[實用新型]一種馬桶蓋板的拆裝機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420177376.5 | 申請日: | 2014-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN203789827U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐志堃;蔡添輝;謝偉泉 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門瑞爾特衛(wèi)浴科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A47K13/12 | 分類號: | A47K13/12 |
| 代理公司: | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所 35101 | 代理人: | 徐東峰 |
| 地址: | 361022 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 馬桶 蓋板 拆裝 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及馬桶蓋板鉸接機(jī)構(gòu),特別是一種馬桶蓋板的拆裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
中國實用新型專利(CN201759477U)公開的一種拆裝便捷的座便器蓋板連接機(jī)構(gòu),包括含兩個可與座便器連接固定的帶支軸31的支座3、一可鉸接在蓋板1后部中間獨立的鉸接管4,兩個轉(zhuǎn)動軸2鉸接在蓋板1后部兩側(cè),鉸接管4設(shè)置在兩個轉(zhuǎn)動軸2之間,鉸接管4中的兩端均套合固定有阻尼器5、樞接機(jī)構(gòu)6,鉸接管4開口端的阻尼器5上的阻尼軸51與轉(zhuǎn)動軸2插合連接,支座3上的支軸31?縱向向上穿過鉸接管4和樞接機(jī)構(gòu)6插拔連接配合,組成一快裝鉸鏈支架;這種快裝鉸鏈存在的問題有:①結(jié)構(gòu)上:樞接機(jī)構(gòu)6位于鉸接管4內(nèi)側(cè),阻尼軸51位于鉸接管4外側(cè),因此兩支座的間距變小,兩支座3安裝位置僅局限于靠近馬桶中心兩側(cè)的小范圍內(nèi);在蓋板1后端兩側(cè)軸孔間距一定或較為有限時,不能很好地實現(xiàn)蓋板與馬桶的安裝;②支撐強(qiáng)度上:由于轉(zhuǎn)動軸2與樞接機(jī)構(gòu)6軸向通過阻尼器5連接,并且轉(zhuǎn)動軸2不與鉸接管4連接,因此支座3支撐蓋板1的受力點到支軸31的橫向間距較大,因此支座3與轉(zhuǎn)動軸2之間通過阻尼器5、樞接機(jī)構(gòu)6連接的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度弱,承受壓力載荷的能力較差;③功能拓展性較差:目前有的蓋板采用電機(jī)控制掀開或蓋合,而由于阻尼器和按鈕機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在樞接機(jī)構(gòu)6軸向兩側(cè),鉸接管4軸向內(nèi)外都無法裝配電機(jī),導(dǎo)致現(xiàn)有的蓋板生產(chǎn)無法拓展電氣控制功能之需。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實用新型旨在提出一種馬桶蓋板的拆裝機(jī)構(gòu),把連接蓋板的轉(zhuǎn)軸套與鉸接管的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動套接、樞接機(jī)構(gòu)外壁與轉(zhuǎn)軸套套接轉(zhuǎn)動配合,使支座可承載支撐蓋板的更大壓力,增大機(jī)構(gòu)的連接強(qiáng)度;鉸接管中的轉(zhuǎn)軸套設(shè)置在鉸接管端部,當(dāng)馬桶兩安裝孔間距一定或較為有限時,能很好地實現(xiàn)蓋板與馬桶的安裝,同時還能實現(xiàn)蓋板轉(zhuǎn)動受控功能之拓展。
為達(dá)上述目的,本實用新型提供一種馬桶蓋板的拆裝機(jī)構(gòu),至少包括一支座、一樞接機(jī)構(gòu)和一鉸接管,支座上的插銷穿過鉸接管與樞接機(jī)構(gòu)插拔配合,其特征在于其還至少包括:一轉(zhuǎn)軸套,轉(zhuǎn)軸套轉(zhuǎn)動套接在鉸接管內(nèi)壁和樞接機(jī)構(gòu)外壁之間,所述的轉(zhuǎn)軸套旋向上設(shè)置有對插銷、樞接機(jī)構(gòu)避空的讓位部;轉(zhuǎn)軸套一端設(shè)有一與蓋板連接的支撐軸,轉(zhuǎn)軸套另一端設(shè)有一軸孔,固定在鉸接管內(nèi)的變速器位于轉(zhuǎn)軸套外側(cè),變速器的輸出軸與軸孔固接。
所述的轉(zhuǎn)軸套旋向上的讓位部包括一對插銷讓位的第一弧形孔和一對樞接機(jī)構(gòu)讓位的第二弧形孔;即轉(zhuǎn)軸套旋轉(zhuǎn)時第一弧形孔對插銷避空讓位,第二弧形孔對轉(zhuǎn)軸套內(nèi)與鉸接管固定的樞接機(jī)構(gòu)讓位,以實現(xiàn)在轉(zhuǎn)軸套一端支撐連接蓋板,而鉸接管內(nèi)轉(zhuǎn)軸套另一端與其外側(cè)的變速器連接,以控制整個轉(zhuǎn)軸套的轉(zhuǎn)動速度;而不裝配變速器時,本實用新型即為一沒有變速緩沖功能的蓋板安裝支架。
所述的轉(zhuǎn)軸套由一支撐軸套和一聯(lián)動軸套軸向連接組成,支撐軸套轉(zhuǎn)動套接在鉸接管內(nèi)壁和樞接機(jī)構(gòu)外壁之間,聯(lián)動軸套轉(zhuǎn)動套接在鉸接管內(nèi);所述的支撐軸設(shè)置在支撐軸套上,所述的軸孔設(shè)置在聯(lián)動軸套上;樞接機(jī)構(gòu)支撐轉(zhuǎn)軸套和鉸接管,支撐軸套上露出鉸接管的支撐軸支撐連接蓋板,鉸接管支撐固定變速器,變速器的輸出軸與轉(zhuǎn)軸套聯(lián)動連接;通過這種方式使支座支撐蓋板的重壓載荷更大,蓋板與本實用新型的連接強(qiáng)度更大,避免蓋板由變速器支撐蓋板造成連接強(qiáng)度減弱,并可增大兩支座支撐蓋板的間距。
所述的支撐軸套軸向上設(shè)有第一齒部,聯(lián)動軸套軸向上設(shè)有第二齒部,第一齒部和第二齒部之間相嵌嚙合固接;所述的聯(lián)動軸套上還設(shè)有軸向限位樞接機(jī)構(gòu)的定位凸臺;通過第一齒部和第二齒部相嵌嚙合固接,使支撐軸套與聯(lián)動軸套聯(lián)動配合,并通過定位凸臺把樞接機(jī)構(gòu)軸向限位在支撐軸套中,避免樞接機(jī)構(gòu)在支撐軸套內(nèi)竄動。
所述的第一弧形孔設(shè)置在支撐軸套旋向上,所述的第二弧形孔為支撐軸套和聯(lián)動軸套在軸向之間形成的避空部。支撐軸套和聯(lián)動軸套聯(lián)動轉(zhuǎn)動時,第一弧形孔對插銷避空讓位,第二弧形孔對樞接機(jī)構(gòu)與鉸接管的連接部避空讓位。
所述的絞接管底部設(shè)有一供插銷進(jìn)出的通孔,樞接機(jī)構(gòu)底部設(shè)有一與通孔對位的銷孔,第一弧形孔與通孔、銷孔對位配合;絞接管上還設(shè)有一與樞接機(jī)構(gòu)旋向定位的定位孔,樞接機(jī)構(gòu)上的固定件或/和操作件通過定位孔與鉸接管連接固定,第二弧形孔與固定件或/和操作件讓位配合;本實用新型樞接機(jī)構(gòu)外壁可設(shè)置固定件與定位孔裝接,第二弧形孔對固定件避空讓位,或者樞接機(jī)構(gòu)的操作件與定位孔裝接,并且操作件可在定位孔中按壓或左右撥動,第二弧形孔對操作件避空讓位;或樞接機(jī)構(gòu)外壁上的固定件與鉸接管內(nèi)的卡槽卡位;本實用新型優(yōu)先采用樞接機(jī)構(gòu)上設(shè)置操作件與鉸接管上的定位孔左右滑動配合。
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