[實(shí)用新型]混凝土泵車(chē)及其銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420177040.9
• 申請(qǐng)日: 2014-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203868077U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范東建;彭湃;肖何;張歡;遲華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽星馬專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B21/10
• 分類(lèi)號(hào): F16B21/10;F16B19/02;E04G21/04
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土泵車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種混凝土泵車(chē)及其銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在混凝土泵車(chē)中，經(jīng)常存在銷(xiāo)軸連接的結(jié)構(gòu)。為了避免銷(xiāo)軸沿其軸向運(yùn)動(dòng)及周向轉(zhuǎn)動(dòng)，在銷(xiāo)軸的端部焊接有防動(dòng)塊。

請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為一種現(xiàn)有技術(shù)中的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖2為一種現(xiàn)有技術(shù)中的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

銷(xiāo)軸4穿套于機(jī)構(gòu)1上的安裝孔內(nèi)，機(jī)構(gòu)1的一側(cè)焊接有防動(dòng)塊2，銷(xiāo)軸4的一端設(shè)置有與防動(dòng)塊2相配合的凹槽，并且將防動(dòng)塊2與銷(xiāo)軸4通過(guò)螺栓3連接。在銷(xiāo)軸4另一端設(shè)置有油杯安裝座5，油杯6安裝于油杯安裝座5上且與銷(xiāo)軸4的內(nèi)部油道連通。由于防動(dòng)塊2焊接于機(jī)構(gòu)1上，使銷(xiāo)軸4僅能通過(guò)遠(yuǎn)離防動(dòng)塊2的一側(cè)拆卸安裝，使銷(xiāo)軸拆裝困難度提高，并且，油杯安裝座5設(shè)置于銷(xiāo)軸4遠(yuǎn)離防動(dòng)塊2的一側(cè)，在拆裝空間較小時(shí)，會(huì)使銷(xiāo)軸4的拆裝困難度進(jìn)一步提高。

因此，如何方便銷(xiāo)軸拆裝，是本技術(shù)領(lǐng)域人員亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，以方便銷(xiāo)軸拆裝。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的混凝土泵車(chē)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，包括機(jī)構(gòu)及設(shè)置于所述機(jī)構(gòu)上的銷(xiāo)軸，還包括設(shè)置于所述銷(xiāo)軸一端的擋板；

所述擋板上具有第一安裝孔、第二安裝孔及油杯安裝部，所述第一安裝孔與所述銷(xiāo)軸螺栓連接，所述第二安裝孔與所述機(jī)構(gòu)螺栓連接，所述油杯安裝部上安裝有油杯，所述油杯與所述銷(xiāo)軸的油道連通。

優(yōu)選地，上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)中，所述擋板為等邊三角板，所述第二螺栓安裝孔的數(shù)量為三個(gè)且分別位于所述擋板的三個(gè)角上。

優(yōu)選地，上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)中，所述擋板的內(nèi)接圓直徑大于或等于所述銷(xiāo)軸的直徑。

優(yōu)選地，上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)中，所述第一螺栓安裝孔的數(shù)量為3個(gè)且均布于所述擋板。

優(yōu)選地，上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)中，所述第一螺栓安裝孔到相鄰兩個(gè)所述第二螺栓安裝孔的距離相等。

優(yōu)選地，上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)中，所述擋板的角為倒圓角。

優(yōu)選地，上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)中，所述銷(xiāo)軸的另一端設(shè)置有拆卸用螺紋孔。

本實(shí)用新型還提供了一種混凝土泵車(chē)，具有銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，所述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)為如上述任一項(xiàng)所述的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，通過(guò)將油杯與擋板設(shè)置于同一側(cè)，擋板上設(shè)置有第一安裝孔及第二安裝孔，當(dāng)需要從設(shè)置擋板的一側(cè)拆卸銷(xiāo)軸時(shí)，油杯不影響拆裝操作，僅需將第二安裝孔與機(jī)構(gòu)連接的螺栓拆卸，通過(guò)扳動(dòng)擋板完成拆卸銷(xiāo)軸的操作；當(dāng)油杯影響拆裝操作時(shí)，需要從遠(yuǎn)離擋板的一側(cè)拆卸銷(xiāo)軸，僅需將第二安裝孔與銷(xiāo)軸連接的螺栓拆卸，通過(guò)抻動(dòng)銷(xiāo)軸完成其拆卸。本實(shí)用新型提供的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，可以從兩側(cè)拆卸銷(xiāo)軸，方便了銷(xiāo)軸的拆裝。

本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種混凝土泵車(chē)，具有銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)為如上述任一種的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)。由于上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，具有上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的混凝土泵車(chē)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再詳細(xì)介紹。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種現(xiàn)有技術(shù)中的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；

圖2為一種現(xiàn)有技術(shù)中的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的立體示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的仰視示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)，以方便銷(xiāo)軸拆裝。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述銷(xiāo)軸擋板定位結(jié)構(gòu)的混凝土泵車(chē)。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。