[實用新型]自潤滑軸承

有效

• 申請號: 201420176617.4
• 申請日: 2014-04-12
• 公開（公告）號: CN203770412U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 周浩;周崇
• 申請（專利權）人: 浙江大裕軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承,更具體地說，它涉及一種自潤滑軸承。

背景技術

軸承由于其結構簡單，使用方便，在機械領域中被普遍的使用，而軸承在日常使用過程中的保養十分的重要，而潤滑是我們正常使用軸承時的一個關鍵的步驟，如果沒有潤滑好，容易導致軸承磨損，減少了軸承的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種自潤滑的軸承。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種自潤滑軸承，包括軸承和若干個鋼球，軸承由外圈和內圈組成，所述的外圈和內圈內有對應的溝槽，所述的溝槽內有保持架，所述鋼球通過保持架安裝在外圈和內圈的溝槽內，所述的溝槽兩側均設有密封圈，所述的外圈相對內圈的端面上設有固定柱，所述的固定柱相對外圈的端面上設有滾輪，所述的滾輪和內圈的外環面接觸，所述的內圈外環面上設有凹槽，所述的內圈內部設有油腔，所述的油腔上設有出油口，所述的出油口和凹槽相通，所述的凹槽內設有自動潤滑裝置，所述的自動潤滑裝置包括推桿、拉力彈簧、轉動桿和轉臺，所述的推桿一端露出內圈外環滾輪的滾道面，所述的轉動桿的一端和推桿鉸接，所述的轉臺上設有與轉動軸相適配的轉動孔，所述的轉動軸通過轉動孔與轉臺連接所述的轉動桿的另一端設有封閉塊，所述的封閉塊與出油口相適配，所述的拉力彈簧的一端與凹槽相對內圈內環面的側壁相連，所述的拉力彈簧另一端與轉動桿靠近封閉塊的位置相連。

通過采用上述技術方案，軸承在運轉的過程中，與固定柱相連的滾輪也會在內圈外環上滾動，而在滾輪滾動的過程中，會與推桿凸出內圈外環的一端接觸，從而將推桿往內圈內部壓，而在推桿運動的過程中，會帶著與其鉸接的轉動桿一起運動，而轉動桿發生運動后封閉塊也一起發生運動，這時出油口就不會被封閉塊封住，這時油腔內的油就會從油腔內被甩出來，而當滾輪與推桿不接觸后，由于之前拉力彈簧被拉伸，拉力彈簧就會拉動著轉動桿轉動，轉動桿就會帶動推桿運動，從而推桿的一端又凸出于內圈外環表面，如此往復運動，就達到了潤滑的效果。

本實用新型進一步設置為：所述的推桿露出內圈外環的端面為圓弧面。

通過采用上述技術方案，使推桿的圓弧面與滾輪接觸，減少摩擦力。

本實用新型進一步設置為：所述的內圈的側壁上設有加油口，所述的加油口與油腔相通。

通過采用上述技術方案，當油腔內的油不多的時候可以通過加油口加油。

本實用新型進一步設置為：所述的加油口處設有橡皮塞。

通過采用上述技術方案，當不需要加油的時候，用橡皮塞堵住加油口，防止異物進入油腔。

附圖說明

圖1為本實用新型自潤滑軸承實施例的剖視圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖；

圖3為本實用新型自潤滑軸承實施例的推桿的結構示意圖。

附圖標記：1、外圈；11、固定柱；2、鋼球；3、保持架；4、內圈；41、油腔；42、加油口；43、橡皮塞；44、推桿；45、凹槽；46、轉動桿；47、轉臺；48、封閉塊；49、出油口；5、密封圈；6、滾輪；7、拉力彈簧；8、圓弧面。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型自潤滑軸承實施例做進一步說明。