車，其特征在于，所述的柴油機（2）、電動機（6）、蓄電池（8）、第一離合器（4）和第二離合器（5）均為防爆結構。

3.根據權利要求1所述的一種油電混合動力無軌膠輪車，其特征在于，所述的轉矩耦合器（13）為多級齒輪傳動機構。

4.根據權利要求1所述的一種油電混合動力無軌膠輪車，其特征在于，所述的前車輪（12）和后車輪（21）上均安裝有制動器（22）。

5.根據權利要求4所述的一種油電混合動力無軌膠輪車，其特征在于，所述的制動器（22）為濕式多盤制動器。

6.根據權利要求1所述的一種油電混合動力無軌膠輪車，其特征在于，所述的前車輪（12）和后車輪（21）為輻板式輪胎。