[實用新型]汽車儀表盤PCB板與散熱片裝配用夾具

有效

• 申請號: 201420177879.2
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN203863571U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 韓國政
• 申請（專利權）人: 肖根福羅格注膠技術（蘇州工業園區）有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;姚姣陽

技術領域

本實用新型涉及夾具，尤其涉及汽車儀表盤PCB板與散熱片裝配用夾具。

背景技術

PCB電路板，又稱印刷電路板，是電子元器件電器連接的提供者。而電子設備工作時產生的熱量，使設備內部溫度迅速上升，若不及時將該熱量散發，設備持續升溫，器件會因過熱失效，使電子設備的可靠性降低，因此對電路板進行散熱處理十分重要。現有PCB電路板一般通過與散熱片固定進行散熱，與散熱片的連接方式也有多種，比如，通過輔助點膠固定、焊接固定、螺絲固定等。而汽車儀表盤PCB板與散熱片的固定通常會通過粘膠及螺絲共同固定，現有的方式是散熱片先通過膠水與PCB板進行連接，再通過人工直接進行螺絲固定，但當PCB板被掃描機構掃描型號有誤時，散熱片已經與PCB板通過膠水連接，故無法進行補救。同時，由于鎖螺絲缺少導向機構，在鎖緊時會出現無法正確鎖到位的情況，對操作人員的要求較高，效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的解決上述技術問題，提出一種汽車儀表盤PCB板與散熱片裝配用夾具。

本實用新型的目的，將通過以下技術方案得以實現：

汽車儀表盤PCB板與散熱片裝配用夾具，包括底板，所述底板中心固定有一用于放置散熱片用支架，所述底板上固定有用于支撐升降汽車儀表盤PCB板的升降機構，所述底板的外圈固定有導向塊，所述升降機構設置在相鄰導向塊之間。

優選地，所述升降機構為氣缸，所述氣缸分別在底板的四端固定有一個。

優選地，所述底板上連接有一蓋板，所述蓋板上開設有兩個定位孔，所述定位孔上方固定有螺絲定位機構，所述定位孔與汽車儀表盤PCB板及散熱片上的螺絲孔共軸。

優選地，所述螺絲定位機構包括固定塊及連接于固定塊上的定位柱，所述螺絲定位機構通過定位螺絲將固定塊與蓋板連接，定位柱的中心開設有便于螺絲進入的螺絲孔，所述定位柱穿過蓋板的定位孔延伸至汽車儀表盤PCB板上的螺絲孔螺紋口。

優選地，所述定位柱由兩個定位爪組成，所述定位爪與固定塊樞軸連接，且每個所述定位爪均開設有用于放置螺絲的凹槽。

優選地，所述蓋板與底板通過固定座樞軸連接

優選地，所述蓋板兩端設置有便于抓握的手柄。

優選地，所述底板上還固定有定位銷。

本實用新型的有益效果主要體現在：可以準確的對汽車儀表盤PCB板與散熱片進行螺絲緊固連接，操作方便，工作效率高。

附圖說明

圖1：本實用新型的立體結構示意圖。

圖2：本實用新型中螺絲導向機構結構示意圖。

其中，1、底板???2、支架???3、導向塊????4、定位銷???5、氣缸

6、氣缸軸???7、蓋板???8、定位孔??100、定位螺絲??101、樞軸

102、定位爪???103、固定塊???104、螺絲。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

本實用新型揭示了一種汽車儀表盤PCB板與散熱片裝配用夾具，結合圖1、圖2所示，包括底板1，所述底板1上樞軸連接有一蓋板7，為了方便操作，所述蓋板7兩端設置有便于抓握的手柄9。所述底板1中心固定有一用于放置散熱片用支架2，所述底板1上固定有用于支撐升降汽車儀表盤PCB板的升降機構，所述底板1的外圈固定有導向塊3及定位銷4。

所述升降機構在底板1的四端各固定有一個，所述升降機構為氣缸5。當然，也可以采用其他起升降作用的裝置。

所述蓋板7上開設有兩個定位孔8，所述定位孔8上方固定有螺絲定位機構，所述定位孔8與汽車儀表盤PCB板及散熱片上的螺絲孔共軸。所述螺絲定位機構包括固定塊103及連接于固定塊103上的定位柱，所述螺絲定位機構通過定位螺絲100將固定塊103與蓋板7連接，定位柱的中心開設有便于螺絲進入的螺絲孔，所述定位柱穿過蓋板7的定位孔8延伸至汽車儀表盤PCB板上的螺絲孔螺紋口。

所述定位柱由兩個定位爪102組成，所述定位爪102與固定塊樞軸連接，且每個所述定位爪102均開設有用于放置螺絲104的凹槽。

以下闡述下本實用新型的工作過程：