[實(shí)用新型]套設(shè)于軸末端的軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420176620.6
• 申請日: 2014-04-12
• 公開（公告）號: CN203770418U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周浩;周崇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大裕軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/76
• 分類號: F16C33/76;F16C37/00
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承,更具體地說，它涉及一種套設(shè)于軸末端的軸承。

背景技術(shù)

軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械零部件，不論是飛機(jī)、汽車、船舶、機(jī)床、電機(jī)，還是家用電器等，凡是有旋轉(zhuǎn)支承的地方，都離不開軸承。

現(xiàn)有的套設(shè)于軸末端的軸承在其端面上一般會設(shè)置一個防塵蓋，防塵蓋一般會與軸承外圈形成密封配合，達(dá)到防塵的目的，但是這樣的軸承散熱能力差，軸承內(nèi)部沒有空氣流通，熱量不易散發(fā)，經(jīng)常會使軸承處于高溫狀態(tài)下運(yùn)作；如果不設(shè)置防塵蓋，則軸承又容易調(diào)入雜質(zhì)，損壞軸承，兩者都嚴(yán)重影響了使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種既具有良好防塵效果又具有良好散熱效果的套設(shè)于軸末端的軸承。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種套設(shè)于軸末端的軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、滾動體和保持架，所述的軸承外圈一側(cè)可拆卸連接有防塵蓋，所述的防塵蓋中部設(shè)有通氣孔，所述通氣孔內(nèi)設(shè)有與通氣孔形狀相適配的空氣過濾板，所述的防塵蓋相對軸承外圈的另一側(cè)設(shè)有圓形的防塵擋板，所述的防塵擋板通過若干個設(shè)置在防塵蓋上的連接柱與防塵蓋固定連接，所述的防塵蓋相對防塵擋板的面上設(shè)有與通氣孔同軸的第一環(huán)形凸起，所述的防塵擋板相對防塵蓋的面上設(shè)有與第一環(huán)形凸起同一軸心的第二環(huán)形凸起，所述的第一環(huán)形凸起和第二環(huán)形凸起交錯設(shè)置，所述的第一環(huán)形凸起和第二環(huán)形凸起的高度相同，所述的第一環(huán)形凸起的高度大于防塵蓋和防塵擋板之間一半的距離并小于防塵蓋和防塵擋板之間距離。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的空氣過濾板由兩片粉末冶金制成的銅濾網(wǎng)和夾持在兩銅濾網(wǎng)之間的空氣過濾棉組成。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的軸承外圈側(cè)壁設(shè)有與軸承外圈一體設(shè)置的環(huán)形卡圈，防塵蓋上設(shè)有與環(huán)形卡圈套接的連接部。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的連接柱至少設(shè)置有4個且在防塵蓋上呈圓周分布，所述的防塵蓋、連接柱、防塵擋板一體連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的第一環(huán)形凸起設(shè)有多個，所述的第二環(huán)形凸起的數(shù)量與第一環(huán)形凸起相同

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的第一環(huán)形凸起相對防塵擋板的一面為圓弧面，所述的第二環(huán)形凸起和第一環(huán)形凸起的截面相同。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的防塵蓋相對軸承內(nèi)圈的面上布滿消音小盲孔。

通過采用上述技術(shù)方案，該套設(shè)于軸末端的軸承在防塵蓋上設(shè)置第一環(huán)形凸起，在防塵擋板上設(shè)置第二環(huán)形凸起，兩個環(huán)形凸起能夠形成多個彎折的進(jìn)氣通道，對空氣進(jìn)行第一次過濾，然后進(jìn)入防塵蓋上的通氣孔，通氣孔內(nèi)的空氣過濾板對空氣進(jìn)行第二次過濾，將雜質(zhì)或者塵埃阻擋在外，只讓空氣進(jìn)入軸承內(nèi)部，保證防塵的同時，又具備了通氣散熱的功能，保證了該軸承處于良好的狀態(tài)下運(yùn)行，有效提高了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型套設(shè)于軸末端的軸承實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖。

附圖標(biāo)記：1、軸承內(nèi)圈；2、軸承外圈；21、環(huán)形卡圈；3、防塵蓋；31、通氣孔；32、第一環(huán)形凸起；33、連接部；4、空氣過濾板；41、銅濾網(wǎng)；42、空氣過濾棉；5、防塵擋板；51、第二環(huán)形凸起；6、連接柱。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖2對本實(shí)用新型套設(shè)于軸末端的軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說明。